Tempra Tipo Team :: [Benzyna] witam!!!zmiana silnika w tipo

gulczas · Wysłany: 29-04-2007, 11:10

Właśnie ja mam pytanko czy 1.6 DOHC też można tak zapodać bez większych przeróbek ?
Dokładnie chodzi mi o 90konny model 149 C2.046

BYQ · Wysłany: 29-04-2007, 12:52

ZielonyTBG · Wysłany: 29-04-2007, 15:03

To i ja mam pytanie.Czy na silnik 1.6 mogę założyć głowicę z 1.6 DOHC z silnika 149 C2.046 i czy będzie to pasowało :?:

schab · Dodano: 30-04-2007, 06:52

ZielonyTBG · Wysłany: 30-04-2007, 09:46

Szkoda że nic nie będzie pasiło.
A czy ktoś wie ile koni ma 1.6 OHC MPI :?:

Może by się pokusił o wymianę kolektora,bo to już chyba jest to samo.

schab · Wysłany: 30-04-2007, 10:20

romano · Wysłany: 30-04-2007, 14:37

sledzik17 · Wysłany: 21-05-2007, 15:13

wi5tam!
jestem juz po zmianie silnika
udało mis ie zakupic 1.6ie z 94 roku silnik
wczesniej był 1.4ie wszystko apsowało bez problemów najmniejszych skrzynia a tearz samochodzik muswze powiedziec ze niezle sie zbiera---
mam pytanie orientuje sie ktos ile powiniem mne wiecej palic 1.6ie benzyny a ile gazu bo bede sprawdzał i chce miec odnisienie jakies na jakim poziomie mam gaz ustawic-pozdro

ps. ile za ten dysk info sledzik17@o2.pl

Adonay · Wysłany: 22-05-2007, 16:42

A ja mam takie pytanie, bo jestem po wymianie silnika 1.4 na 1.4 (nie wiem czy to ma znaczenie, dowód rejestracyjny ma 2 tygodnie), czy muszę to zgłaszać w w wydziale komunikacji lub gdzieś indziej ? Czy muszę mieć dowód zakupu silnika ? Pytam, bo czytałem nowe przepisy, ale pewności nigdy za wiele

moto77 · Wysłany: 24-05-2007, 08:05

teoretycznie powinienes zgłosić chyba w wydziale komunikacji zmiane silnika żeby sobie odnotowali ..ale nikt ci tego na drodze nie sprawdzi nawet diagnośći tego nie sprawdzają bo i jak skoro nr silnika nie ma w dowodzie rej...ja bym sie tym na twoim miejscu nie przejmował

MiKuS · Wysłany: 24-05-2007, 08:50

Nic nie trzeba zgłaszać, bo wg nowych przepisów silnik jest częścia zamienną na równi z opona, czy żarówką. Jeżeli byś zmienił pojemność to powinno się zgłosić, ale przy zmianie z 1.4 na 1.6 to też po co, bo silniki wyglądają tak samo nikt tego nie sprawdzi, a już będzie trzeba dać więcej na ubezpieczenie...

Adonay · Wysłany: 24-05-2007, 11:05

Fajnie dzięki, w takim razie nie będę nic zgłaszał, przeczytałem tę nowelizację i mam teraz spokojną głowę

przeyom · Wysłany: 23-04-2010, 11:23

a ja mam pytanie które nietety nie doczeka sie chyba odp w moim starym temacie ale tutaj chyba tez pasuje
mam 1.4 gaznik padniete ze zrobiona głowica
czy jesli kupie 1.4 monowtrysk to co mam zrobić np z aparatem zapl ktory jest u mnie na dole a we wtrysku w głowicy a i co z pompa paliwa?podobno we wtrysku nie ma juz miejsca?

czy moge zrobic tak ze wezme z nowego silnika na wtrysku wszystko ponizej głowicy?
swoja mam zrobiona na tiptop wiec tak sobie pomysłałem zeby ja wykorzystac
tylko wtedy tez co z elementami jak pompa paliwa i aparat zapł?

ZielonyTBG · Wysłany: 23-04-2010, 19:17

przeyom, może być problem.Bo otwór na aparat zapłonowy jest zaślepiony dekielkiem,więc tutaj wystarczy klucz 13,ale w silnikach z wtryskiem często zdarza się że nie ma otworu na pompkę paliwa w bloku silnika.Jak trafisz na silniki z deklem w miejscu pompki paliwa to nie powinno być kłopotu,ale jak nie będzie otworu to za to będzie problem.

OT:jestem w Dębie zawsze od poniedziałku do piątku heheh i tipolota nie widziałem.