[dolarinho]

witam musze wymienic wahacz a nie wiem jak sie za to zabrac... ma moze ktos instrukcje z fotkami jak to zrobic, tzn co po kolei odkrecic itp.

po drugie jak mocuje sie ten sworzeń ? jest on tylko na wcisk?

po trzecie czy po wymianie wahacza musze ustawiac zbierznosc?

[Luczu]

http://forum.tempra.org/t...mieni%E6+wahacz

** Dodano: 12-07-2009, 19:59 **

[unknown]

były opisy...
generalnie, po podparciu auta i zdjęcia koła trza się zabrać za rozkręcenie tego, do czego wahacz przyczepiony
od strony auta jego 'zawiasy' z tulejami są na 4śrubach, nie pamiętam, chyba na 15kę; po 2 śruby na mocowanie;
od strony koła wahacz tylko sworzniem się trzyma w zwrotnicy.
ze zwrotnicy wykręcasz tą 'śrubę' mocującą sworzeń, wysuwasz ją;
po prostu na sworzniu wystającym z wahacza masz wgłębienie, jak nacięcie, jak sworzeń włożysz do zwrotnicy i wsuniesz tam tą śrubę to ona sworzeń blokuje;
po jej wysunięciu sworzeń jest 'wolny';
tyle w teorii, ale by wymanewrować wahaczem i go wyjąć czasem trzeba troszkę się pobawić, dlatego możesz sobie odkręcić zwrotnicę od amortyzatora, to tylko 2 śruby, poluzować nakrętkę półosi lub część z tych elementów, zależy jak Ci to pójdzie, poodkręcać od siebie, wtedy po przykręceniu wahacza łatwiej Ci będzie tak manewrować tym by sworzeń wlazł w otwór w zwrotnicy;
zacznij może od przykręcenia nowego wahacza do podwozia auta, potem możesz np jakimś ramieniem, prętem go odgiąć w dół i spróbować przy puszczaniu trafić jego sworzniem do zwrotnicy, to może nic nie będziesz musiał rozkręcać;

sworznie w tych wahaczach są niewymienne, raz nabite a próby wybicia i wbicia nowego sworznia są wg mnie bez sensu, nieopłacalne i nie wiem jak z trwałością;
wahacze wypada wymieniać parami, nie są to amorki co prawda, ale warto czasem;
zbieżność oczywiście po wymianie musisz ustawić;

[ciechu]

[Luczu]

ciechu, u mnie ścina opone

[dziura]

Panowie robić zbieżność po wymianie wachaczy dla mnie to przerost formy nad treścią

[ToudiQn]

hehehe ja wymieniałem wahacze razem z drążkami i nic mi nie ścina a mam nówki opony po prostu liczyłem obroty przy wykrecaniu i wkrecaniu drążka...... duży plus ze nie mamy regulacji konta pochylenia kół

[krzys80]

[rudaslaska7]

gdzie mozna zrobic zbiezność i geometrię kół ? jakieś specjalne warsztaty są od tego ? czy trzeba sie umawiac miesiąc prędzej czy podjezdzam i juz ? jestem zielony

[Luczu]

rudaslaska7, a choćby na stacji kontroli pojazdów

Cena... kolega w audi 80 płacił 110 zł chyba a ojcu znajomy robi za 50 zł.

[dziura]

Krzychu powiem Ci ,że parę razy zmieniałem już wachacze u siebie i ani razu nie jechałem na zbieżność nie było takiej konieczności,nawet jak zmieniałem końcówki drążków to zrobiłem ta jak napisał ToudiQn, i nie ma problema

** Dodano: 12-07-2009, 22:29 **
rudaslaska7, gdybyś się wybierał na zrobienie zbieżości to pamiętaj,że musisz mieć sprawne zawieszenie
ogólnie wachacze,gałki,mile widziany minimalny luz na przekładni kierowniczej,opony też żeby nie były
wyjechane po bokach

[krzys80]

[rudaslaska7]

[dziura]

[konikks]

[dolarinho]

Roport

wahacz wymieniony, z bólami godzine mi to zajęło, ogólnie stary to był szmelc kupy sie nie trzymał, nowy zakupiony w serwisie fiata, pare tysięcy wytrzyma

[Luczu]

dolarinho, tak się złożyło że ja godzinę temu skończyłem wymiane wahacza :p Okazało się, że końcówka drążka też do wymiany im usiałem gnać do motoryzacyjnego. Zakupiłem ją za całe 22 zł :p

[dolarinho]

ja za drążek sie nie brałem, mam tylko nowe końcówki stabilizatorów po obu stronach

[dziura]