[Jelcyn]

Zapytam krótko i chciałem uzyskać krótką i rzeczową odpowiedź. W ubiegłym roku przy okazji remontu układu hamulcowego (przewody, tarcze przód, klocki komplet) miałem układ zalany płynem o kolorze jasno zielonym(trochę mi go zostało, to wiem jak wygląda). Dzisiaj uzupełniłem poziom, wiadomo, w miarę zużywania się klocków płynu w zbiorniku ubywa. Nie ukrywam dziwienia, kiedy zauważyłem, że zamiast wspomnianego koloru zielonego jest jasno brązowy. Czy to jest normalny objaw, czy powinienem zacząć się martwić?

[albert1991]

Jelcyn, nie masz sie czego martwic to rdza mnieniła kolor płynu ogólnie to najlepiej jak bys przepłukał układ i on nowa swierzym płynem teraz zalał ale itak sie brazowy zrobi wiec nie ma sensu i nie ma sie o co martwic

[Jelcyn]

To z pompy tak rudą zalatuje? ok, no to chyba tyle, dzięki

[konikks]

nie wiem czy korozja układu hamulcowego to nie jest powód do niepokoju...
Jelcyn, wymieniałeś kiedyś przewody hamulcowe? może czas się im przyjrzeć.

[Jelcyn]

Cytat:

W ubiegłym roku przy okazji remontu układu hamulcowego (przewody, tarcze przód, klocki komplet)

konikks, są świeżutkie i miedziane(jeszcze nie zzieleniały) i elastyczne

[ubek]

[Jelcyn]

ubek, pomyślimy nad platyną

[Guzik]

To ja dodam od siebie coś W obu temprach wymieniałem przewody(wszystkie,łącznie z gumowymi) i płyn był takiego koloru jak był wlany W obecnej po niecałych 3 miesiącach jest takiego samego koloru, a w poprzedniej jakieś 2 lata miał

[Paweł Łukaczyk]

Tak sobie czytałem i rozważałem ze mi się to nie zdarzyło nigdy, zawsze miałem czysty płyn.Najgorsze było by to jak by te drobinki rdzy z pompy dostały się do tłoczków a one z czasem by się zakleszczyły i tu ząk.Dziwi mnie ze rdza w takim natarciu ostrym była.Pozdrawiam.

[Gastr0]

taka rdza to najczesciej robi sie nie w pompie a na tloczkach w bebnach, mi po wymianie walsnie tych tloczkow kolor plynu nie zmienia sie.