Tempra Tipo Team :: parownik Lovato

karols77 · Wysłany: 26-01-2007, 09:52 **parownik Lovato**

Witam chcialem sie dowiedziec w parowniku LOVATO od czego sa co sie nimi reguluje :
- sruba przy wylocie gazu z parownika,
- a druga znajduje sie miedzy wlotem i wylotem cieczy chlodzącej.

unknown · Wysłany: 26-01-2007, 18:40

zazwyczaj masz (jeśli masz parownik mający więcej śrub):
*jedną śrubę od regulacji wolnych obrotów (ile LPG podaje na jałowym/luzie, jaka mieszanka = jake wolne obroty)
*jedną od regulacji 'ciśnienia' gazu, jak efektywnie, szybko i mocno ma / może reagować reduktor na deptanie pedału gazu; im więcej pozwolisz tym dynamiczniej, ale i paliwożerniej;
*poza reduktorem śruba na wężu - od 'dławienia', czyli duszenia max ilości przepływającego LPG; też bierze udział w ustawieniu właściwej proporcji mieszanki i ogólnej dynamice, ma znaczący wpływ na spalanie ale i sprawność;

_poczytaj_ koniecznie o samodzielnej regulacji instalacji LPG i ręcznym określeniu i wyregulowaniu współczynnika lambda, kręcąc samemu np pod domem

link nawet na forum gdzieś był;

w twoim wypadku (zdjęcie) najprawdopodobniej śruba 2 będzie od regulacji ciśnienia a 1 od wolnych obrotów; a najpewniej = odpal autko, _dokładnie_ zapamiętaj ustawienie śrub i jedną ew drugą pokręć nieznacznie (np ćwierć obrotu) w lewo, powrót, prawo; po obróceniu poczekaj z 10 sekund; zaobserwuj czy wolne obroty się zmieniają; w ten sposób określisz tą od wolnych obrotw, a druga jest od ciśnienia; kręcąc za bardzo tą od ciśnienia też możesz co prawda zbyt wzbogacić/zubożyć mieszankę, "zalać' silnik i też nawet wolne obroty się zmienią, ale prędzej to odczujesz gdy nie chodzi na wolnych a kręci się np w połowie obrotów, tak sądzę a na pewno prędzej na wolnych obrotach odczujesz zmiany podczas kręcenia śrubą od wolnych obrotów niż gdybyś omyłkowo kręcił o podobną wartość śrubą od ciśnienia; to chyba wsio

co potrzebujesz;
poczytaj jeszcze o regulacji LPG, zalecam i warto!

** Dodano: 26-01-2007, 18:41 **
ewentualnie jak reszta kasy się mi nie rozejdzie (a co by nie było - nie może) to w katowicach w niedzielę na spocie mam być

to mogę Ci coś popsuć jak kcesz :crazy:

Bratek · Wysłany: 26-01-2007, 20:01

1 - wone obroty
2 - ciśnienie gazu

sam to kiedyś przerabiałem :yawinkle:

Tarzan · Wysłany: 28-01-2007, 18:56

1. to cisnienie gazu na pewno a 2. to wolne obroty ,wiem bo regulowalem.A propos tego parownika ja mam podobny w zasadzie taki sam,tzn.u mnie pisze'' lovtec '' nie ''lovato''myle ze.to jakas podroba ''lovato'' bo wygląda identycznie i tu moje pytanie czy membrany tez sa takie same w tych niby róznych parownikach,bo planuje go zregenerowac i nie wiem czy to to samo :?: