[Robson]

Witam,

w moim Tipo 2,0ie w kolektorze dolotowym na jego tyle, jest mały trójnik od podcisnienia.
Z jednej strony idzie do niego przewód chyba z przepustnicy powietrza i nastepnie drugim króćcem idzie dalej do jakiegos czujnika. Trzeci (górny) ma załozona gumkę zaslepiającą , która się przedziurawiła. Bardzo syczy powietrze a jak zatkam palcem to obroty wzrastaja albo maleją w zalezności czy silnik jest nagrzany czy nie. Możecie sprawdzić do czego powinien byc podłączony ten trzeci koniec trójnika. Ta gumka to chyba załozona została przez jakiegoś mechanika, pewnie jak instalowanli gaz.
Nie wiem gdzie to podłączyć ?

[marcinwodnik]

Witam !

Nigdzie tylko porzadnie zaslepic. Jak jakas fotke wkleisz silnika ( tylko z bliska zeby bylo widac np. zawor par paliwa, czujnic power/economy, przepustnice itd. ) to Ci dokladnie moge opisac gdzie co podlaczyc z podcisnien bo w silniku 2.0 to bardzo prosta sprawa akurat. Sprawdz czy reszte wezy podcisnieniowych masz OK. Najwazniejszy jest wezyk idacy do czujnika MAP znajduje sie on za kolektorem ssacym w skrzynce takiej malej czarnej gdzie jest min. przekaznik od pompy paliwa.