Tempra Tipo Team :: Kontrolka niezapiętych pasów

Radke · Wysłany: 31-07-2005, 12:36 **Kontrolka niezapiętych pasów**

Jakiś czas temu na Forum przewijał się temat dziwnej kostki zwisającej pod fotelem kierowcy. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że faktycznie jest to złącze od czujnika niezapiętego pasa bezpieczeństwa. A skoro kostka tak sobie zwisała bez celu - trzeba było ją wykorzystać.

Jedną z końcówek (nie ma znaczenia, którą) podłączyłem do masy.
Drugą połączyłem cienkim przewodem z odpowiednią kostką "na tyłach" zegarów.
Później pozostało tylko uzupełnienie odpowiedniej żarówki w zestawie wskaźników.

Problemy mogące wystąpić podczas instalacji:
- gniazdko żarówki w zestawie wskaźników nie ma "blaszek" - to tylko taka zaślepka. Należy się zaopatrzyć w gniazdko z "blaszkami".
- złącze w zestawie wskaźników - wystarczy sprawdzić, do którego z nich biegnie ścieżka od gniazda żarówki. Problem powstaje w samej kostce gdyż w niej też brakuje odpowiednich "blaszek". Mnie się udało dopasować od starego złącza, które znalazłem wsród moich "szpargałów"

Efekt końcowy:
Po przekręceniu kluczyka zapala się na czerwono kontrolka w zestawie wskaźników. Piktogram jest widoczny tylko po podświetleniu (taki koleś przepasany pasem). Po zapięciu pasa bezpieczeństwa (działa tylko na pas kierowcy) kontrolka gaśnie.

Sh4rKy · Wysłany: 31-07-2005, 13:14

Dobre ale w digitalu tego niestety nie ma

A robi takie charakterystyczne: "ding....ding....ding.....ding...(...)" jak sie nie zapnie pasów?

miszko · Wysłany: 31-07-2005, 14:47

Ja tez kiedys mialem sie w to bawic... ale ja czesto jezdze (u siebie, do miasta) bez zapietych pasow, jak juz jade gdzies dalej poza moje miasto (ponad 3km) to wtedy zapinam i wiem ze by mnie ta kontrolka wkurzala

Ale dobrze ze Radke opisales to! Widac ze tylko wsytarczy polaczyc to i po problemie.

Radke · Wysłany: 31-07-2005, 20:01

ViNYL · Wysłany: 03-08-2005, 13:27

Witam.

Radke · Wysłany: 03-08-2005, 19:03

Szczerze powiem, że nie przyglądałem się, jaki jest kolor przewodów. Faktem jest, że do tej kostki dochodzą tylko dwa przewody a nie trzy...

ViNYL · Wysłany: 03-08-2005, 19:06

Witam.

miszko · Wysłany: 03-08-2005, 19:56

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 04-08-2005, 09:21

gaabik · Wysłany: 04-08-2005, 11:33

ViNYL · Wysłany: 04-08-2005, 15:12

Witam.

kazub · Wysłany: 04-08-2005, 21:06 **Pytanko?**

Na desce analogowej jest jeszcze kontrolka ktora ma symbol "ssania" taki sam jak na raczce do wyciagania ssania, ciekawe jak ja podlaczyc i czy sygnalizowala by wyciagniete ciegno?

Emf · Wysłany: 04-08-2005, 21:16

Kazub u mnie ta kontrolka dziala.
Moze Ci sie zarowka przepalila.

dziura.arek · Wysłany: 06-08-2005, 21:12

A jak podpiołeś to do zatrzasku pasów?

miszko · Wysłany: 06-08-2005, 23:21

A ja sobie dodałęm nowe swieciace kontrolki. Teraz jak pala mi sie halogeny wrescie pali mi sie wlasciwa kontrolka, jest ona na samym dole po prawej.
No i dodalem sobie tez kontrolke plynu w zbiorniczku od spryskiwaczy

Zrobilem to na zasadzie 2 naczych to znaczy podpialem pod zbiorniczek drugi taki maly polaczylem rurka i dodalem czujnik z plywakiem. Jak sie konczy plyn plywak opada i zalacza "swiatelko"

ViNYL · Wysłany: 10-08-2005, 12:11

Witam.

Obadalem dzisiaj ta wiszaca kostke i niestety u mnie nie ma ona nic wspolnego z niezapietym pasem. Pojawia sie na niej napiecie po wlaczeniu stacyjki. Do czego to moze sluzyc?

miszko · Wysłany: 10-08-2005, 21:56

Pewnie to jest spowodowane tym ze za duzo pijesz "Łaciatego"

A dokladniej jesli pojawia Ci sie napiecie to znaczy ze jesli polaczysz to z kontrolko to gdy pasy nie beda zapiete bedzie "przejscie" i kontrolka sie zapali i na odwrot jak zapniesz pasy rozlaczysz uklad i kontrolka zgasnie.

