Tempra Tipo Team :: [Benzyna] witam!!!zmiana silnika w tipo

sledzik17 · Wysłany: 16-04-2007, 21:35 **[Benzyna] witam!!!zmiana silnika w tipo**

witam!!!
posiadam fiata tipo 1.4ie z 1994 roku jestem na etapie poszukiwania silnika na zmiane i zatsanawiam sie czy zmieniac na taki sam czy moze silnik 1,6ie z tych lat tez bedzie pasował bez wymiany skrzyni itd-czy poprostu 1.6ie ma bardziej rozwiercona pojemnosc i jest tak samo zbudowany jak 1.4ie ma rtak samo mocowania i inne rzeczy-za jaki kolwiek informacje bede bardzo wdzieczny

chyba ze ktos wie jaki silnik moge wrzucic maksymalnie najwiekszy bez wiekszych zmian i bez zmainy komputera-bardzo bede wdzieczy i jesli am ktos dobry silnik to czekam na propozycje!!!
pozdrawaim

** Dodano: 16-04-2007, 22:36 **
:roll:

Raku · Wysłany: 17-04-2007, 10:25

Bez żadnych zmian to 1.6. Wejdzie bez kłopotów

BYQ · Wysłany: 17-04-2007, 11:43

Bez podmianki kompa pewnie bedzie jeździł niewiele lepiej.

MiKuS · Wysłany: 17-04-2007, 13:40

Koniecznie trzeba wymienic komputer, przecieś tam sa wgrane inne mapy 1,6 ma większą moc i większy moment, to bez zmiany kompa moze być nawet gorzej...

Adonay · Wysłany: 17-04-2007, 17:31

Dopnę się do tego tematu. Ja też zastanawiam się nad wymianą silnika (Tipo 1.4 91`) na taki sam, bo w warsztacie koleś mi powiedział, że silnik jest praktycznie zatarty (na kartce papieru widać opiłki w oleju). Co wg Was mam zrobić? Od razu szukać lepszego silnika, czy dać kasę na robienie tego ? Chyba wymiana jest tańsza ? A co do zatarcia - poprzedni właściciel super dbał o karoserię...i tylko o nią. Olej był bardzo bardzo rzadki a poza tym było go za mało

moto77 · Wysłany: 18-04-2007, 08:26

....to od tego bagnet jest zeby poziom sprawdzić a pozatym po kupieniu uzywanego samochodu trzeba olej zmienić i wtedy ma sie pewność co do tego co masz w silniku....czy remontowac czy kupowac inny silnik? to jest odwieczne pytanie?? ja myślę że silnik uzywany napewno będzie tańszy w zakupie- na allegro za 350 zł widziałem, remont natomiast pochłonie wielokrotność tej kwoty ....musisz sobie odpowiedziec na pytanie ile chcesz tym samochodem jeździć ?kupno uzywanego silnika zawsze niesie ze soba ryzyko ale z drugiej strony może okazac sie sporo tańszym sposobem na doprowadzenie samochodu do stanu używalności.....wybór jak zwykle należy do ciebie

Adonay · Wysłany: 18-04-2007, 13:06

No to potrzebowałem tego jednego bodźca i mi go dostarczyłeś

Zdecyduję się na "nowy" silnik. W takim razie nie będę płacił za rozłożenie go na częście, po prostu dostarczę mechanikowi sprzęt i tyle. Nie wiem tylko, czy mam kupić z osprzętem czy bez, bo nie za bardzo wiem, czym owy osprzęt jest

Tak po cichu też myślałem, że silnik, o który ktoś w miarę dbał będzie lepszy (i tańszy) niż naprawiany, strasznie zaniedbany

moto77 · Wysłany: 18-04-2007, 15:00

silnik po remoncie(wykonanym zgodnie ze sztuka) posłuzy dłużej ...silnik uzywany to mimo wszstko loteria...ale wiadomo ze mozna trafić jakiś egzemplarz który nie jest wyeksploatowany i tobie jeszcze posłuzy ..

Adonay · Wysłany: 18-04-2007, 15:20

No właśnie, to takie kupowanie kota w worku...pytałeś, ile chcę tym samochodem jeździć - na stan dzisiejszy, chciałbym go po roku, może dwóch zmienić. Także nie wiem czy jest jest remontować silnik, czy wstawić taki, który przez ten czas posłuży...

sledzik17 · Wysłany: 20-04-2007, 15:15

czesc!!
ale dobra kompa podmienie na taki co w silniku 1.6ie ale jak z mechanika czy skrzynia ta co była(czyli 1.4ie) bedzie pasowała czy mocowania sa tak samo czy mechanizm wtrysku jest taki sam???
CZy silnik 1.4ie i 1.6ie jest tak samo zbudowany tylko 1.6 jest bardziej rozwiercony by miał większa pojemnosc-dobrze to rozumiem???
chciałbym ten 1.6ie wrzucic na monowtrysku ale czy tylko go przełoze kompa podmienia czy bede maił zabawy duzo???
czekam na podpowiedz-prosze???

