Tempra Tipo Team :: obnizenie zawieszenia

Alan · Wysłany: 26-09-2005, 21:39 **obnizenie zawieszenia**

czy ktos z was juz to robil?tempre mam od niedawna o roche ciezko zmienic przyzwyczajenie wszesniej mialem auto sztywne twarde bez wspomagania i bylo super teraz troszke ciezko nie wpadac w panike na zakretach kiedy tempra robi wrazenie jakby miala zaraz wpasc w poslizg,mam wiec pytanie czy ktos z was juz obnizal awoje autko?

MupiK · Wysłany: 26-09-2005, 22:07

Hmm niewiem jak to u ciebie wyglada...
Ja mam zalozone sztywniejsze sprezyny tzn chyba z wersji SW wlasnie w sedanie daje to fajny efekt, amortyzatorki tez sa jakies niestandardowe i naprawde nie narzekam na sztywnosc w porownaniu do gokartow to niestety nie jest za wesolo ;-)

pzdr

Rallyman · Wysłany: 26-09-2005, 22:13

Powiadasz sprezynki z SW :roll:

Na tyl oczywiscie :roll:

to by mozna bylo zaadaptowac :-k

Alan · Wysłany: 26-09-2005, 22:39

no wlasnie problem jest w tym ze ja mam sw:)i strasznie jest miekka a to przeszkadza #-o

ego · Wysłany: 27-09-2005, 11:51

moze sprobuj poszukac sprężyn od tipa dwulitrowym silnikiem,wtedy to bedziesz narzekal ale na dziury i trzeszczenie wszystkiego w środku #-o

no ale zakrety....jak tramwajem

doolek · Dołączył: 24 Lis 2004 Posty: 27 Skąd: Skąś

muflonek · Wysłany: 27-09-2005, 23:13

mam kompletne mcpersony na przod z czerwonymi spezynami i na tyl tez niskie czerwone. na moim zdjeciu mniej wiecej widac jak niska byla (teraz podnioslem). Byla tez twarda. byla ok 13cm nad ziemia. mam ten komplet do sprzedania. czekam na propozycje

. ps mam tempre 2.0 i sie pod tym silnikiem nie uginaja

Erewan · Wysłany: 03-10-2005, 18:28

Kupiłem Temprę ze sportowym zawieszeniem (sportowe sprężyny itd.), obniżoną w dodatku niskoprofilowymi oponkami 195/50/R15 i wrażenie niestety było, jakbym szorował tyłkiem po asfalcie :evil:

Spojler Abartha z przodu wyglądał jak pług śnieżny i wszystkie krawęzniki były moje (dosłownie!). W dodatku każda nierówność drogi, poprzeczny garb czy wyjście z koleiny wywoływało przekleństwa pod adresem zarządców dróg w Polsce. Po miesiącu zmieniłem opony na 195/60/R15, bo już słuchać tego nie mogłem i jak ręką odjął - cisza jak makiem zasiał :lol:

Niemniej, jak już padną mi krótkie spręzyny, to zamienię na te standardowe, bo kombiak szorujący dołem po asfalcie nie wygląda zbyt uroczo.

Zwróćcie uwage, jak to wyglądało przy zakupie:

niby wszystko cacy, ale pług zbierał wszystko przed sobą na naszych drogach :evil:

Po zamianie na większe oponki jest już lepiej:

zawsze to parę centymetrów więcej i naprawdę ROBI to dużą różnicę...

Zastanówcie się, czy chcecie stać swoim autkiem na podwórku, czy jeździć po Polsce - odpowiedź co do obniżania nasuwa się sama...

Raku · Wysłany: 03-10-2005, 19:47

A może chciałbyś się zamienić na zderzaki?

Ninja · Wysłany: 03-10-2005, 20:13

wejdz na www.tipo.glt.pl i poszukaj tematu o obnizeniu auta. Tam koles ma do sprzedania cala kompletna zawieche od 2,0 16V - obnizaną

Erewan · Wysłany: 04-10-2005, 00:01

Raku, ja się już przyzwyczaiłem do mojego "pługa", nawet opracowałem metody omijania przeszkód drogowych i krawężników

A swoją drogą, to na jaki niby miałbym go zamienić?

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 04-10-2005, 18:06

Raku · Wysłany: 04-10-2005, 22:30

Erewan · Wysłany: 05-10-2005, 09:55

Raku, seryjny czarny nie pasuje mi do ogólnej koncepcji auta

tuningowo.com · Wysłany: 22-03-2006, 22:32

Ja założyłem sprężyny -30 mm czerwone na allegro kosztowały 250 zł. Zapraszam do obejrzenia fotek na www.tuningowo.com

mkaminski100 · Wysłany: 08-05-2006, 20:02

Zakupione auto miało zawieszenie Eibacha. Niestety nie są to sprężyny progresywne, a jedynie obniżające. Zresztą tylko raz widziałem prawdziwe sprężyny progresywne do Tipo.
Jeśli chodzi o komfort to prawie nie ma żadnego. Auto jedzie jak piłka po drodze i skacze na każdym pagórku. Co do trzymania bocznego to chyba się ktoś pomylił. Tipo jest wynoszone na zewnątrz (podsterowne) i bardzo źle zachowuje sie na zakrętach. Trzeba uważać trzymając tor jazdy przy większych prędkościach na łuku.
Dodatkowo przy oponach 195/50 R15 ocierają przy skręcaniu jeśli niedajboże wjadę w dziurę.
W załączeniu są zdjęcia mojego Tipo oraz Tipo kolegi, aby widoczne były różnice w zawieszeniu obniżonym (5d) w stosunku do normalnego zawieszenia w wersji 3 drzwiowej. Moje jest czarne.

Raku · Wysłany: 08-05-2006, 21:05

Marcin, a może poprostu poddały się już amory, albo poprostu przydałoby się je utwardzić :idea:

onyx · Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 23 Skąd: Barlinek

z miła checia sam bym zawieche zmienil bo na zakretach przchyla sie jak motor a przy wzniesieniach plywa strach szybciej nia jezdzic kupilem humy uztywniajace niepomoglo szukam teraz zawieszenia do mojego tipaka 5d 1,6 jakby ktos mial do sprzedania to niech sie odezwie

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 11-05-2006, 07:20

unknown · Wysłany: 11-05-2006, 14:56

i sprawdź jeszcze wahacze! może stabilizatory też warto... to naprawdę pomaga...

TiP016V;) · Wysłany: 11-05-2006, 23:41

Alan · Wysłany: 15-05-2006, 06:25

ja juz u siebie zdezak uszkodzilem..... :roll:

po glebie trzeba sie na nowo uczyc jezdzic...:)