Tempra Tipo Team :: Kloptliwe sprawy

Zuzanna82 · Wysłany: 10-10-2005, 21:06 **Kloptliwe sprawy**

Moze zaczne od tego: niby nic a denerwuje. Akumulator jest wporzadku, a mimo to dioda sie pali caly czas. Pewnie jakies zwarcie jest. Ale gdzie mozna znalesc kable odpowiadajace za deske??
Pytanie numer dwa: w tylnej wycieraczce niedziala mi zraszacz. Gdzie szukac mozliwa awarie moze jakas wskazowka odnosnie poprawnego ustawienia wycieraczek w celu uzycia zraszacza bo nie mam instrukcji i w sumie sama kombinowalam z ustawieniem, wydaje mi sie ze juz innch sposobow nie ma, ale kto wie moze akurat.
Pytanie numer trzy: Pojawiajaca sie sygnalizacja ABS chyba (taki samochod w poslizgu) zdarzylo sie co prawda dwa razy w jakims dwutygodniowym odstepem. Z tym ze plyn hamulcowy jest okej prawie max, chodz w sumie niewymienialam go jak kupilam wiec moze juz czas na to??
Bede wdzieczna za udzielenie rady

miszko · Wysłany: 10-10-2005, 23:13

Gibson · Wysłany: 11-10-2005, 07:18

Zuzanna82 · Wysłany: 11-10-2005, 10:40

Jak wlaczam zraszacz to owszem silniczek chodzi wiec jest okej szukalam wezyka ktory odpowiada za dostarczenie plynu moze ktos wie jak on dokladnie biegnie przez auto moze sie gdzies zagiol??

Tak chodzilo mi o diode ladowania:] Ile moze kosztowac wymiana takich szczotek?? Chociaz mniejwiecej zebym wiedziala jak pojade do mechanika, zeby niemyslal ze na jelenia trafil:]

Czy czujnik i okablowanie od ABS jestem wstanie sama sprawdzic czy lepiej pojechac do jakiegos "fachowca"??

Wlasnie jeszcze dzis zauwazylam ze mam nizsze cisnienie w oponach po prawej stronie a miesiac temu bylam u wulkanizatora i wszystkie dopompowal. Czy moze byc zato odpowiedzialna wieksza felga niz stadardowa, bo mam chyba 14 i opony sa wezsze przez to.

MupiK · Wysłany: 11-10-2005, 10:46

Pytanie pierwsze: Hmm miskzo mzoe miec racje ze sie koncza szczotki, kontrolka ci pulsuje przy dodawaniu gazu swieci raz jasniej raz ciemniej cyz ciagle na tym sammym poziomie? Moga to byc tez inne rzeczy moze regulator napiecia juz dogorywa albo mostek z didoami pada ja jak i wielu juz to rpzerabialo :-) Podjedz na stacje diagnostyczna za ladne oczka :roll:

pomierza i powiedza ci co i jak.

pyt trzecie: kontrolka ABS sygnalizuje wlaczenie sie ukladu najczescie przy hamowaniu moze kola ci nierowno lapia i blokuje wtedy jedno lub dwa system dziala i kontrolka sie swieci, moze warto by bylo obejrzec w jakim stanie sa klocki tarcze okladziny w bebnach ? Brak plynu objawia sie inna kontrolka taka podobna do recznego czerwona a od ABS jest zdjacie zolta :-)

Gibson · Dodano: 12-10-2005, 07:13

Zuzanna82 · Wysłany: 12-10-2005, 16:09

Bardzo dziekuje za zainteresowanie i chec niesienia pomocy jestem naprawde wdzieczna:]

Mam jeszcze jedno pytanie i prosbe o pomoc odnosnie kabli za radiem to chyba bezpieczniki sa (przynajmniej tak mi tlumaczyl kolega jak mi wymienial bezpiecznik, gdy padla wentylacja). Mam teraz problem bowiem odpadl mi niebieski kabelek to znaczy jakby sie wysunal i nie wiem gdzie go napowrot podlaczyc. Nasciagalam sobie jakies zdjecia z instalacjami, ale w sumie to wiekszy zamet wprowadzilo:]

Acha i jeszcze takie pytanie czy to mozliwe ze w momencie przepalenia sie bezpiecznika mam problem rano z odpaleniem to znaczy za pierwszym razem musze dawac mu stojac wiecej gazu jak wymielnil mi bezpiecznik wszystko bylo okej odpalal odrazu i teraz tez mam ten problem od dwoch dni dlatego zajrzalam za radio bo w sumie te kable wylaza i patrze ze ten kabel jest odlaczony. Czy to w ogole jest w jakis sposob powiazane techniczne??

Tomilee · Wysłany: 12-10-2005, 17:51

Ogólnie widzę że same problemy z tym samochodem - może to nie jest auto dla kobity

co do tych zaworków od spryskiwaczy to ich umiejscowienie jest też zalezne od roku prod. samochodu bądz silnika ( niektóre mają te zaworki na podszybiu - trzeba zdjać wycieraczki i osłonę ).

