[palidzojnt221]

jak dojdziesz tym tójramiennym to na bank zejdzie, hehe bo jutro do robotki

[D@wIdS]

palidzojnt221, no jutro dam znać jak to wygląda. Również mykam spać:) Dzięki za pomoc póki co:)

[palidzojnt221]

i jak tam prace przy motorze??? ruszyło coś na przód???

[D@wIdS]

palidzojnt221, naszło mnie na grzebanie w tipo więc nie miałem czasu zajrzeć :p
Ale w tym tygodniu jeszcze to zrobię i napisze co i jak

** Dodano: 27-03-2011, 18:24 **
A więc tak: Kupiłem świecę, oczywiście dokładnie taką jak powinna być. Niestety to nie jest to, bo praktycznie żadnej różnicy nie ma i motor nadal się muli :/ Chciałem odkręcić magneto ale niestety ten ściągacz nie podejdzie bo ma za szerokie ramiona które się tam nie mieszczą. Tak więc nie dałem rady ściągnąć tego ustrojstwa.
Mój kuzyn ma moto z identycznym silnikiem i wybieram się do niego w tygodniu żeby sprawdzić jakie sa u niego opory podczas kręcenia magnetem, bo wydaje mi sie że u mnie jest za mała kompresja, w sensie że gdzieś ucieka. Jeżeli magneto będzie ciężej chodzić niż u mnie to ten zasrany uszczelniacz który kosztuje 3zł a tyle zachodu z wymianą. Bedę musiał kupić specjalny ściągacz bo bez niego chyba nie ma innej możliwości żeby to zdjąć a wału nie mam zamiaru skrzywić

[palidzojnt221]

a o jaki uszczelniacz chodzi??? kolega ma kx 80 i magnetem można kręcić spokojnie ręką, myśle że magneto i tak można bedzie zdjąć tak dla pewności czy uszczelniacz wału jest w dobrej kondycji żeby potem nie było znowu niespodzanek

[D@wIdS]

palidzojnt221, no właśnie o ten uszczelniacz wału mi chodzi. Gdyby dało się ściągnąć magneto bez ściągacza i skrzywienia wału to juz dzisiaj bym to zrobił, bo próbowałem. Co do kompresji to w simsonie wyraźnie było czuć ten moment kiedy kompresja była duża i magneto stawiało większy opór przed obróceniem- to normalne. U mnie tylko minimalnie to idzie odczuć i według mnie nie jest to dobrze. Dlatego chcę się upewnić na przykładzie sprawnego silnika czy mam racje.