[Kali]

Witam serdecznie.

Gdy odpalam moje tipo to ciezko chodzi zaraz po odpaleniu. Po dodaniu gazu to klekocze/warczy tak jakby mu czegos brakowalo (jest to dosc glosne). Gdy ruszam to jedzie tez dosc ociezale, gdy wcisne gaz prawie ze do dechy to wolno przyspiesza tak jakby sie dusil. Po przejechaniu okolo pol kilometra i gdy temperatura skoczy nieco powyzej 50 stopni gdy wcisne gaz to robi troche takie kangurki i szarpie i po chwili jest juz ok i jedzie normalnie caly czas. Na cieplym silniku jest ok.
Nigdy tak nie mialem i nie mam zbytnio pomyslu na to czym to moze byc spowodowane.

[wsmpw]

czujnik temeperatury kolektora ssącego odpowiedzialny za kalkulator długości otwarcia wtrysku

[Kali]

moze cos wiecej ? Sprawdzalem juz kiedys ten niebieski i byl ok.

[wsmpw]

hmm a przybiera obroty po odpaleniu?

[Kali]

no tak, tylko ze jest takie jakby warczenie, jakby dzwiek dziurawego tlumika ale jak pisalem po pol kilometra sa 2-3 lekkie szarpnieca i za chwile zalapuje i jedzie elegancko.

[ciechu]

Kali, robi ci tak na benzynie czy na gazie? Jeśli na gazie to sprawdź silniczek krokowy od gazu.

[wsmpw]

jak na benzynie to ten przy wtrysku
nie polecam odpalać zimnego silnika na lpg

[Kali]

na lpg bo pompa mi padla jak juz kiedys pisalem. Gdzie znajde ten silniczek krokowy od gazu ? Nawet nie wiem czy cos takiego mam.

[wsmpw]

na przewodzie który idzie od reduktora lpg do mixera pod wtryskiem a przepustnicą

[Kali]

i co mam z tym zrobic ? Ja nie wiem czy mam cos takiego bo wiem ze u mnie regulatorem obrotow biegu jalowego jest taka srubka na wezu.

[wsmpw]

tym sie nie reguluje obrotów jałowych tylko dawke gazu ..
ciekawi mnie to warczenie ..
może sie okazać ze reduktor jest już zużyty i musisz jednak się zaopatrzyć w pompe paliwa i odpalać z paliwa do nagrzania i dopiero przełączać
ps.
pomyśl o tym bo idzie zima i moze być ciężko

[Kali]

Wiem wiem, chce to zrobic ale nie mam czasu by to zrobic samemu ani tez nie moge dac do zrobienia bo samochod potrzebuje. Reduktor mam nowy, w marcu wymieniany, bo stary przepuszczal.

** Dodano: 18-09-2009, 12:37 **
Dziekuje za pomoc.
Jak macie jeszcze jakies sugestie to prosze smialo pisac.

[wsmpw]

ciężko powiedzieć tak naprawde co to może być mi wygląda na zalewanie się nie odprężonym gazem.

[ciechu]

Cytat:

u mnie regulatorem obrotow biegu jalowego jest taka srubka na wezu.

czyli nie masz krokowego. Jedź na regulację gazu!

Co do klekotania - jak tam ze stanem oleju wygląda?

[Kali]

bylem patrzec, nie mam tego silniczka krokowego.
Oleju bylo dosc malo ale dolalem jakies 3 dni temu.

[ciechu]

Kali, więc jedź na tą regulację. Możliwe jeszcze, że filtr gazu masz też do wymiany (to już gazownik stwierdzi). Co do odpalania na LPG - jednym szkodzi - innym nie. Moja poprzednia tempra była odpalana na gazie przez 6 lat - teraz stosuje to nowy właściciel. I tylko raz był filtr wymieniany. I żadnych efektów ubocznych.

Do regulacji gazu (jak nie bardzo masz gdzie) polecam stację diagnostyczną PZMotu w Lesznie na ulicy 17go Stycznia. Tanio i fachowo

[Kali]

Wlasnie tam pojade bo gdzie jezdzilem ostatnio tez bylo daleko a koles robil na sluch a jak sie na przegladzie okazalo to zalewa gazem. Dlatego wybiore sie do leszna, ale najpierw ta pompe wymienie.

Zreszta co jest ciekawe w moim samochodzie. Mowicie ze silniczek krokowy od PB nie ma wplywu na lpg. A moj tak ma ze sie zacina i sie nie wysuwa i (zdarza sie tak raz na ok 8 odpalen zimnego silnika) i na lpg nie moge odpalic a jak odpale to gasnie. Gdy pojde i pchne palcem ten bolec to sie wysuwa i potem od razu odpala na lpg.
Troche tego nie rozumiem i tego co zawsze piszecie.

[wsmpw]

[Kali]

Z czego ten smiech i co on wnosi do tematu ?

[wsmpw]

nic poprostu Twoje stwierdzenie mnie rozwaliło

[Kali]

No co ktorys temat takie stwierdzenie sie przewija ze silnik krokowy od pb nie ma nic wspolnego z lpg, wiec tak napisalem.

Co jeszcze zawazylem jak bylem patrzec pod maska to to ze jedna swieca jest mokra, tzn ta otulina kabla jest troche mokra, bo jak zwykle gdzies cieknie troche olej od zaworow. Moze jeden tlok nie dziala po odpaleniu. Hmm.

[wsmpw]

e nie raczej nie olej nie przewodzi prądu.

[ciechu]

Kali, silniczek krokowy od Pb ma taki wpływ na LPG, że jeśli się nie wsunie do końca na swoje miejsce, to przepustnica nie domknie się do żądanego ustawienia i może spowodować podniesienie się obrotów na jałowym. Też się tym ostatnio trochę bawiłem, bo podobny problem miałem