[Mayones84]

Po pierwsze racja jest po środku. Silnik uszczelniają uszczelki i co do tego nie ma watpliwosci. Jak ma leciec to poleci na mineralnym. Proste!
Proponuje fachowa literature na temat olejów i ich własciwości a nie opinie pana Tadzia z garażu nieopodal bloku.
Racją jest że syntetyczny ma lepsze własciwosci płuczące i przejscie z min na synt jest ryzykowne ponieważ może wypłukac stare nagary i gdzieś przytkać kanał olejowy itp. I druga sprawa jeżeli producent zaleca półsynt. to po co lać synt.