[NightHawk79]

Witam wszystkich. Chcę zrobić drobne naprawy w moim Tipulcu (chyba się przywiązuję).
Ręczny lekko łapie dopiero u samej góry. Czy wystarczy naciągnąć linkę? Ewentualnie jak to zrobić?
Proszę o poradę, jestem początkującym TIPOMANIAKIEM;)
POZDRAWIAM wszystkich forumowiczów

[KrzychuB]

[NightHawk79]

Z tyłu są bębny. To 1.4 motor 90r. chyba tam tarcz nie kładli.

[ubek]

NightHawk79 tak jak mówisz sprawdź nacią linek - może wystarczy, jeżeli nie to musisz poprawić samo regulatory w bębnach - bez otwarcia się nie obędzie więc najpierw sprawdź linki

[NightHawk79]

Mechanikiem nie jestem ale jakieś tam pojęcie mam. Jak sprawdzić ten naciąg linek? jak rozbiorę plastiki od wajchy ręcznego to dam radę to zrobić?
Bo na samym początku jak zaciągam idzie tak luźno jakby właśnie linki były rozciągniete. Dopiero ostatnie 2 ząbki czuć opór i leciutko łapie hamulec ta koła.

[ubek]

przy linkach - musisz obejrzeć dokładnie linki pod autem - do tego nie trzeba być mechanikiem

[NightHawk79]

Dzięki. JUTRO będę kombinował.
Wie ktoś o jakiejś rampie przy trasie w okolicach Poznania, Swarzędza?

[D@wIdS]

Jak już bawisz się z hamulacami to warto zwailić chociaż jedno koło i sprawdzić stan okładzin na szczękach i czy tłoczki sa suche. Jeżeli wszystko ok to podciągnij linki tam gdzie wajha Śruba na klucz 13 bodajże. Jak już bedziesz miał na lewarku to przy okazji bedziesz mógł sobie ustawić tak żeby Ci w ogóle nie tarło bo tak na oko to trudno a po co się mają okładziny wycierać niepotrzebnie i przy okazji fura więcej palić

[NightHawk79]

D@wIdS, Dzięki. Jutro o ile nie będzie padał śnieg zabiorę się za te kilka rzeczy. Zacznę od klocków, bo one już przestały właśnie istnieć. Druga rzecz ten nieszczęsny regulator napięcia, mam nadzieję że znajdę jakiś kanał w okolicy, bo pod samochód na śniegu włazić mi się niebardzo chce. Trzecie Ogarnę linkę od ręcznego, a czwarte kable do klapy, żeby tą wycieraczkę odpalić.

POZDROWIONKA

** Dodano: 21-01-2013, 18:44 **
Dziękóweczka dla wszystkich, którzy z chęcia odpowiadają na moje pytania. I może dam radę sam to wszystko ogarnąć?
Dzwoniłem dzisiaj do jednego warsztatu w pobliżu mojego osiedla w Swarzędzu i za wymianę klocków zaśpiewali mi 50 złotych, a klocki kupuję jutro za 35 nówki, więc wolę zmarznąć. Nigdy tego nie robiłem, ale musi w końcu być ten pierwszy raz.

[D@wIdS]

Musisz mieć tylko coś żeby tłoczki wcisnąć tak żeby nowe grubsze klocki weszły. Ja musiałem targać imadło bo nie miałem czym ścisnąć
Wiedzy szczególnej mieć nie trzeba

[NightHawk79]

Mam nadzieję, że jakimś większym wihajstrem je wcisnę. Jakiś spory śrubokręt płaski mam. Chyba dam radę...

[D@wIdS]

Śrubokrętem nic nie zrobisz. Musisz mieć coś czym obejmiesz z jednej strony zacisk a z drugiej tłoczek. Bo śrubokrętem jak byś się nie zapierał to nie wciśniesz. Albo jakieś imadło albo duże obcęgi

[NightHawk79]

Jakieś obcęgi skombinuję. Zaczyna mnie to przerażać

[D@wIdS]

to tylko klocki Ale fakt że na mrozie to każda robota jest przerażająca

[NightHawk79]

Nie poddam się Będę walczył do ostatniego sopla krwi

[mikee72]

Ja ostatnio wymieniałem (fakt, że z pomocą znajomego mechanika) szczęki w bębnach i on mi po wszystkim poluzował linkę pod dźwignią hamulca. Powiedział, że to na jakiś czas, żeby się "ułożyło". Hamulec ręczny łapał słabo, ale po miesiącu podkręciłem i jest ok, więc może wystarczy podciągnąć linkę w aucie..

[NightHawk79]

mikee72, Jutro czeka mnie walka z tipolotem. Mam nadzieje ze wystarczy linke naciagnac, ale i tak najwazniejsze klocki i regulator napiecia...

[maxi]

NightHawk79, a co Ty chcesz kombinować z regulatorem napięcia ; ) Co do linki to chyba temat został dobrze opisany przez kolegów, na początku zacznij od naciągu linki, czyli powiedzmy długa sześciokątna nakrętka w okolicach ręcznego, samo naciągnięcie linki jeżeli autko było ' zastane ' do prostych nie należy i ja bym radził zaopatrzyć się w dobre narzędzie, zaoszczędzisz sobie tylko czasu i nerwów.

[NightHawk79]

maxi, Witam, samochód nie był zastany, jest w codziennej eksploatacji. Zanim go kupiłem też był. Po prostu ręczny tak już miał jak go kupiłem, a poprzedniemu właścicielowi ręczny coraz wyżej łapał i nic z tym nie robił. A co do regulatora to mam post w dziale alternator, akumulator, rozrusznik. THX POZDRAWIAM

** Dodano: 22-01-2013, 16:24 **
BŁAGAM! Spójrzcie dziś na mój post w Skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu.
TIPOLOT powoli lecz systematycznie mnie zabija...