[mlodybe]

jak w temaćie co o tym sądzicie

szukam osób chetnych do poruszenie tego tematu jak i osób znających sie na ustawianiu i zgrywaniu paru gażników

osoby sceptycznie nastawione do tematu niech sobie odpuszczą wypowiedzi bo to nie pierwszy mój taki projekt wcielony w życie:)

(łada samara 1.3s 9,7s 0-100km\h)

** Dodano: 13-10-2010, 22:10 **
troche prze analizowałem i doszedłem do wniosku że najlepszymi do tego gaźnikami to te z uno 1.0


LUDZIE NAPISZCIE COŚ

[jacplac2]

Co chcesz zrobić dokładnie dać do fiata tipo 2 gaźniki jednocześnie w jaki sposób z jakim osprzętem , nie ma takiego kolektora ssącego ??

Według mnie przy tym samochodzie nie wykonalne ale nie wim

[Kajlon]

[jacplac2]

Myliłem sie ale jak to zmieścić pod macha ja bym się w takie coś nie bawił przy starym tipo
Mega kosztowne

[miszko]

Wszystko jest wykonalne, zależy tylko od kosztów i samozaparcia autora
Kajlon, kolektor mega

[Kajlon]

miszko, mówie od razu, że to nie mój wynalazek

Można też nieco krócej


ewentualnie...


a do zestawu 2szt

[jacplac2]

Przy innym wykonaniu kolektora można by wsadzić tam gaźnik z sportowego motocykla i będzie wtedy
Synchronizacja będzie prostsza

[Raku]

Problem nie jest wsadzeniu tego pod maskę, ale wałek jest problemem. Musi mieć inne czasy i wzniosy żeby zrobić moc, a seryjny tego nie pchnie..

Punto na wtrysku miało ostrzejszy wałek niż t/t, a najlepiej custom z tuningowej firmy.

[JAM_BELFEGOR]

mlodybe, z 2l trowej starej sierry możesz popróbować całe auto kupisz za grosze. Tam z tego co pamietam jest podwójny weber który po drobnych modyfikacja może się nadać, albo jak byś dopadł Weber 2 x 40 DCOE z 84r choć mało możliwe

** Dodano: 19-10-2010, 17:40 **

[Kajlon]

JAM_BELFEGOR, 40 DCOE idzie dostać ale ceny zwalają z nóg

[JAM_BELFEGOR]

[jacplac2]

Do takich modyfikacji lepiej wybrać coś z japońskiej konstrukcji więcej części jest. Nie tylko gaźniki ale cały osprzęt!
Heh albo VW

[Kajlon]

JAM_BELFEGOR, nówka http://www.re5pect.pl/ind...uct&prod_id=859
ze 2 miechy temu widziałem na alledrogo 2szt za 700 bodajże złociszy


klik

[JAM_BELFEGOR]

Kajlon, też je kiedyś widziałem kosztowały wtedy 8 stówek no i do tego trzeba było kupić jeszcze dolot i martwić się jak to upchać pod maską.

mlodybe, tak się spytam jaka masz koncepcje? co chcesz wycisnąć z tej pojemności nawet topiąc masę kasy w 2 gaźniki bo 4 nawet nie widzę nie wiele uzyskasz zalejesz ten biedny silnik masą paliwa. Ta pojemność i tak nie dużo przyjmie, wypluje połowę wydechem. Kosztem strasznego spalania dodasz sobie raptem parę niutków i koników co się bardzo nie przełoży na osiągi. Jeśli chcesz coś modzić i koniecznie chcesz iść w gaźnik to poszukał bym sobie jednostki montowanej w nielicznych egzemplarzach Tipo a mianowicie 1.6 na dwóch wałkach zasilany chyba gaźnikiem (pisze chyba bo nie znam dobrze tego motorka) i tam coś próbował lub poszukał jakieś 2 litrowej jednostki ze starszych fiatów np regaty, ritmo, cromy tam były gaźniki i tam taki ożenek z podwójnym gaźnikiem miałby sens, Ciekawy silnik to równierz z regaty 1.6 dohc 97KM i 105KM

[mlodybe]

Kolego JAM_BELFEGOR mylisz sie w paru kwestiach amianowicie

-Spalenie nie bedzie dużo wieksze dokladnie to zwiekszy sie o jakieś od 0,1l do 0,5l nie wiecej
-gaźniki od uno by sie nadawały bo jak sam napisałeś silnik 1,4 potrzebuje gaźnika minimum 32 ale na cztery garnki a nie na dwa ale faktycznie osiagi poprawily by sie o około 5-7% dlatego zostane przy gaźnikach od tipo (pytanie do forowiczów czy ma ktoś na zbyciu gaźnik)
-Osiągi wzrosną dyrastycznie jak wszystko sie dobrze poskłada. Moc do około 15% ale moment nawet od 30-40% (może nawet wiecej) co powinno dać przyspieszenie w granicy 9-10sek (są to tylko dane przybliżone określone na podstawie doświadczeń). ogólny wzrost efektywności silnika bedzie widoczny gołym okiem


Co do kosztów

- kolektor zrobie sam (nie mam z tym problemów) kwestja jest tylko z kąd wziąść wzór (odrys) mocowania gaźnika i części kolektóra który łaczy sie z głowicą
- gaźnik to najdroższy element całej układanki jak ma ktośna zbyciu i podaruje go do przojektu bede hepi
- regeneracja gaźników

Koszty od 200 do 400 zlotych

[Kajlon]

musiałbyś odrysować np. z oryginalnego kolektora ssącego flansze od strony głowicy i gaźnika:) bo nie wiem czy idzie to na necie znaleźć Ewentualnie jak masz znajomych szpeców od spawania aluminium to z kolektora wytniesz flansze i niech spawają

[jacplac2]

heh + do tego paliwo lotnicze i się leci .... Albo lepiej prosto do komory silnika zamocować wtryski nitro zamiast gaźnika

[EASYKATO]

[Stivi]

albo kompresor

[JAM_BELFEGOR]

[Stivi]

[JAM_BELFEGOR]

Stivi, to poszukał bym sobie 1.3 lub 1.4 turbo z unacza poza tym mlodybe, chce to zarobić za 200-400zł

[konikks]

Kajlon, ten z filmiku to diesel?

dźwięk jest taki do bani? terkocze.

[JAM_BELFEGOR]

P.S Ma dla ciebie propozycje : a może by tak 4 gaźniki z cienkiego 900tki - weber 32 ICEV co ty na to? Części do cieniaka są bajecznie tanie kilka wizyt na szrotach i masz 4 gaźniki


lub weber 32 TLF to z nowszej wersji

** Dodano: 20-10-2010, 19:16 **
tu masz webera z T/T http://allegro.pl/gaznik-...1252823147.html jak widać cena kusząca

[jacplac2]

JAM_BELFEGOR, Za tyle można kupić cały silnik z osprzętem
A dlaczego nie wstawić gaźnika ze ścigacza z dużą pojemnością Jak wykonanie kolektora dla mlodybe, to żaden problem to w czym problem heh cos nie wyszlo