[egon]

No i stało się, za długo było dobrze
Dzisiaj w Lancii zapaliła się kontrolka poduszki, po podłączeniu pod kompa okazało się ze to "zapalnik poduszki kurtyny bocznej (strona kierowcy)" błędu nie da sie skasować o co kaman

[shagger78]

Wyglada na to,ze cos nie styka bo jesli zapalnik nie byl uzyty to musi miec obwod.Trzeba obejrzec/poruszac zlaczkami,ewentualnie wypiac i wpic raz jeszcze przy kurtynie lub sterowniku i moze pomoc.Zapalnik musi miec obwod rzedu kilku omow tylko nie prubuj pomiaru multimetrem bo grozi wybuchem szczegolnie jak zmierzysz a pozniej zamienisz sondy pomiarowe na odwrot miejscami czerwona z czarna.Wtedy 100 proc masz odpal:)

[ZielonyTBG]

egon, u brata w Lybrze jest to samo.Poruszał przewodami pod siedzeniem i błąd udało się skasować,ale po chwili znów wyskoczył.Znów poruszał przewodami i znów było dobrze.Potem ruszał żeby zobaczyć gdzie jest problem i już kontrolka się nie zapaliła.
Wytrzymała miesiąc czasu,ale brat założył nową tapicerkę i nie wiem teraz jak się ma sytuacja.

[egon]

Dzisiaj muszę to obadać, bo strasznie mnie to zaskoczyło, wszystko było OK, a tu nagle dzisiaj wychodzę z marketu, wsiadam do auta, odpalam i niespodzianka

Z tym, ze piszecie, żeby sprawdzić pod fotelem, a komp pokazuje błąd kurtyny, ona ma chyba gdzieś w słupku wtyczkę tak czy mi się wydaje.

[shagger78]

egon, zwykle pod boczkiem tylnego slupka jest naboj i wtyczka wchodzi bezposrednio do niego(nie wiem jak w lanci).Trzeba tylko akumulator odpiac przy grzebaniu przy poduszkach a jeszcze lepiej po odpieciu klemy poczekac kilka minut az napiecie w instalacji sie uplynni.

[egon]

No i lipa, rozebrałem słupek (tylny) gdzie znajduje sie wtyczka i zapalnik, wtyczke wyciągłem, wyczysciłem (za bardzo nie było co) i błąd nadal jest i nie da sie go skasowac wymiękam.

Błąd widnieje jako "21 wartosc za wysoka, licznik błędu 225"

[shagger78]

No chyba ze zapalnik nie ma obwodu....Nie wiem jaki opor powinien miec zapalnik ale rzedu kilku omow (mierzyc go nie wolno)Zamiast zapalnika mozna podlaczyc opornik i wtedy sprobowac skasowac blad.Zamiast poduszek widywalem zwykle zarowki pozycyjne W5W i kontrolka poduszki gasla.Najlepiej poszukaj w necie jakim opornikiem mozna to zastapic.Jesli pomoze to masz winowajce.Lub sprawdz ciaglosc przewodow od sensora do kurtyny.

[egon]

A gdzie jest sensor

[shagger78]

Nie wiem jak ma lancia ale zazwyczaj przykrecony do podlogi pod tunelem w okolicy lewarka biegow.Rzadziej pod tylna kanapa.Aluminiowa puszka z zoltymi lub pomaranczowymi wtykami.Czesto tez koszulki przewodow sa w tych kolorach-jako ostzezenie by nie rozpinac ot tak sobie.

[egon]

Ok, bede szukał

[palidzojnt221]

moze byc tez uszkodzony sterownik poduszek, ostatnio w corsie b wyjmowałem i pojechał do znawcy bo tez nie dało sie błedu skasować,

[egon]

Sterownik raczej nie, bo reszte parametrów pokazuje dobrze
Jutro mam troche czasu do południa, to jeszcze raz sie tym zajme

[shagger78]

palidzojnt221, sterowniki zwykle nie uszkadzaja sie same z siebie.Niektore ,,lapia"blad ktorego nie da sie usunac ale w samochodach powypadkowych w ktorych nastapilo odpalenie chocby jednej poduszki.Tak producent zabezpiecza sie przed ponownym uzyciem sensora.Oczywiscie jego sprawnosc da sie przywrocic choc by miec pewnosc ze jest bezpiecznie i ze poduszki zadzialaja przy wypadku powinno sie zalozyc nowy sterownik.Oczywiscie nie znam nikogo kto by tak zrobil