[Raku]

Panowie, szukałem.

Silnik 1.6 gaźnik.

Obroty są 1000rpm.
Czasem jak wysprzęglam w czasie jazdy leniwie i niechętnie spadają do ~1000.

Na jałowym potrafi sobie wskoczyć na 1500rmp i po jakimś czasie wrócić swoich wolnych.

Przy silniku nie było nic ostatnio grzebane. Trochę mnie to irytuje.

Na gaźnikach się nie znam, a jak szukałem to wszędzie o wtrysku napisane.

W gaźniku krokowca nie ma.

Help

[JAM_BELFEGOR]

Dla gaźnikowca obroty na biegu jałowym powinny być w okolicach 900 obr. przy temp ~90 stopni (to ważne bo gaźnik jest podatny na temperaturę, zwłaszcza w zimie gdy się wyłączy auto ssanie, a jeszcze nie osiągnie ~90 stopni lubi go zamulić trochę, tak o 100 obr w dół). Po włączeniu silnika i przejechania kilku metrów powinno się włączyć podtrzymanie przepustnicy i obroty powinny wynosić ok 1300-1500 aż do osiągnięcia temp. ok 0d 70 do 80 zależny od wielu czynników. Nie mylić oczywiście z cięgnem ssania o ile go masz. Jeśli chodzi o twój przypadek to doreguluj obroty śrubą regulacyjną do 900, trwało by sobie podregulować mieszankę bo powinno się to robić co mniej więcej 1-2 lata a zapewne dawno już tego nikt nie robił zaś skoki obrotów hmmm... tu upatrywał bym winny w termo zaworze w kolektorze dolotowym, trza było by sprawdzić czy dobrze się zamyka (lub zamykają jak masz dwa) Tu masz jak się bawić z gaźnikiem i nie mów że nie ma bo kisi się na forum odkąd to napisałem ponad rok temu http://www.belfegor.neost..._32_34_TLDE.pdf

[Raku]

Dzięki, przejrzę tego pdf'a którego podrzuciłeś.

Mówię że szukałem, i nie znalazłem. Wszędzie i.e, i.e, i.e

[KrzychuB]

sprawdz jeszcze taka rzecz, ja mialem podobnie z tymi obrotami, no fakt krokowiec byl zepsuty, ale po wymianie tez byly te skoki, sie okazala uszkodzona obudowa filtra powietrza,- jak sie ja podnioslo obroty spadaly, a jak zalozylem ja to obroty cheja w gore.

[m.m1981]

[Raku]

pb.
Obudowa filtra nie ma żadnych problemów.
Gaźnik jakieś 1.5roku temu przeszedł remont.

[Luczu]

Raku, a wszystkie przewody od podciśnienia są ok? Uszczelka gaźnika nie jest spękana czy wywalona ?

[Raku]

Macałem podciśnienia wokoło gaźnika, i żaden nie wyglądał źle, żaden nie wisiał sobie smętnie.

Uszczelka, tego nie wiem.
Może dokręcę pokrywkę gaźnika mocniej. nie wiem.

Kiedyś jak ta uszczelka była walnięta, to działo się zupełnie inaczej, gasł.

[m.m1981]

na uszczelke to nit wyglada wtedy tak jak mowisz bedzie gasl bo lapie

(lewe)powietrze... a moze poprostu linka od gazu ci sie przycina i tu jest problem...napewno by jej nie zaszkodzilo jakbys do niej nalal jakiegos oleju...tylko ze wtedy moze sie na zimnie zacinac lepiej by bylo napuscic jakies srodka typu WD40...mozesz tez sprubowac zdjac linke i jak wtedy odpalisz(tylko wczesniej go rozgzej albo jak z kads przyjedziesz)to bedziesz widzial jakie sa obroty mozesz tez dodac gazu pociagajac samym cieglem i wtedy wyjdzie czy nie jest to czasem wina linki(wiesz pogode mamy jaka mamy mogla sie do niej dostac woda zamorzla i robi jaja

[Raku]

Z linką zamarzniętą też nie do końca, ponieważ autko całą noc stoi w ciepłym garażu.
hmm... dziwy jakieś, chochliki.

[m.m1981]

no to moze sie gdzies przeciera i robi takie zarty sprobuj ja zdjac z ciegla i zobaczysz co bedzie wtedy...mogla by to byc jeszcze wyrobiona os przepustnicy ale jak mowisz nie tak dawno robiles remont gaznika i objawy sa troche nie te jakby to bylo to to wtedy by szalal raz by mial male raz za duze a jakby sie dobrze ustawilo to obroty by w normie byly

[JAM_BELFEGOR]

[ubek]

JAM_BELFEGOR, Już poprawiłem cytat żebyś sobie nie wypraszał

[m.m1981]

JAM_BELFEGOR, przepraszam cos mi sie potentegowalo i tak wyszlo sorki

** Dodano: 08-01-2010, 17:46 **
koledzy mam pytanie nie w temacie troche ale nie bede na to nowego posta zakladal czy podgrzewacz kolektora powinien dzialac juz jak przekrece kluczyk w stacyjce czy dopiero jak odpale silnik?

[JAM_BELFEGOR]

Cytat:

JAM_BELFEGOR, Już poprawiłem cytat żebyś sobie nie wypraszał

Czujny szeryf czuwa

m.m1981 napisał/a:

koledzy mam pytanie nie w temacie troche ale nie bede na to nowego posta zakladal czy podgrzewacz kolektora powinien dzialac juz jak przekrece kluczyk w stacyjce czy dopiero jak odpale silnik?

Chyba po zapłonie. Jutro posłucham jak mi się przekaźnik załącza.

[Luczu]

JAM_BELFEGOR, http://forum.tempra.org/t...ghlight=#204467

[JAM_BELFEGOR]

Luczu, a jesteś pewien w 101% 'ach?

[Luczu]

JAM_BELFEGOR, jest to cytat kolegi MISZKO z tego tematu http://forum.tempra.org/t...wanie+kolektora