Gibson · Wysłany: 12-10-2005, 17:59

Zuzanna82 · Wysłany: 12-10-2005, 18:56

Autko chodzi cacy tylko wlasnie sa takie drobne sprawy ktore spedzaja mi sen z powiek i wolalaby sie ich pozbyc sama bo chce wiedziec wszystko o tym "co w aucie piszczy" a nie udawac ze wiem o co chodzi

Chodzi mi o kabelki za radiem a moze one tylko sa u mnie za radiem bo jak pisalam sa "nienaturalnie" na wieszchu. W sumie ich lokalizacja jest bardziej po stronie kierowcy.

Gibson · Wysłany: 12-10-2005, 19:41

damy radę

ja przejrze kable u siebie i zorientuję się w czym może tkwić sęk :-k

i dobrze ze sama bierzesz się za auto =D>

jabko · Wysłany: 12-10-2005, 19:45

Polska baba bierze się za kapryśną włoszke - to sie będzie działo.

A co do kabli to w końcu nie wiem czy mówisz o kablach "za" radiem ?? Jak wyciągniesz radioodtwarzacz to je widzisz ??
Czy "bliżej kierowcy" czyli po prostu w desce przy kolanach kierowcy...znaczy Twoich.

Zuzanna82 · Wysłany: 12-10-2005, 21:23

HA!! znalazlam na forum zdjecie czyjes (przepraszam za wykorzystanie bez zgody, ale tak bylo najszybciej) i zaznaczylam czerwonym kolkiem gdzie mi te kable wylaza

To nie moje nogi

jabko · Wysłany: 12-10-2005, 21:43

Gibson · Wysłany: 12-10-2005, 23:43

no proszę ... jaka zaradna ... kombinuj dziewczyno nim ...

tak jak przedmówca zaznaczył ... to kabelki od radia więc nie mają wpływu na silnik ..
Ale coś wam powiem, ostatnio spaliła mi się kontrolka świateł ... mialem się za to zabrać w ten weekend, ale w miniony weekend myłem auto i odkurzałem w środku ... i kiedy tak odkurzałem za radiem ... dość głęboko to musiałem jakieś kabelki ruszyć bo jak odpaliłem auto to kontrolka znów zaczęła świecić i o dziwo okazało sie że mam podświetlenie pedałów... dziwna sprawa ... więc się pytam kolegów czy Wy też macie podświetlenie pedałów czy tylko ja ... bo może to poprzedni właściciel jeszcze Francuz zamontował sobie taki bajer z nagłosnieniem ... podświetlenie jest zwykłe - jak przy rejestracji ... ale fajny bajer.

MupiK · Wysłany: 13-10-2005, 08:41

Heheh raczej bajer :-) franzuzy juz tak maja ze bajerka musi byc ;-)
A na serio to tylko w przerobionych widzialem podswietlanie w orginalach chyba niebylo male moze sie myle...?

Zuzanna82 · Wysłany: 13-10-2005, 17:28

Dzis troche pogrzebalam w aucie przy zaworku (sprawa spryskiwacza tylnej wycieraczki). Dziekuje Gibson za foto okazalo sie bardzo pomocne, gdyz bez trudu udalo mi sie zlokalizowac ten element. Wnioski po ogledzinach dwa, mianowicie:
1. to nie zaworka wina

(suchy nic nieprzeciekalo)
2. wezyk musial sie gdzies zagiac??

Jesli chodzi o kable to raczej nie jest radio bo radio chodzi bez zarzutu po za tym mam w radiu jedno podlaczenie to znaczy czarny grubszy kabel i on od radia pnie sie gdzies w gore.

A ten nieszczesny kabel niebieski jest cienki w ogole tam jest "mnostwo" plastkiowych kostek i innych kabelkow (czerwony, zolty, bialy i niebieski oczywiscie). Tak wiec postaram sie moze zrobic jutro zdjecia i umieszcze je

ego · Wysłany: 13-10-2005, 20:01

MupiK · Wysłany: 13-10-2005, 22:00

hihi niekotryz tu jabka jeszcze nie znaja... ;-)

Gibson · Wysłany: 13-10-2005, 22:58

jabko · Wysłany: 14-10-2005, 06:13

miszko · Wysłany: 14-10-2005, 07:27

Zuzanna82 · Dodano: 14-10-2005, 08:33

MupiK · Wysłany: 14-10-2005, 18:25

A ja myslalem ze panie to maja taki porzadek tylko w torebkach ;-)
Wyglada to jak kabelki od radia szczegolnie ten rozowy fioletowy i pomaranczowy mam podobne kolorki ale brakuje zielonego :-)
Czerwony zasilanie, czarny pewnie masa a moze zabardize sie radiem sugeruje :/
Moze to pozostalosc po jakims alarmie ktory byl a go niema ?
Ja wymiekam wiecej pomyslow niemam ale jabko pewnie cos wymysli ;-)

Erewan · Wysłany: 14-10-2005, 21:43

Powiem, co wiem, czyli niewiele...

Więc tak:

- niebieski kabelek przy radyjku zwykle idzie do prawego tylnego głośnika (razem z niebiesko-czarnym), sprawdź może, czy głośnik na pewno dobrze działa...
- co do bezpieczników, to jest w Temprze/Tipo specjalny kabelek czerwony do radyjka, kiedy moc zestawu głośników przekracza 4x20 W, to jest dodatkowy bezpiecznik, zeby nic nie spalić

W świetle tych faktów, jeśli to nie jest kabel od głośnika, to nie wiem, co on tam robi...