[gru]

Cześć.

Mam zapytanie jak w temacie. Forumowy kolega ma na sprzedaż taką kierownicę, a ja nie wiem na 100% czy podejdzie P&P, wieloklin itp.

Na jakiej zasadzie realizowane jest działanie Airbaga, ponoć działa on bez żadnej elektryki i czy będzie działać prawidłowo?

Czy z takiej kierownicy da się wyjąć tą poduszkę, nie uszkadzając środka kierownicy?



Proszę o jakieś informacje na ten temat.

Pozdrawiam.

[Bdm]

będzie pasować tylko manetki będziesz miał za daleko

[gru]

Czyli lipa ogólnie?

W mojej kierownicy jest popękany środek tj. klakson, trzyma się na słowo honoru, a o działaniu klaksonu można będzie zapomnieć...ciekawe jak ktoś musiał rąbać w ten klakson, że wszystkie zaczepy są pourywane :/

Może ktoś posiada sam środek kierownicy sprawny do sprzedania?

Przykładowe foto:

[ubek]

kwestia przyzwyczajenia - Miszko z taką jeździł i dawał rade

Jak założyłem Abartha z nabą to tez miałem daleko - ale da się jeździć.

Poducha działa na zasadzie mechanicznego uderzenia w spłonkę naboju. U Ciebie nie będzie działać bo nie masz całego systemu do tego - najlepiej upewnij się że nabój jest wyciągnięty i dopiero zakładaj kiere.

[meter30]

Zawsze możesz zmienić też przełączniki zespolone (manetki) świateł i wycieraczek na te z wersji AIRBAG - są pod innym kątem w stosunku do kierownicy i wtedy nie będzie problemu z ich dosięgnięciem

[gru]

Ok, dzięki za odpowiedzi.

A jaka kierownica (oprócz takiej jak mam) będzie Plug & Play?

[Bdm]

gru, http://moto.allegro.pl/fi...1834620870.html taka np. mam taką jak ta z aukcji za 30zł klaksony też mam