Tempra Tipo Team :: Zmiana silnika...

Tomasz · Wysłany: 04-03-2005, 16:58 **Zmiana silnika...**

Ostatnio cos mi zaswitalo w glowie, ze sobie chcyba na lato zmienie silnik w moim Tipku...Z 1.6-gaznik,LPG na 1.8 16V...I teraz powiedzcie mi czy to jest dfuzo zachodu z tym, da sie zrobic taki bajerek??Czy lepiej sie nie pchac w soc takiego...Jest to zwykla przekladka silnika czy beda jakies przeszkody...

Radke · Wysłany: 04-03-2005, 17:08

Temat - rzeka. Prawdopodobnie będziesz musiał pogrzebać również przy:

instalacja gazowa - jest gaźnik a będzie wtrysk,
układ hamulcowy - za słaby do silnika 1.8,
zawieszenie przednie - cięższy silnik,
przeniesienie napędu, układ chłodzenia, instalacja elektryczna, układ paliwowy - tu będzie sporo zmian.

Generalnie będzie sporo roboty. Efekt może być niezły ale czy warto?

romano · Wysłany: 04-03-2005, 17:41

Ja bym odradzał.
Zbyt duże zmiany są między silnikiem bazowym a tym, który chcesz wmontować.
Tak jak Radke napisał oprócz samego silnika do wymiany będzie mnóstwo innych rzeczy.
Oczywiście wszystko jest do zrobienia ale czy to się opłaca ?

Jarek38 · Wysłany: 04-03-2005, 18:31

Ja proponuję kupić taki silnik z całą resztą i nic nie przekładać. Koszty wyjdą niewiele wyższe, pracy o niebo mniej i już przy zakupie można sprawdzić czy wszystko działa.
:lol:

A tak serio Radke ma rację. Pomiędzy wersjami z tymi silnikami są naprawdę duże różnice.

Radke · Wysłany: 04-03-2005, 18:37

Przyznam się, że nawet całkiem niedawno też myślałem o zmianie silnika.
Jako, że mam ostatnio "skrzywienie" na silniki wysokoprężne to myślałem o czymś w rodzaju tdi lub tds. Mało brakowało abym kupił taki silnik ale ..... korzystniej by wyszło kupić samochód - i nie mówię tylko o pieniądzach.

Jeszcze raz odradzam chyba, że masz nadmiar czasu, mocne nerwy i cash...

Tomasz · Wysłany: 04-03-2005, 19:14

Dlatego wolalem sie poradzic....Wiec widze, ze sie nie oplaca....no trudno....Bedzie wiec trezba kiedys zmienic autko na mocniejsze...Narazie jednak bede dopieszczal swoje i delektowal sie jazda...Dzieki chlopaki za pomoc....Pozdro!!

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 04-03-2005, 19:25

dziura.arek · Wysłany: 04-03-2005, 19:35

Niedawno bawiłem się w przekładki różnych części. Mimo że mam gdzie to robić i czym robić to niepodjoł bym się robić tego drugi raz. Za dużo zachodu.

sloneczna · Wysłany: 04-03-2005, 19:44

Dodam tylko.
Bez drugiego samochodu nie jest to możliwe.Czego byś sie nie dotknoł nic z 1,6 do 1,8 nie pasuje. ](*,)

Raku · Wysłany: 04-03-2005, 20:26

GRAFIT · Wysłany: 04-03-2005, 21:26

Tylko jak kupi tipka z mocą około 140 kucy nie wiadomo jaki trafi .Przy zakupie starego innego auta znów jest całosc do robienia co tu się oszukiwać.

Lepiej zrobić z tego co masz , z tego silnika też można zrobic ok 100 koni na luzie .

I to nie wielkimi kosztami. :roll:

ps jedna sprawa jak chcesz mieć dobre osiągi i zrasować furke to gaz nie pasuje mi tu absolutnie .

Raku · Wysłany: 04-03-2005, 22:18

Tomilee · Wysłany: 04-03-2005, 23:43

Taka przeróbka trochę się mija z celem, lepiej kupić w niemcach całosć 2,0 16V za 800 EURO i cieszyć się - wydając na remonty :-k

mkaminski100 · Wysłany: 05-03-2005, 15:25

Też jestem zdania, że lepiej kupić drugie autko z mocniejszym silnikiem, a jesli Twoje jest kupione w Polsce to drugie auto będzie z dobrym wyposażeniem.
Nie wiem czy zawieszenie i hamulce są inne, bo znowu różnica mocy aż tak strasznie duża nie jest, ale każda pierdólka która trzeba przełożyć to kasa. Komputer, kable, osprzęt itp, przełożenie, podłączenie...to wszyst podniesie Ci cenę na tyle, że drugie auto już by stało pod domem.

GRAFIT · Wysłany: 05-03-2005, 17:23

Zależy co komu potrzeba masz racje raku.Mi tam 1.6 starcza chodzi nieźle .Jak na duża moc to bym się porywał tylko na lancie !!!np kappa hehe lub nawet dedra mocna jednostka.
Co to tempry czy tipków są juz od 200euro!!! za 800 to juz raczej 2 szt lub jedna igła w 100%
:lol:

Jest jeden plus jak się zrobi swój samochód a nie kupi inne nie pewne ,jest to pewniak.A obce auto nic się nie wie kupisz 2.0 np i okaże się że bieże litr oliwy na 1000tys km i co??
Remont 2.0 16 v to dużo wieksze koszta niż 1.6

W 1,6 za około 1.500 do 2.000 mozna zrobić naprawde nówke ; głowice zawory uszczelniacze ,pierscienie jeśli potrzeba i jest nówka . :-({|=

Tomasz · Wysłany: 07-03-2005, 10:55

Prawda taka chlopaki, ze chce miec torche wiecej mocy...

Moj Tipek i tak idzie niezle,kazdy sie diwi, ze tyle potrafi...Moze macie racje, nie opyla sie zmieniac wszystkiego od poczatku...Ale szkoda mi mojej budy-nie po to siedze wieczorami dopieszczam co moge by sie tego najzwyczajniej w swiecie pozbyc.Chyba wiecie o czym mowie...No zobaczymy...poczekamy na wiosne:)Pozdro...Ide dalej cos kombinowac

[ Dodano: Pią 20 Maj, 2005 18:57 ]
Panowie...potrzebuje dokladnie wiedziec co bym musial zmienic by wlozyc silnik 2.0 16V do mojej budy...
NBie piszcie, ze sie nie oplaca bo mnie interesi co innego(powiedzmy, ze kasa minie nie interesuje;)),jakie czesci musze zakupic,co trzeba zmienic musowo...Tak od deski do deski...

[ Dodano: Sob 21 Maj, 2005 08:27 ]
Panowie i Panie...potrzebuje dokladnie wiedziec co bym musial zmienic by wlozyc silnik 2.0 16V do mojej budy...
NBie piszcie, ze sie nie oplaca bo mnie interesi co innego(powiedzmy, ze kasa minie nie interesuje;)),jakie czesci musze zakupic,co trzeba zmienic musowo...Tak od deski do deski...