[rusek2268]

Witam,

Lozysko sie rozleciało, wiec kupilem drugie zalozone i po 2 tygodniach sie popsulo dostalo luzow. Kupione nastepne juz lepsze SKF i po tygodniu tez padlo wiec nie mam pojecia co jest?Moze felga krzywa i dostaje luzu sma nie wiem a i maniutek tak samo nie ma pomyslu a sam zakladal te 2 lozyska. Pozdrawiam wszystkich i moze ktos pomoze.:)
_________________

[maniutek]

Niech bedzie pochwalony...
wlasnie - chlopy - dzis akurat w tej sprawie rozmawialem ze znajomym mechanikiem i zasugerowal, iz moze byc krzywa piasta. Nie jest to lozysko stozkowe tylko dwurzedowe, w zwiazku z czym nie wierze w bajki, ze zostalo za mocno dokrecone. Piasta (trzpien) nie wykazuje wytarcia, naocznie nie widze tam zadnych nieprawidlowosci, a jednak efekt jest. 2 lozyska wytrzymaly lacznie 2 tys km, a nawet nie tyle....jakies pomysly?

[MARIOVIRUS]

taniej wyjdzie kupic cala piaste tylnia kompletna ,chociaz nie kojaze ze na tyl szlo kupic same lozyska

[maniutek]

Oczywiscie ze da sie kupic....tylko ze zalezy co nazywamy piasta....bo:
to co kupujesz to sa dwa lozyska + mocowanie bebna oraz kola, czyli niby piasta. Inni piasta nazywaja trzpien(walec), na ktorym siedzi lozysko. Ja czesc ktora rusek2268 zakladalem nazywam lozyskiem, a piasta nazywam owy trzpien. Tak naprawde trduno to opisac, a dobrze wszyscy wiemy o co chodzi. Generalnie lozysko wymienialismy tak samo, jak opisalem w manualu w temacie ponizej:

http://forum.tempra.org/t...s-u-vt22325.htm

[Kajlon]

Zgadza się jest to łożysko 2-u rzędowe, ALE zbudowane jest ono tak, że zaciskane są 2 bieżnie wewnętrzne łożysk ( jedną wyciągnąłem jak na foto) Wydaje mi się, iż zbyt słabe, lub za mocne skręceniu śruby piasty może wykończyć łożysko Łożysko w przednim kole zbudowane jest tak samo
Książka podaje 280Nm co do siły przykręcenia tylnej piasty.

Takie moje skromne przemyślenie

[Mosior]

maniutek, kup całą "piastę" i koniec problemów. Mi jak robiłem cały zawias z tyłu nawet do głowy nie przyszło, żeby się bawić z samymi łożyskami. Już mam 60tys nalatane po wymianie i cisza

[maniutek]

Mosior, dzeiki za sugestie

Kajlon, rozumiem. 280Nm to i tak jest dosc mocno (przekadajac to na sile w rekach). Nie sadze, abym przykrecil je za mocno, za lekko tez nie, no ale pozostawmy to do sprawdzenia. Ja natomiast smiem twierdzic, ze blad lezy po stronie tego "trzpienia". Lozysko na samym poczatku wchodzi z pewnym oporem, a blisko miejsca swego umiejscowienia juz wchodzi bez oporu. "Trzpien" oczywiscie oczyszczony i posmarowany smarem (nawet na foto bylo widac). Moze tu jest jakis blad? szczerze powiem, ze w ogole nie spodziewalem sie takiego obrotu sprawy i do glowy by mi nie przyszlo, ze te lozyska sie zaraz rozleca, ale gdy zaczalem powoli reasumowac caly zabieg wymiany tych lozysk przyszedl mi do glowy wlasnie ten opor i jego brak podczas zakladania lozyska.

** Dodano: 13-03-2012, 15:55 **

[rusek2268]

Dzieki panowie za pomocne komentarze, ale tearz i tak trzeba chyba lozysko 3 kupic i ewentualnie piaste nowa o ile bedzie dostepna he. A i tak jak maniutek wspomnial to jedno lozysko wytzrymalo 2 tygodnie a drugie tyle samo:D

[maniutek]

Ok, to damy znac co i jak w momencie, jak juz nabedziemy calosc

[MARIOVIRUS]

http://allegro.pl/lozysko...2156197312.html i jest bez cudowania kupisz kolejne lozysko i nie masz pewnosci ze bedzie ok a moze lozysko w dupe dostaje przy wprasowywaniu niby podobnie jak z przodu ale kto to wie 2 lozyska w tym samym czasie ja u siebie przy wymianie jak dokrecalem to normalnie ile sie da i jezdzil bez problemu

[maniutek]