[qkimaster]

Mam problem nie wiem co się dzieje z moim tipo 1,6 i.e. od nie dawna ogarnęły go straszliwe słabości zarówno na gazie jak i na benzynie strasznie muli. Auto jak przedtem przyspieszało nie mówie że jakoś super ale przyspieszało a teraz obroty się kręcą, ale auto normalnie jakby nie miało siły jechać. Stało się to mniej wiecej tak po wymianie rozrządu i nie wiem czy to od tego. Zastanawiam się czy da się źle złożyć rozrząd tak żeby działał samochód a czy może to objawiać się osłabieniem? Montował to mechanik ale z mechanikami to też różnie bywa. Dodam że wymieniłem świece, kable zapłonowe, filtr powietrza jest nowy.
A i jeszcze tak dziś próbowałem pokręcić go na obrotach to jak wciska się pedał w podłogę to po przekroczeniu pewnej granicy obrotów tak jakby następowało jakieś odcięcie czy cuś, i to wcale nie dzieje się na czerwonym polu obrotomierza tylko wcześniej. Ogólnie coś jest strasznie nie tak dużo pali, nierówno pracuje silnik, czasami jak się naciśnie gaz to przerywa, tak ogólnie to jest strasznie nie ciekawie bo nie ma czym jechać normalnie, a o wyprzedzaniu to nawet nie ma mowy.

Za każdą sugestie będę wdzięczny!

[albert1991]

qkimaster, no pewnie ze rozrzad ma tu duzo rozbierz go i ustaw na znakach fabryczych bo masz pewnie wałek lub wał cofniety o zabek albo 2 ustaw znaki fabryczne kup pasek firmy GATES i tam masz rysunek gdzie znaki itp

[santoost]

[miszko]

Może być to objaw przesunięcia się paska rozrządu lub jego złego założenia. Jak najbardziej idzie źle pasek założyć.
Już przeskoczenie o jeden ząbek powoduje zmulenie auta.

Podjedź może do innego warsztatu i niech sprawdzą, chyba, że drugi raz zaufasz temu poprzedniemu.

Jeżeli sprawa się nie poprawi to będziemy myśleć dalej.

Najlepiej ogranicz do minimum poruszanie się tym autem, złe otwieranie czy zamykanie zaworów powoduje wiele niekorzystnych efektów nawet z wypaleniem zaworów włącznie.

[maniutek]

Tak ja Miszko napisal, ja moge potwierdzic slowa Kolegow...kiedys z ojcem wymienialem rozrzad w naszym Punto....objaw identyczny, okazalo sie ze pasek przestawilismy wlasnie o jeden zabek....

Nie wiem czy masz LPG, ale jesli masz to uwazaj, zeby w wyniku opisywanej przez Ciebie pracy silnika gaz nie cofnal Ci sie do filrta, bo mozesz miec maly trzask...

[karol_moto]

na bank rozrzad , sprawdz dokladnie znaki , ja kiedys w audi 80 pomyliłem sie o 9 zebow , kolizi nie bylo, ale silnik nie odpalał