Tempra Tipo Team :: ON/OFF Engine

Sucre79 · Wysłany: 08-02-2009, 22:45 **ON/OFF Engine**

myślę o zamontowaniu sobie przycisku on/off engine. Czy ktos wie co jest potrzebne do takiej przeróbki? Dla niekumatych-przycisk włączania i wyłączania zapłonu.

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 08-02-2009, 23:01

Sucre79, to zależy jak to ma być skomplikowane. Czy chcesz się pozbyć w ogóle stacyjki i zastąpić ją kluczem elektronicznym lub kartą na np jest w nowych renówkach (kiepskie rozwiązanie bo kumplowi raz na wyboju silnik zgasł bo karta lekko się wysunęła :lol:

)? Czy stacyjka zostaje (wkładasz kluczyk i przekręcasz) i silnik zapalasz z przycisku? Czy chcesz może też zapalanie z pilota? Takie zestawy też widziałem wychylasz się przez okno w zimny poranek pikasz przycisk autko się zapala schodzisz na dół już silnik się ładnie zagrzał otwierasz drzwi i można jechać. Taki staf widziałem w USA więc pewnie dostaniesz wszystko co trzeba do zamontowania na ebay'u , nie wiem jak to u nas wygląda np. na allegro.

** Dodano: 08-02-2009, 23:06 **
na dzień dobry znalazłem takie coś http://www.conda.pl/produ...&k=4&pk=5&ppk=0

Sucre79 · Wysłany: 08-02-2009, 23:07

JAM_BELFEGOR, stacyjka zostaje. tylko przycisk on/off ale ten patent z odpalaniem z pilota też jest nie głupi. Na razie tylko on/off w planach.

avenger85 · Wysłany: 08-02-2009, 23:08

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 08-02-2009, 23:26

avenger85 · Wysłany: 08-02-2009, 23:30

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 08-02-2009, 23:39

avenger85 · Wysłany: 08-02-2009, 23:44

czytaj wyżej dopisałem pare linijek
a odnośnie prądu to 10 Amper w zupełności wystarczy bo stacyjka steruję jedynie przekaźnikami np tymi w skrzynce bezpieczników ... do wysterowania przekaźników potrzeba kilkanaście mA

o słuszności mojego twierdzenia świadczy fakt że kabelki które idą do stacyjki nie są bardzo grube .... gdyby stacyjka była zapięta bezpośrednio pod elektronike i rozruch to kable wpięte do niej miały by przekrój taki jak kable do akumulatora

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 08-02-2009, 23:49

avenger85 · Wysłany: 08-02-2009, 23:54

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 08-02-2009, 23:57

avenger85 · Wysłany: 09-02-2009, 00:03

nie szukaj odpowiedź jest w instrukcji osługi do sterownika do którego wrzuciłeś link ... popatrz na opis styków w tej centralce
cyt. wyjście styków PRZEKAŹNIKA załączającego rozrusznik
cyt. wyjście styków PRZEKAŹNIKA załączającego zapłon

czyli tak jak pisałem elektonika i rozruch jest na przekaźnikach )
zdrowa dyskusja

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 09-02-2009, 00:12

ego · Wysłany: 09-02-2009, 08:15

Sucre79, moge Ci dac linka jak to sie robi w fordzie ale focusie...

avenger85 · Wysłany: 09-02-2009, 09:45

wracając do opcji która chce kolega Sucre79 czyli stacyjka zostaje tylko zapłon z przełącznika ... prosta sprawa....no więc tak trzeba by wypiąć te kostki ze stacyjki , wziąć w rękę miernik i sprawdzić które piny się ze sobą zwierają w momencie przekręcenia kluczyka do pozycji rozruchu a następnie wpiąć przełącznik na odnalezionych kabelkach ... 10 min roboty

znalazłem rozpis stacyjki
http://forum.tempra.org/t...em-vt11865.htm?
zgodnie z opisem stacyjki kolegi unknown, przelącznik dajesz na przewody 1 i 2 tak żeby po wciśnieciu przełącznik je zwierał i tyle ...

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 09-02-2009, 09:52

avenger85, No tak, tak to właśnie by było tylko zastanawia mnie jedna rzecz czy jak tak nie zrobi to czy auto będzie można uruchomić zawsze nawet bez kluczyka. Czyli również osoby nie pożądane będą miały sprawę ułatwioną wsiadają naciskają i odjeżdżają :lalala:

??

avenger85 · Wysłany: 09-02-2009, 10:03

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 09-02-2009, 10:08

avenger85 · Wysłany: 09-02-2009, 10:10

guzik będzie tylko kręcił rozrusznikiem ...bez pompy nie odpali

ego · Wysłany: 09-02-2009, 10:10

ON/OFF Engine na przykładzie Focusa...

http://www.focusklubpolsk...d=208&Itemid=53

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 09-02-2009, 10:11

avenger85, nie denerwuj się, spokojnie dwa wdechy i wydech

no chodzi o to czy jak tak zrobi przycisk to czy nie ułatwi złodziejom ? czy może jednak nie ułatwi bo do odpalenia i tak będzie potrzebny kluczyk? Tak sobie głośno myślę.

ego · Wysłany: 09-02-2009, 10:12

JAM_BELFEGOR, czy możesz dopisywac cos do swoich postów poprzez edytuj? Straszny smietnik jest w Twoich postach,co chwile " ** Dodano: 09-02-2009, 10:09 ** "

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 09-02-2009, 10:12

Cytat:

guzik będzie tylko kręcił rozrusznikiem ...bez pompy nie odpali

no i o to chodziło nie można tak od razu

ego, mogę nie wiedziałem że to w czymś przeszkadza. To jest starter wykorzystany w instrukcji z Focusa http://moto.allegro.pl/it...a_przycisk.html

Sucre79 · Wysłany: 09-02-2009, 12:05

to na przykładzie focusa jest fajne i proste ale jak zrobić żeby było tak jak np w renówkach lub autobusach-wciskamy przycisk i od razu puszczamy a po 1-2 sek. auto zapala i odwrotnie wciskamy przycisk, puszczamy a autko po 1-2 sek gaśnie. U mnie jest tak że nie zakręci rozrusznik jak skrzynia jest w innym położeniu niż N lub P więc nie ma strachu że odpali na biegu.

avenger85 · Wysłany: 09-02-2009, 13:22