Tempra Tipo Team :: Tempra 1,6 MPI czy warto

Antenus · Wysłany: 13-01-2006, 13:42 **Tempra 1,6 MPI czy warto**

Witam. Niedługo mam podjąć decyzję w sprawie zakupu Tempry, stan ogólny dobry +, lecz jest jeden szkopół, wczytywałem się w posty, i nie raz jest tam informacja aby uważać na TT 1,6 z mpi, szczególnie DOHC, poweidzcie koledzy czy kupując 1,6 mpi na jednym wałku OHC, będę bezpieczniejszy a części będą bardziej dostępne od dwuwałkowego. A w ogóle skąd to przekonanie o wielkim ryzyku w trakcie eksploatacji silnika MPI

MupiK · Wysłany: 13-01-2006, 15:07

Hmm co to MPI to ciezko chyba cos zlego powiedizec?:> ale to niech sie wypowiedza ci co maja :] skad wogole te wiadomosci wziales:>
Co do DOHC to tylko ze ich malo bylo i czasem trudno znalezc jakiegos dawce organow ale pare osob tym jezdzi i jakos zyje :-)

miszko · Wysłany: 13-01-2006, 15:40

Kurka to to jest jak sie patrzy w rożne źródła. To wiec tak z programu ePer wynika ze w Temprach byly 1.6 OHC (1 wałkowe, MPI, producent GM, 90KM). Znowu w Tipo montowali tez 1.6 na MPI, ale już DOHC i 90KM. Tak tez w wakacje jak robilem tabelki na WWW to tez tak wynikało. Niby 2 silniki 1.6 90KM, ale w Tipo DOHC, a w Temprze OHC. Fiat zakręcił z tym silnikami

A lekka niesława DOHC wynika z tego, ze sa to dysyc mało popularne silniki u nas i tak jak MupiK pisał, moga być pozniej problemy z jakimis elementami silnika - o ile cos sie zepsuje.

Marcin - fiattipo.pl · Wysłany: 13-01-2006, 17:23 **Re: Tempra 1,6 MPI czy warto**

Tu jest co prawda o Tipo 1.8, ale też DOHC więc co do silnika ten tekst powinien nieco wyjaśnić.
czesc 1
czesc 2

romano · Wysłany: 13-01-2006, 18:21

Antenus, silnik 1,6 MPI OHC to jest stara sprawdzona konstrukcja, to są te same silniki co 1,6 gaźnik i SPI. Potem był on stosowany w Punto 1.
Co do dostępności części to myśle, że nie będzie problemu w końcu był on(silnik) oferowany nawet po zakończeniue produkcji tempry.

Antenus · Wysłany: 13-01-2006, 18:26

Dzięki za odzew. Wynika z tego, że złego słowa nie powiecie na mpi, a koledze z Krakowa dzięki za skany z "Auto po gwarancji" - miałem ten tekst gdzie w zasobach ale się zagubił.

miszko · Wysłany: 13-01-2006, 18:42

Nr silnika 149C2.046 -> 1.6 DOHC 90KM, bardzo krótka seria silników. Compact 98 i ePer "dziwnie" ich nie uwzględniaja, ale były takie montowane.

Była już dyskusja o tym silniku -> http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=1672

romano · Wysłany: 13-01-2006, 19:16

Ale z tej dyskusji wynika, że 149C2.046 jest na jednopunktowym wtrysku Gm Multec stąd moje pytanie czy 1,6 DOHC były MPI czy tylko SPI.
W sieci informacji praktycznie zero a wszystkie zdjęcia silników które widziałem to były SPI

miszko · Wysłany: 13-01-2006, 19:24

romano, czyli wynika na to ze w Temprach były MPI 90KM ale OHC, a w Tipo stosowano DOHC, 90KM rónież, ale SPI. Najdziwniejsze ze ePer i Compact98 nie ma w bazie takiego silnika! A były montowane.

tnnn · Wysłany: 13-01-2006, 20:06

Ja mam 1.6 DOHC z SPI i tej wersji bede sie trzymal

Czyli podsumowujac - nie ma Tipka 1.6 DOHC MPI a tylko Tempra 1,6 OHC MPI? Bo w innym watku kto twierdzil, ze jednak jest Tipek DOHC z MPI?

miszko · Wysłany: 13-01-2006, 20:09

tnnn, na to by jednoznacznie wynikało. Też w sumie teraz przeanalizowałem wszystkie źródła bo byłem przekonany ze Tempry miały DOHC na MPI a tu sie okazuje że nie, a w dodatku DOCH w Tipo nie jest MPI tylko SPI! Chociaz silniki te maja osprzet do GM i obydwa maja po 90KM.

[ Dodano: Pią 13 Sty, 06 20:12 ]

tnnn · Wysłany: 13-01-2006, 21:27

Antenus · Wysłany: 13-01-2006, 22:13

Jeszcze jedno słowo - co do faktu, że w Eperze Fiata nie ma silnika 1,6 DOHC SPI, był czas że tam włanie szukałem , a odnalazłem dopiero w Eperze dla Lanci - jest przy modelu Lancia Delta GT 1,6 produkowanego do (jeli mnie pamięć nie myli 1988 roku)

romano · Wysłany: 13-01-2006, 22:21

Pele_Tipo · Wysłany: 13-01-2006, 23:22

W Lancii Delcie do 88 roku byl gaznikowiec...

...a w latach 88-93 byl produkowany wlasnie SPI 90konny...
zas gaznikowiec mial w mocniejszej wersji nawet 108km

pozniej w budzie Tipowej Delty Nuova tez chyba byl ten SPI 8vDohc

misiak · Wysłany: 14-01-2006, 01:00

mam 149C2.046, ogólnie zadowolony jestem
właściwie jakbym nie miał gazu to bym nie trafił na forum, bo problemów nie było żadnych
kupować, Antenus, kupować

części na pewno znajdziesz, chociażby od kolegów Jacacenty 'ego i Radka z Gorzowa Wlkp - ceny normalne, szybka dostawa i sprawdzone częci używane lub nowe - full serwis

korzystałem z usług tylko raz, miło było, ale nie zanosi się na dalszą współpracę i dla mnie to dobrze

czyli jeszcze raz: kupować, Antenus, kupować

Antenus · Wysłany: 14-01-2006, 08:28

Odnonie trwałoci 1,6 DOHC, pewnie macie rację miałem 7 m-cy problemów pewnie by nie było gdyby samochód jak się okazało póniej nie przechodził przed moim zakupem z ršk do ršk , chyba miał przede mnš 6-7 wlacicieli, jakie zaniedbania musiały się trafić, był przypicowany do sprzedaży, a kupowałem od osoby "funkcjonariusza publicznego", więc z głupia założyłem, że pojazd będzie ok. , a tak w istocie nie było po dołożeniu około 2 tys. dałem sobie spokój - 1,6 mpi nie kojarzył mi się z poprzednim modelem i konstrukcjš (właciwie to wpływ przeczytanych postów m.in. vide 6 pytań o Tipo/Tempra? w tym dziale) Kto przejaskrawił problem stšd temat postu.