[Carol]

Od pewnego czasu mam problem z hamulcami w moim tipku 1.4 bez ABS '93
Chodzi o to że gdy nacisne na pedał to mi ucieka do dołu tak jak bym miał odkrecony odpowietrznik muszę hamowac pedałem na dwa-trzy razy to jest tak jak by nie trzymał cisnienia płynu. Mówiono mi że to jest korektor siły hamowania bo ponieważ tył prawie nie bierze przod tylko hamuje ale nie chce mi sie wierzyc ,że to to. Okazało sie, że spadła sprężyna z korektora założyłem ja z powrotem i jest to samo. Gdy odpowietrzę hamulce to na 1-2 dni jest w miarę. Nie wiem co to może być. Płyn nigdzie nie wycieka.

[Wicher]

samoregulator do naprawy

[Carol]

Który gdzie????

[Wicher]

w hamulcach z tylu:)

[Carol]

Czyli korektor. Słyszałem, że niektórzy go omijają i wtedy wszystkie cztery koła hamuja z taka samą siłą.

[bob96]

[Carol]

bob96, jakie objawy miałes z hamulcami????

[tomx]

[bob96]

Prawa strona słabiej hamowała, ale przyczyna była zupełnie inna Okazało sie ze w sklepie przy zakupie cylinderka hamulcowego sprzedano mi cylinderek o mniejszej średnicy i to było głównym powodem słabszych hamulców .Trwało to około roku zanim do tego doszedłem i to dzięki koledze z forum Tomkowi z Olsztyna starzy userzy napewno go pamietają. Miedzy czasie wymieniełm węzyki gumowe, bo myślałem ze są zawężone przekroje ze starości , wymieniłem pompe hamulcową , wywaliłem korektor siły hamowania. Od tego czasu mineło już trzy lata i bez koroektora tez sie da jezdzić auto hamuje odrazu na cztery koła.

[Carol]

Ten uciekajacy pedał też od tego??? Bo z piskiem to juz mi sie raczej nie da zachamowac:) no ale na recznym da sie

[bob96]

[Carol]

Dzieki ominę go i zobaczę co będzie.

[unknown]

hmmm...ale piszesz,że po odpowietrzeniu jest dobrze... tzn jak?hamuje dobrze?a jak felgi po dłuższej jeździe,częstszym hamowaniu...nie są gorące?tak myślę po prostu, że różne jaja się zdarzają,jak się zapychają przewody gumowe, elastyczne odcinki właściwie pisząc... wtedy - np ze starości - pękają od wewnątrz i kawałki odchodzą; przytykają czasem średnicę,czasem na moment czy nagle odtykają... raz lepiej hamuje, raz gorzej... czasem nabijesz ciśnienie i jak przewód puści to nagle spada...różne jaja ogólnie...gorzej tylko, jak nagle stracisz hamulce (zapchanie),np na zakręcie jadąc szybciej to nie powinny być może przewody, ale warto mieć je też na uwadze... mi przy takich raz hamowało, raz nie, raz słabiej, gorzej (aż straciłem) no i były momenty, że się 'nabiło' ciśnienie ale hamowało fatalnie, dopiero jak nagle się przewód odetkał, rozszerzył,pedał miękł i po drugim napompowaniu było OK... tylko, że czasem trzymało teżiw drugą stronę ciśnienie i grzało felgi...

[Carol]

Zawsze jest tak samo pedał ucieka. Nigdy koła nie sa gorące i nie blokują.
Myslę że to nie przewody bo by było tak jak mówisz. Jak odpowietrze to 1-2 dni w miare nie tak jak bylo kiedys, że brzytew ale trochę lepiej niz przed odpowietrzeniem. Nigdy mi nie blokuja i nie robi się lepiej ani gorzej zawsze tak samo. Na dwa razy hamuję. Tak jak by cisnienie spadało cos przepuszcało.

[miszko]

Zrób test

Jedz autem powoli, zaciągnij ręczny (o ile Ci działa) i wtedy zobacz czy pedał hamulca szybciej sztywnieje. Jeżeli tak to samoregulator lub cylinderki w kołach.

A płyn Ci nie ucieka? Przewody hamulcowe w T/T są stalowe, powleczone plastikiem.
Jak gdzies się przerwie ten plastik to wchodzi korozaj i ... boom przewód pęka i masz sanki bez hamulców z auta.

[Carol]

Płyn nie ucieka zrobie tak jak mówisz i zobaczę jak bedzie sie pedał zachowywał.
A co do cylinderków to maja gdzies z półtora roku a przy okazji robienia wachacza sprawdzałem są dobre.

[schab]

Ja bym "przyszalał" i wymienił pompę hamulcową ! Przy braku ABS taka pompa kosztuje kilkadziesiąt zł . A ryzyko ? Gorzej na pewno nie będzie ...

[Ninja]

ta jasne moze od razu caly samochod by wymienic...

Pompy nie wymieniaj. Poza tym sprawdz. Jesli jak nadusisz heble i trzymajac poczujesz ze stopniowo spada Ci pedał az do deski to znaczy ze pompa przepuszcza.
Kombinuj z odpowietrzeniem. To ze plyn nie ucieka nigdzie nie znaczy wcale ze sie nie zapowietrza. To troche zmudna robota i wkurzająca.

[Carol]

W środę z nim powalczę bo szkołe wcześniej kończę. Pompa to koszt ok 140zł i na darmo nie bedie wywalał kasy. Juz tak robiłem gdy miałem problem z silnikiem może pamietacie w wakacje. Wywaliłem z 600-700zł a przyczyna był brak masy na kompie od gazu i tym samym główny komp szedł cały czas na awaryjnym trybie i palił mi 15l/100 gazu a 13/100 benzyny. Był bardzo słaby i słabo odpalał.

[slavol]

Witam.
Miałem ten sam problem z hamulcami, pedał wpadał w podłogę. Napisz czy robi to gwałtownie czy powoli. Jak lekko ciśniesz tez wpada? A jak wciśniesz gwałtownie to trzyma ciśnienie? W pompie są gumowe oringi i u mnie przepuszczały ciśnienie między sekcjami. Kupiłem zestaw naprawczy za 30zł i jest OK. Ale z wymiana tego tylko do doświadczonego mechanika który juz to robił bo z hamulcami żarty na bok.
Widziałem jak to robił i sam bym się nie podjął, za skomplikowane.
Powodzenia

[Carol]

Robi to powoli jakby przepuszczało. Jak lekko nacisnę to wpada a mocno mniej na postoju nie wpdnie tylko jak jedziesz.

[markus]

Miałem tak samo, jak wcisnąłem pedał hamulca gwałtownie to był i trzymał, gdy wciaskałem stopniowo schodził do samej podłogi i hamowały tylko przednie koła. Po wymianie uszczelniaczy w pompie hamulcowej od razu się poprawiło. Także myśle, że wystarczy kupic zestaw naprawczy do pompy i będzie po kłopocie.
Pozdrawiam

[schab]

[unknown]

optymista no ale jest w tym trochę racji, sam się czasem przekonuję, że lepiej kupując części do T. coś w całości lub nowe brać, nie wszystko warto łatać...

[Carol]

Najpierw muszę mieć pewność,że to pompa jutro dokładnie go odpowietrze i posprawdzam wszystkie możliwości. A nie pompe wymienie i nic z tego i kasa wywalona w bloto dokładnie to znam a w zestawy sie nie bawie bo wiem co to jest.