cały czas poszukuje silnika wiec czekam na propozycje

Qmaty · Wysłany: 21-04-2007, 20:26

Hej,skrzynia pasuje bez problemu z 1,4 do 1,6.Jest tylko jedna sprawa z tym że o ile dobrze pamiętam skrzynie 1,4 miały nieco krótsze przełożenia niż w 1,6,ale to chyba nie problem bo auto będzie trochę bardziej dynamiczne. Wtrysk i cały osprzęt to też wszystko to samo w jednym i drugim silniku także spasuje bez problemu. Czeka Cię tylko zmiana kompa (chociaż na kompie z 1,4 też będzie jeżdził ale pewnie nie tak jak powinien)Ja zakładałem do mojego 1,4 kompa z 1,6 i nie zauważyłem żadnej różnicy tak w jeżdzie jak i w spalaniu, nie wiem ja to wygląda w drugą strone-może ktoś inny sie wypowie...A jakbyś szukał kompa do 1,6 to mam no zbyciu jego numer to 0 280 000 713

MiKuS · Wysłany: 21-04-2007, 20:31

BYQ · Wysłany: 21-04-2007, 22:04

... i na trasie bedzie wiecej spalało, zato wrażenia bedą duzo ciekawsze

bombel · Dołączył: 06 Wrz 2006 Posty: 40 Skąd: Świnoujście

MiKuS · Wysłany: 22-04-2007, 11:02

BYQ · Wysłany: 22-04-2007, 11:15

Napisze przykładowo na podstawie mojego drugiego auta. Clio 1.2 skrzynia krótka czyli około 3600 rpm przy 100km/h na 5 biegu. Clio 1.4 2900 rpm przy 100km/h na 5 biegu. Efekt jest taki ze przy okolo 180km/h jest teoretycznie odcięcie

romano · Wysłany: 22-04-2007, 12:02

Różnice w skrzyniach nie są aż tak duże, żeby to miało wpływ na prędkość maksymalną.
Skrzynia w 1,4 jest krótsza, ale nie na tyle, żeby ograniczyć max prędkość silnika 1,6.
Ponadto różnica mocy między wtryskowymi 1,6 a 1,4 wynosi tylko 6KM to znowu nie jest tak dużo, żeby skrzynia z 1,4 się "skończyła"

piter_ · Wysłany: 22-04-2007, 14:35

Mam niestety podobny problem tyle, że z temperówką 1.8. Niestety przekręciła mi się panewka na wale i koszt naprawy niestety byłby bardzo drogi, choc wiadomo, że wolałbym robic swój silnik. Niestety jednak do wymiany mam korowód, panewki główne i korbowodowe, wał korbowy (choc dużo tańszy będzie szlif, o ile da rade, bo jest mocno zarysowany), do tego nie wiadomo jak pompa oleju, + komplet uszczelek, pierścienie wszystkie, śruby do głowicy i inne przyjemności

. Chyba, że wiecie skąd niedrogo takie części wziąć?
Kolejnym problemem jest to, że nie moge znaleźć takiego silnika do podmianki. Znalazłem 2.0, wygląda łudząco podobnie, tyle, że nie wiem jak będzie z komputerem, mocowaniami, poduszkami i innymi. Wie ktoś czy 2.0 będzie pasował zamiast 1.8 i czy koniecznie muszę zmienić komputer i skrzynie czy niekoniecznie?
Pozdrawiam

Raku · Wysłany: 22-04-2007, 20:45

Silniki 1.4 i 1.6 można powiedzieć że są identyczne. Jest to ta sama gama/rodzina silników. Wchodzą zamiennie...
I tak samo jest z 1.8 i 2.0.
W jednym i drugim przypadku po przełożeniu silnika potrzebny jest komputer sterujący pracą silnika od tegoż który wsadziliśmy.

piter_ · Wysłany: 23-04-2007, 13:10

Czyli jeśli kupię silnik 2.0 to wystarczy, że dokupie do niego to: http://moto.allegro.pl/it..._2_0_litra.html i wszystkie wiązki i inne części będą już pasowały?

Raku · Wysłany: 23-04-2007, 15:32

piter_ · Wysłany: 24-04-2007, 13:30

Raku · Wysłany: 24-04-2007, 18:15

tak będą takie same i na tym samym miejscu, dlatego że silnik różni się wnętrzem w bloku...

piter_ · Wysłany: 24-04-2007, 21:04

Dzięki Raku, bardzo mi pomogłeś :lol:

sledzik17 · Wysłany: 29-04-2007, 10:59

czesc!!!
czyli ja tez mam rozumiec ze silnik 1.4 jak i 1.6 o oznaczeniach ie maja taka samą budowe zewnetrzna a inne poprostu "rozwiercone" wnętrze????
swkrzynia bedzie pasowac od 1.4 do 1.6 a komputer warto podmienic i załozyc do 1.6ie z 1.6 ale z tyego co wiem to bedizer chodzxił tez na kompie od 1.4
czyli jak uwazacie mjoge smiało zakupic 1.6 zamiast 1.4 o oznaczeniu ie???
czekam na odp z góry dzieki :?: