[drobek]

no jasne. Nie zakładaj paska balansowego Oczywiscie jesli niemasz kasy. Mozesz bez niego śmiało jezdzic . Nawet powiem wiecej, te paski czesto pekaja i wkrecaja sie w rozrzad. Oczywiscie kazdy ma swoja teorie. Ja mialem i teraz niemam i róznicy nie widze

[Tomilee]

Czyli według ciebie włosi niepotrzebnie podnieśli cene samego silnika wstawiając wałki balansowe, które nic nie dają - mocna teoria. Wiadomym jest, że bez napędu wałków nie zacznie się silnik trzęść jak mokry pies. Jeżeli kogoś niestać na elementy silnika to może czas zmienic samochód np. na jakieś CC - tam jest silnik z malucha i czesci samemu można na kolanie zrobić. Ogólnie żeby nie wprowadzać zamentu jeżeli ktos jeździ bez paska od wałków to jego sprawa, ale sam pasek nie jest aź tak strasznie drogi i można sobie go jednak kupić a nie wprowadzac racjonalizatorstwa po swojemu - obecnie za to medali już nie dają. Cenna jesttylko informacja, iż tak można zrobić i tyle. [/code]

[Mrogas]

[drobek]

Tomilee,
Zament to ty wprowadzasz. Wydaje mi sie ze napisałem wyraznie "oczywiscie skoro NIE MASZ kasy to nie zakładaj". Jesli masz kase załóż bo fabryka wie najlepiej. Ulżyło ci panie czepialski?

Moze i poprawia kulture pracy silnika ale jest to mało zauwazalne w silnikach 4 cylindrowych Moj silnik pracuje dobrze i cudów od 16 letniego silnika nie oczekuje wiec czy go telepnie raz na 100km i to na lpg raczej mi to nie przeszkadza.

Mrogas, Tak, pasek ten zapobiega drganiu na wolnych obrotach, poprawia kulture pracy silnika

[Jelcyn]

zacznijmy od tego, że w samochodach NIE MA NIEPOTRZEBNYCH CZĘŚCI! każda taka część tylko podnosiła by jego cenę początkową i utrudniała by sprzedaż. więc, jeżeli producent zamontował tam jakiś pasek to znaczy, że powinien tam być!moim zdaniem powinniście je pozakładać i nie marudzić na ceny. dla porównania zaznaczę, że do Audi A8 wymiana rozrządu kosztuje około 800zł, a do tempry 1.6 i.e ostatnio 250 z robocizną zapłaciłem

[Bdm]

[Jelcyn]

Bdm$ka, same części miałem na myśli :p

[Bdm]

jelcyn666, mi za częsci wszystkie oczywiście nowe wyszło około 700 zł......

[Jelcyn]

jakoś dziwnie dużo. 1.6 z wymianą zapłaciłem ostatnio (jakoś 2 tyg temu) około 250, a to audi co wspomniałem, (pojemności nie pamiętam) miało silnik V8 i za części, oczywiście nowe wychodziło 800pln

[Bdm]

1- pasek rozrządu
2- pasek napędzający wałki wyrównawcze ( balansowe )
3- rolka napinacza paska rozrządu
4- rolka napinacza paska wałków balansowych

za oba paski wyszło mi coś około 200zł-250 zł
rolka napinacza ok. 150 zł
rolka napinacza od wałków balansowych 300 zł i mieli tylko w jednym sklepie w moim mieście, tzn tylko w jednym mi toi zamówili na następny dzień

wychodzi około 650-700zł + koszty robocizny..... Ale mam nadzieje że już będzie z tym spokój...

[Jelcyn]

drogo...
Ps.: mam nadzieję, że nie wymontowałeś teraz tych pasków z samochodu do zdięcia

[ciechu]

[Bdm]

jelcyn666, nie zdjęcie pożyczyłem z pierwszego postu i wrzuciłem na nasz serwer żeby nie zginęło i dodałem podpis kolegi schaba

[Jelcyn]

Ciechu78,

[ciechu]

jelcyn666, ja tez

[Bdm]

Ceny jak ceny (chciało się mieć 2.0 to się ma.... pusty portfel ) gorzej z dostępnością niektórych części.....

[Wulfgar]

witam kolegów ja w swojej temperówce ostatnio wymieniałem rozrząd i za pasek dałem 70 zł i za rolke napinacza SKF 90 zł
do dam że rolek balansujących nie wymieniłem a pasek do nich był w niezłym stanie za sam pasek do balansu w serwisie fiata krzykneli 300 zł w sklepach nie do dostania pozdrawiam

[GrzesiekK.]

[ciechu]

[Bdm]

GrzesiekK., mnie wyszedł by pewnie z 400 zł bo 300 zapłaciłem za samą rolkę a nie miałem czasu na czekanie na paczkę z pp pojeździłem po mieście i dostałem w jednym sklepie..... Co do reszty to wtedy jeszcze nie wiele w klubie się wypowiadałem Ale następnym razem na pewno się do ciebie odezwę