[meter30]

Witam. Doskwiera mi problem głośnej pracy skrzyni biegów, prawdopodobnie łożyska są już w nienajlepszej kondycji. Skrzyni nie będę wymieniał, pomyślałem że może się ją jakoś wyciszy przez zmianę oleju. Czytałem, że poprawa następuje po zalaniu skrzyni manualnej olejem do automatu ATF II - co o tym sądzicie? Są też dostępne jakieś uszlachetniacze, ceramizery itp - czy jest sens się w to bawić? Producent zaleca olej BV 75W90, ale może macie doświadczenie, polecicie coś lepszego??
Skrzynia chodzi dobrze, lekko wchodzą wszystkie biegi, nie ma zgrzytów, chodzi mi tylko o wyciszenie

[bart128]

85w140 pomaga:)zwykly lotos tylko bez dodatkow EP,stosuje w skrzyni i dyfrze pandy 4x4. Testowalem kiedys w skrzyni fiata argenty produkt stp, "regenerator" skrzyni... konsystencja i zapach jak motodoktor, za dwa razy mniejsza ilosc zaplacilem dwa razy wiecej niz za motodoktora do silnikow, a efekt jak sie mozna spodziewac ten sam,zglutowanie oleju, wyciszenie szumow wynikajacych z luzow w przekladni, w okresie zimowym ciezka zmiana biegow zanim skrzynia zlapie jakas temp., przy gestszym oleju z szerszym "spektrum" typu 85w140 nie ma niepokojacych objawow typu glut w skrzyni a jest troche ciszej.

[meter30]

Nie mogłem nigdzie u mnie dostać takiego oleju, dopiero na zamówienie - jutro będzie hipol 85W140 z orlenu po 18zł/litr. Wybrałem tańszą alternatywę, bo była jeszcze Tutela po 33zł/litr Czytałem o nim trochę na internecie i faktycznie poprawia kulturę pracy skrzyni, zobaczymy jak będzie w moim przypadku

** Dodano: 10-10-2012, 18:19 **
Zmieniłem olej na 85W140 i jest jakby trochę ciszej, poza tym poprzedniego oleju było o pół litra za mało. Szału nie ma, ale zawsze to jakaś poprawa, chociaż przejechałem dopiero pół kilometra. Za to mam pomysł jak całkowicie o tym zapomnieć - naprawię sobie głośniki, żebym mógł pogłośnić radio

[Dobermannn]

Ja zawsze stosowałem taki olej i nigdy nie miałem problemów ze skrzynią lub mostem:
http://www.ravenol.pl/ole...vsg-75w-90.html

Zawsze były one ciche i nigdy nie kombinowałem z jakimiś 140-tkami. Nawet w Polonezie.
A może lepiej było użyć jakiegoś ceramizera lub innego uszlachetniacza ??

[meter30]

Dobermannn, Do mojego wozu fabryka też przewiduje 75W90, ale skrzynia jest już zużyta, poza tym od nowości nie była rewelacyjna. Być może to zaniedbanie z przeszłości, bo kiedy ojciec jeździł tym autem, to do oleju było zaglądane jedynie przy wymianie sprzęgła (co jakieś 6-7 lat). Wrażenia z 85W140 ogólnie mieszane. Na zimnym silniku ciszej, ale ciężej wchodzą biegi, na ciepłym bez zmian. Za to naprawiłem część głośników, dzięki czemu mogę pogłośnić radio i przestałem się tym przejmować Ceramizery i uszlachetniacze to zwykłe zagęszczacze oleju - czytałem o tym naprawdę dużo i ogólnie są one bez sensu. Lepiej kupić dobry olej niż próbować z "gów.a bicz ukręcić"

[shagger78]

Zauwazylem,ze odkad mroz chwycil jak odpalam zimnego tipka cos skrzynia glosno chodzi(na postoju na luzie)i pierwsze 2-3 zmiany biego w dosc ciezko wchodza.Po 500 metrach juz wszystko ok.planuje wiec olej wymienic bo nie wiem co tam w sumie mam wlane.Jaki olej kupic?Jakim fabrycznie zalewali?Czy moze dac cos innego?Poradzcie.

