[plocweb]

Witam.

(fiat Tempra , 1.6 beznyna + LPG, jednopunktowy wtrysk)

Trzy tygodnie temu miałem przy okazji zmiany klocków hamulcowych wymieniany jeden przewód miedziany od pompy hamulcowej.

Od tamtego czasu zapala mi się kontrolka Power dużo za wcześnie (np. jadąc spokojnie na V, po przekroczeniu 83km / h , już się pali) i samochód powoli zaczął tracić moc na LPG.

Spalanie wzrosło o ok. 1,5 l / 100km a gdy gwałtownie przygazuję, samochód zaczyna się lekko dławić. Zresztą i bez gazowania, jak jadę stabilnie stałą prędkością, też cyklicznie jest wyczuwalne - lekkie dławienie.

Jednym słowem, straszny muł! jak przerzucę na benzynę, to aż wgniata w fotel.

Czy przy okazji zmiany przewodu, w warsztacie mogli coś niechcący poruszyć czy odłączyć?

Jak działa ten - Power, czy kontrolka zapala się od jakiegoś czujnika, czy jest to podłączone mechanicznie i czy to wogóle może mieć jakiś wpływ na moje problemy?

Dodam jeszcze, że wymieniłem filterek gazu, samochód troszkę się odmulił, lecz problem pozostał.

Pozdrawiam

[Xingham]

Może zagięli Ci przewód miedziany od LPG? Często np na krawężniku jak się wjeżdża można go zagiąć i oszołomy w warsztatach jak są często też potrafią to zrobić
Albo słabe paliwo zatankowałeś. Albo filtr już brudny Albo kable/świece

[Tomasz@20@KSU]

Wiesz, u mnie kiedyś odłączył się wężyk podciśnienia biegnący od digiplexu (na podszybiu, lekko w górę i w lewo od serwa i pompy hamulcowej) do (jeśli się nie mylę) czujnika ciśnienia-znajdującego się mniej więcej nad skrzynią biegów, w głębi pod akumulatorem;-)

Ciężko opisać lokalizację tych urządzeń więc jak będziesz chciał to napisz to porobię jakieś fotki.

Po tym jak ten przewód od podciśnienia się odłączył to kontrolka economy/power właśnie dziwnie szybko się przełączała...

Jeśli chodzi o spalanie, to nie zauważyłem zbytniej różnicy, ale to też może przez mój styl jazdy;) Moc-być może faktycznie trochę spadła;)

Tak więc myślę że chłopcy przy okazji naprawy hamulców mogli gdzieś zaczepić i odłączyć Ci to podciśnienie.

Jeśli nie wiesz jak znaleźć ten przewód podciśnienia to napisz to porobię jakieś fotki jak to u mnie wygląda

[Luczu]

plocweb, http://forum.tempra.org/t...highlight=power czytnij podobny problem rozwiązany

[Tomasz@20@KSU]

No dokładnie:)

[plocweb]

Witam ponownie.
Okazało się, że przy wymianie przewodu hamulcowego, odłączony został jeden z przewodów podciśnienia - przy takim małym plastikowym trójniku.

Po podłączeniu, jest OK.

-----------------------------------
PS:

Jako ciekawostkę, dodam jeszcze jedną rzecz. Po wymianie klocków hamulcowych i tarcz... następnego dnia zaczęło mi coś grzechotać w kole. Okazało się, w obudowie klocków hamulcowych, zostały pościnane śruby. Nie dali nowych śrub. Dobrze, że to mi się stało przy 20 km/h, bo gdyby śrubki poszły np. przy 100 km/h , to śmigałbym dziś Temperką w Edenie razem z aniołkami. Poprostu luźne zaciski zablokowałyby koło.

A warsztat ten, który mi tak fachowo naprawił autko i skasował prawie 600 PLN, to NorAuto Płock - jak najdalej od nich !

Pozdrawiam.