ViNYL · Wysłany: 10-08-2005, 22:01

Witam.

andrzejdg · Wysłany: 15-08-2005, 22:09

Witam.
W mojej włoszce są dwie kostki pod siedzeniem kierowcy ale nie da się ich połączyć bo mają identyczne gniazda. Jedna wystaje spod siedzenia a drugą znalazłem przez przypadek jak grzebałem w tych okolicach. ta co wystaje spod siedzenia jest od pasów (zresztą już podpięta) i na niej nie miałem żadnego napięcia. Natomiast na drugiej kostce po przekręceniu kluczyka pojawia się napięcie 12 V i nie wiem czy dobrze myślę ale wydaje mi się że ona jest od wycieraczki tylnej szyby (może) bo w niektórych Temperówkach jak zapewne wiecie są owe wycieraczki. W dodatku jak zdejmę tylną półkę to tam również jest kostka która nie jest podłączona do niczego. Nawet nie pamiętam ile tam kabli dochodzi ale może to właśnie instalacja pod wycieraczkę tylnej szyby... Jak będę miał okazje grzebać w tych okolicach to bardziej się przyjżę tej kostce i postaram się postprawdzać po co ona sobie tam jest.

Pozdrawiam.

Radke · Wysłany: 17-08-2005, 13:40

unknown · Wysłany: 17-08-2005, 19:10

raczej nie.... takich chyba nie było opcji, a poza tym to napięcie musiało by się włączać tylko na jakiś czas (bo inaczej by Ci D.. spaliło :lol:

) i ponadto pojawianie się napięcia jakoś uzależnione od nastaw temperatury... dodatkowe kable jakieś od termostatu/termistora itp itd.... może ot tak, jakby ktoś sobie pod D.. chciał coś zamontować :-) na super autoalarm - pojawia się napięcie, jak nie odłączysz to po chwili 'skopie' Ci zadek prądem :lol:

jak się naładuje

Radke · Wysłany: 17-08-2005, 21:23

Z tego, co wiem to były Tempry z podgrzewanymi przednimi fotelami.
Jeśli chodzi o instalację to też raczej "wszystko" pasuje: Po włączeniu zapłonu na przewodzie pojawia się zasilanie. Włączniki do ogrzewania foteli są zazwyczaj (choć nie jest tak zawsze) montowane w okolicach siedziska fotela. Przez taki włącznik - jeśli go włączymy - idzie sobie prąd do "grzałki" w fotelu. Bardzo często takie włączniki są kilku-pozycyjne (tzn różne poziomy grzania). Żaden czujnik temperatury nie jest potrzebny.

Do niczego innego mi raczej ta kostka nie pasuje.
Chyba, że ktoś kiedyś zamontował pod fotelem subwoofer i to jest do niego zasilanie

unknown · Wysłany: 18-08-2005, 00:51

woofer jeśli jush pod siedzenie to raczej pasażera się montuje, tak się przyjęło , z kolei pod kierowcy fotelem się w sumie gaśnicę teoretycznie zazw wozi....
a co do kostki - zgoda, może być 12V do grzałki cały czas i wyłącznik termiczny 'na miejscu' w fotelu/okolicy siedziska, i od razu bez powrotu kablami do deski ten włącznik wł/wyłącza, ale i tak trzeba by gdzieś jakiś przełącznik temperatury do niego umieścić i wyłącznik ogólny, na 0, np w lecie, przecież nikt pod fotelem regulacji temp/włącznika nie szuka... a jeśli byłby na desce czy połączony z normalną regulacją temperatury to tak czy siak muszą być jakieś kabel 'powrotne' do deski...

DARO · Wysłany: 18-08-2005, 21:45

WITAM.
Nawiązując do kabli pod fotelem kierowcy w mojej Temprze jest jeszcze przełącznik na którym jest napisane '891432 D' i >PBT GF 20< .Przełącznik ten u góry ma przycisk i nie wiem czy jest on sprawny bo nie ma żadnej reakcji na desce digital (pobór prądu, czy zapalona kontrolka) po naciśnięciu i przytrzymaniu(tylko tak działa, nie ma pstryknięcia ) na włączonym zapłonie i silniku .
Co to może być i do czego służy . Może ktoś to rozszyfruje .
Dodam jeszcze że nie działa mi kontrolka czy sygnał od pasów kierowcy , chociaż wszystkie kable są połączone .

miszko · Wysłany: 18-08-2005, 22:08

A ten przelacznik nie jest przypadkiem koloru pomaranczowego?

O ile dobrze kojarze Tempry wlasnie w tych rocznikach '95 mialy takie cos jak odciecie zaplonu podczas kolizji. I ten przelacznik wlasnie tym sterowal. Jesli masz instrukcje od Tempry to sprawdz w niej, jest tam opisane jak to dziala.

Co do kontolki (sygnalu u T/T nie ma, jest tylko kontrolka) to mozliwe ze masz przepalona zaroweczke. To juz musisz zdjac deske i dobrac sie do zaroweczek od kontrolek.