[KrzychuB]

shagger78, TUTELA ZC 75 wlałem w styczniu i niebo a ziemia w porównaniu co było

[shagger78]

KrzychuB, dzieki a co miales wczesniej?

[KrzychuB]

shagger78, nie mam pojęcia, ale miałem zgrzyty już polecili mi go tu i dobrze na tym wyszedłem

[shagger78]

KrzychuB, jeszcze raz dzieki-zainteresuje sie takim olejem

[KrzychuB]

shagger78, tani nie jest koszt ok 45 zł za 1L ale warto

[Stivi]

przerabiając temat oleju w skrzyni przecietnej osobówki ludzie są troche przewrażliwieni tematem. My kombinowalismy z olejami w dwóch rajdówkach astra c20xe i civic b16a2.. temat pojawił sie przy zakładaniu szpery bo nasuwalo sie pytanie czy lać lepszy olej ? Koszt takowego mechanizmu różnicowego zaczyna sie od 1500zł wiec dylemat był.. W astrze wysypalismy 5ty bieg, zawiezlismy do zaufanego szpeca od skrzyń, złozył nam jedną i pytalismy o olej.. Powiedział tylko tyle ze jesli chcesz czuc sie lepiej kup olej przystosowany do szpery ale jesli zalejesz zwykły hipol bedzie najlepiej.. próba 3 oleji tj. hipol, Total Quartz (2L 48zł) i jakis Motul do szper (2L 70zł). Zero różnic..

Jesli juz ktos narzeka na mechanizm biegów warto popatrzec na wodziki od lewarka do samej skrzyni.. w autach z tych lat lubią sie rozne dziwne luzy pojawiac i denerwowac Nas uzytkownikow

[shagger78]

[palidzojnt221]

hipol leje do motorkow bo taki jest zalecany, ale zgodze sie z przedmówcą, przy nizszycg temperatyurach musi sie rozgrzac zeby mozna było jechac

[Stivi]

[quote="shagger78"]

[bart128]

shagger co ty sie tak tego hipola uczepiles? , normalny olej jak kazdy, poza tym "hipol" to troche szerokie pojecie, hipole sa w gamie zimowej od w80 do w140 z tego co pamietam, jest hipek 15F , MS EP itp..Moim zdaniem przyzwoity olej pod warunkiem , ze wlasciwie stosowany. Mam zarowno w dyfrze tylnym jak i w skrzyni biegow w pandzie 4x4 chyba najgestszego hipola 85w140{ w dyfrze ma taki byc, a w skrzyni jest ze wzgledu na przebieg}, nie mam problemow z wrzucaniem biegow przy -15 zadnego. Rozne skrzynie reaguja roznie na gestnienie oleju w zimie, w fiacie 130 coupe w skrzyni mam motula full syntetyka 80w90, taki jeden z drozszych , gdzies 50zl za litr, i przy tych samych minus 15 stopniach musze sie troche nameczyc, zeby bieg wrzucic przez pierwsze 5 minut jak przepalam auto w zimie.

[Mosior]

ja mam w Tipku od ponad 100tys km Hipola 80W90 i skrzynia pracuje super. Na -20 zero problemów z wrzuceniem biegu. Na wiosnę chyba zaleję już bardziej gęsty bo na blacie 200tys...

[shagger78]

[Mosior]

shagger78, kiedyś tak było teraz już nie jest, spokojnie...
jeszcze się nigdy nie zawiodłem na Hipolu w skrzyni czy Mixolu do pilarki. Mój dyżurny taryfiarz jeździ wszystkim po kolei (LPG) na olejach Orlenowskich i robi gruuube przebiegi. Nie narzeka.