[KrzychuB]

Siemka.
Pany poradźcie co by się to mogło dziać.
Otóż od jakiegoś czasu jak jadę na gazie to dzieje się tak.
Jadę na 2 biegu daję 3, przejeżdżam np. zakręt ale dalej na 3 biegu a potem się rozpędzam i wtedy czasem następuje lekkie pyk w obudowie filtra powietrza. Nie dzieje się to cały czas.
Kable i świece są nowe, gaz ze 2 miesiące temu wyregulowany. To o co kaman

[Sucre79]

skąd wiesz że to małe pyk jest w obudowie filtra?

biegniesz obok i patrzysz pod maskę

[KrzychuB]

Sucre79,miałem kiedyś strzały w favoritce A to jest charakterystyczne pyknięcie w plastik a nie metal

[egon]

Mozliwe, kable mimo, ze nowe są złej jakosci, miałem juz przypade u siebie, ze połasiłem se na kable za 70zł i po dwuch dniach ke wywaliłem, bo waliłp w dolot.

[KrzychuB]

egon, a jak to ustalić

[albert1991]

KrzychuB, cewka może mieć przebicie jeszcze a jak ustalić w nocy odpal autko otwórz maskę i rozpyl wilgoć ( wodę ) weż butelkę na przykład od clina i psiknij na przewody i okolice cewki jak zacznie iskrzyć tyo wiadomo co do wymiany

[Jelcyn]

albert1991, to jest akurat kiepski pomysł
Jak ma przebicia to zobaczy je nie ryzykując porażenia prądem i uszkodzenia samochodu.

[albert1991]

Jelcyn, a jak można w ten sposób uszkodzić samochód ??? a juz nie mowie o porażeniu prądem bo tego to już zupełnie nie rozumie ... ja nie napisałem żeby za kable łapał czy lał wodą, tylko rozpylił wilgoć pyłek wodny to nawet nie krople

[maciek_wk]

KrzychuB, jaki masz ten 1.6 ??? 835C1.000??? i jakie kable założyłeś??? do tego silnika dobre to tylko NGK, Bosch lub oryginały, cena z 3 lata temu od ok. 400 zł do 500 zł, innych akurat to tego silnika nie polecam (Janmor), w moim przypadku po miesiącu się rozsypały

[egon]

KrzychuB, zakładam, ze na starych nie miałeś tego problemu, więc jeśli je jeszcze masz to zamień na stare i zobaczysz.

[Raul]

Nie musisz czekać do nocy,rozpylacz i woda popryskać i posłuchać jak się silnik zachowuje,jak kable mają przebicie to delikatnie zacznie zwalniać obroty,ale nie koniecznie muszą miec przebicie żeby się takie cuda działy,ja miałem mercedesa 3.4 AMG i ktos do niego lpg założył zanim go kupiłem i od razu kupiłem kable świece olej itd i było to samo,ale kable nie miały przebicia tylko były marnej jakości(janmor wlasnie)jak janmor to tylko na zamówienie pozłacane bo robią takie,a żeby Was rozbawić pojechałem do hurtowni hart i kupiłem ich kable hartowskie i powiem Wam że bajka 2lata gwarancji cena za 2 komplety to połowa niż ngk czy bosch miałem 2 komplety jak coś się działo to drugi komplet z bagażnika zakładałem jechałem do hurtowni i wymiana od ręki była,najlepiej zamień się z kimś kto ma dobre kable w samochodzie i się przejedz będziesz wiedział na 100%

[KrzychuB]

Dziś chciałem popatrzyć czy niema przebicia, ale zamiast tego rzuciło mi się w oczy to co na zdjęciach poniżej.
Po raz poszła w du*e obudowa filtra



A i jeszcze to mnie zaniepokoiło, co to jest Ma takie być Wymienić jak I czy to może być powodem tego strzelania

[Jelcyn]

KrzychuB, w tych silnikach ważne są kable, to już ktoś chyba pisał, pasujące są bardzo drogie, ale da radę zamontować również od wersji ze zwykłym rozdzielaczem. Dodatkowo dosyć awaryjna jest cewka, która może dawać takie sensacje. Ale z moich obserwacji i awarii cewki wynika, że wypala się ,,segment'' odpowiedzialny za jeden cylinder.

[KrzychuB]

Jelcyn, czyli że co cewka będzie do wymiany a to co na drugim zdjęciu

Dziś wieczorkiem podejdę i odpalę Tipka i zobaczę czy gdzieś iskrzy

A pasuje to zrobić zanim dostane obudowe, bo po co znów koszta

[Jelcyn]

KrzychuB, z obudową już ci napisałem na PW, żywica daje radę a cewka niestety też nie należy do najtańszych. Ja do Łajzy kupiłem za jakieś 70 zł chyba, ale to była promocja wynikająca z pozbywania się staroci z magazynu. Szczerze? Używki odradzam.

** Dodano: 13-03-2012, 16:23 **
Ps.: to na drugim zdjęciu, to gdzie to jest? Bo u siebie nie zauważyłem chyba czegoś takiego.

[KrzychuB]

[Jelcyn]

KrzychuB, ale gdzie to się dokładnie znajduje?

[KrzychuB]

Jelcyn, przy reduktorze

[konikks]

to jest obudowa elektrozaworu.

zawiń to taśmą i zapomnij. nie ma nic wspólnego z wystrzałami.

kable i świece do wymiany, potem regulacja instalacji. a no i obudowa do wymiany. za moich czasów towar deficytowy...

[KrzychuB]

konikks, nie wyśmiejcie mnie bo tylko zapytam teraz teoretycznie. Czy filtr stożkowy by uchronił przed taki efektami bo w innych celach nie interesuje mnie on, a skoro tak ciężko z tą obudową to może warto, np http://moto.allegro.pl/fi...2194158317.html

** Dodano: 13-03-2012, 16:57 **

[konikks]

Krzychu ja tipo miałem z 5lat temu... swoją pamiętam kupiłem za 90zł...
nie wiem jak jest teraz - popytaj.
ja bym stożka nie zakładał.

[KrzychuB]

Byłem teraz obadać tipka. elektrozawr już zaklejony A na kalach, ani kopule nie widać żadnych przebić itp

[Luczu]

założysz stożek to jak zacznie walić to obudowę będziesz miał w kilkunastu częściach. A do tego spalanie lpg wzrośnie + nierówna praca i gaśnięcie na jałowym

[KrzychuB]

Luczu, ok to wyleczyłeś mnie A co teraz dalej robić bo pomysłów nie mam na dalsze szukanie od czego te strzały

[Mosior]

KrzychuB, ja miałem tylko raz przez ostatnie 100k km na gazie problem z takim objawem:

Podczas wyprzedzania na mocno wciśniętym gazie auto lekko szarpało, myślałem, że coś z samym gazem nie tak ale jeździłem dalej.

Później wraz z rosnącym przebiegiem zaczął tracić wolne obroty i czasem (sporadycznie) zakaszlał ale bez strat w osprzęcie.

Wziąłem browar i zacząłem wszystko dokładnie sprawdzać. Finał był taki, że kabel WN do 2 cylindra miał problem z przewodzeniem (Janmor - przebieg 10tys km - nie polecam tych przewodów).

Założyłem świece i kable NGK i już 35tys na zegarze a Tipek śmiga jak z salonu. Wymień kable jak masz badziewne bo na tym na pewno nie stracisz. Skontroluj sobie też zapłon (dla LPG 12 stopni).