[dcfan]

Witojcie!

Kolejne nowości z mojego Tipo - jak miałem zdjęty zderzak i atrapkę z lampą to obejrzałem sobie mój digiplex (w lewym nadkolu). Odczyszczam naklejkę i co widzę?

Magneti Marelli Digiplex 2 !!!

Czytałem 3 razy, żeby być świadom tego, co czytam.
Czy to możliwe? W dodatku ma dziurkę na wejście podciśnienia ale nic nie jest podłączone.
Czym steruje digiplex i dokąd idą albo powinny iść te kable? Od czego jest to podciśnienie?
Jakim cudem to działa?

NA PEWNO jest to gaźnik, nie monowtrysk!

[romano]

Standard.
Tylko podłącz podciśnienie, żeby wszytko działało ok.

Reszta odpowiedzi w szukajce

[dcfan]

Wszędzie mowią że to nie ma prawa działać... Nawet ASO fiata tak twierdzi....

[miszko]

Masz 1.6 gaźnik, czyli masz DigiPlexa Wszystko ok
Jak Romano pisze podłącz podciśnienie.

Digiplex zarządza pracą iskry.

[dcfan]

Kątem wyprzedzenia zapłonu konkretnie, doczytałem się. Czyli te kable wchodzące do cewki zapłonowej idą od digiplexa albo przynajmniej są z tym jakoś związane...

Dziwna sprawa, bo nie mam podłączonego podciśnienia i wszystko działa jak należy. Może poza ekonomizerem bo ten to mrugnie jak na luzie podkręcę silnik na 7tys i puszczę gaz to mrugnie mi na pomarańczowo...

[luki21]

dcfan, ja tez mam taki digiplexa i powiem ci ze nie mam też podłączonego podciśnienia i też działa jak należy silnik 1,4 gaźnik

[dcfan]

To czemu ASO twierdzi że to niemożliwe?

[miszko]

Chmm, w sumię masz dosyć starą Temprę, gdzie masz dokładnie ten digiplex?
Bo on był montowany nad pompą hamulcową, a Ty piszesz, że masz go gdzieś indziej.

A co do ASO to co twierdzą, że nie możliwe?

[dcfan]

JA mam tipo:)

Zamontowany (patrząc od przodu samochodu) po prawej stronie zaraz za prawą lampą przed zbiornikiem płynu do spryskiwacza. Zaraz kawałek w lewo jest cewka zapłonowa.

[luki21]

dcfan, a zapłon masz na bloku czy na obudowie od wałka
jeżeli na bloku to jak najbardziej powinien znajdować się właśnie w tym miejscu
ja jak kupiłem tipka na części z silnikiem 1,4 i zapłonem na bloku to tez nie miałem podłączonego podciśnienia do digiplex-a i działał przerzuciłem silnik do białego i też nie podłączyłem i działa bez zarzutu

[romano]

[luki21]

[romano]

[dcfan]

A dokładniej twierdzi jeszcze coś. Oprócz tego, że podciśnienie musi być podłączone, to na dodatek twierdzi, że jak najbardziej są modele z digiplexem ale digi1. według nich digiplex2 był tylko we wtryskach.

Szukałem na forum, ale nie znalazłem: skąd digi wie, jaki ma być kąt wyprzedzenia zapłonu? Podłączone są do niego jakieś czujniki? Te kable we wtyczce na dole digi powinny iść do cewki zapłonowej, dobrze mówię?

[miszko]

Digiplex2 jest w gaźnikach też. Nie wiem skąd takie twierdzenia, że tylko w wtryskach...

Digiplex2 w gaźnikach ustala mapę zapłonu na podstawie odczytów z czujnika CPW oraz badaniu podciśnienia.

Przed sammy digiplexem powinna być taka puszka czarna wpięta w przewód. To jest tłumik drgań, aby wyeliminować gwałtowne skoki podciśnienia czyli poprostu, aby digiplex nie głupiał.

Digiplex 1 był taki, ale wydaje mi się, że był on stosowany w silnikach mniejszych Fiata np. w Punto,Uno silnik 900ccm.
Zaś Digiplex2 był stosowany już w silnikach od 1.4. Czyli 1.4 i 1.6 nasze I to zarówno w gaźnikach jak i wtryskach.

Były też 1.4 bez digiplex'a, gdzie można było sobie samemu regulować kąt wyprzedzenia zapłonu (mało ich jest stosunkowo).
Czyli w T/T mamy tylko Digiplex2.

[dcfan]

Czyli bez podciśnienia jedzie na czymś, co można określić jako mapa awaryjna? Bo dane ma tylko z CPW.

Przy okazji, nad świecami, konkretnie nad 2 od lewej mam wkręcony jakiś czujnik z pojedynczym kabelkiem. Co to?

[yoyo]

nad świecami masz najprawdopodobniej czujnik temp. silnika (ten od wskaźnika na desce)

[luki21]

to jest czujnik temp cieczy chłodzącej