[Luczu]

Larry075, czyli teoretycznie jeżdżąc codziennie pod 4 - 5 tys rpm nic nie powinno się stać o ile mamy dobry olej ?

[Larry075]

Cytat:

Larry075, czyli teoretycznie jeżdżąc codziennie pod 4 - 5 tys rpm nic nie powinno się stać o ile mamy dobry olej ?

przy 4tys bankowo nic się nie stanie w końcu w trasie zawsze trzymam się czwórki a czasami 4,5k, gdyby było to jakoś nadmiernie szkodliwe dla silnika to konstruktor nie zastosował by tak wysokich przełożeń np. golf (chyba 2ka juz nie pamiętam dokładnie) 100km/h osiąga przy 3tys ale na 4tym biegu (tipo ma 100 przy ponad 3k rpm na 5tym biegu).

Cytat:

kurcze już nie pamiętam o co dokładnie chodziło ale mniej więcej o to, że gaz ma dużą temp. spalania i jak ktoś ciśnie powyżej 5 tys rpm to są za duże skoki temperatur podczas wtrysku i spalania gazu i przez to można coś pokrzywić ,,,

Czasem nie idziesz w kierunku spalania stukowego?

Cytat:

ja też nie mam wskaźnika ( jest tylko w butli pod takim wieczkiem ale komu by się chciało tam to rozkręcać ) Zawsze jak przejadę 100 - 150 km tankuję do pełna

U mnie jest problem. Gaz jest u mnie drogi (jedna stacja ma monopol i dyktuje ceny), więc gdy gdzieś jade to tankuje wq cennika 22zł/100km, no czasami 30jak mam pojeździć po mieście.Wczoraj byłem na mojej ulubionej stacji gazu (1.99zł) i chciałem zalać do pełna a weszło tylko 17zł. Miłe zdziwienie

Cytat:

zgadzam się. Ale kolega np. jeździ na lPG a ma czarny olej

O ile dobrze wiem, to podczas spalania gazu nie wydzielaja się różne nagary i substancje szkodliwe dla człowieka (dlatego np. wózki widłowe w pomieszczeniach są na gaz) - eko Gdy nie miałem jeszcze instalacji to wystarczy że troche pojdździłem i juz nowy olej był ciemny, teraz mam juz prawie 10k i jest nadal jak nowy.

[Luczu]

[Larry075]

Cytat:

odnośnie spalania ten silnik dużo weźmie po mieście ale w trasie spokojnie do 8 czy nawet mniej zejdzie prędkość 100km/h

Czy ja wiem, w sumie to ja śmigam po mieście a w trasie to max 30km ale i tak pełno zakrętów i skrzyżowań... Ostatnio właśnie targałem przyczepki półtonowe na jakiś kilometr i myślałem ze spali więcej a tu niespodzianka.

Patrzyłem w link który mi podesłałeś i nic nie grozi silnikowi no chyba że będziesz jechał kilkadziesiąt kilometrów na 6k

Troche się oddalamy od tematu, niestety być może załozyciel tego tematu podesłał by jakieś fotki, wymiary to bym zrobił plany i kosztorys a takto klapa ;/ niestety

a tak w nawiasie to czy tipo 4x4 miały ten sam tunel środkowy co każdy inny?

[Luczu]

[Larry075]

O ile wiem to piszą że przez lpg na wysokich obrotach dochodzi do pokrzywienia przylgni głowicy i wydmuchaniu uszczelki - trzeba ją planować później. Ile w tym prawdy? Nie wiem, ja kręce go wysoko i nic mu nie jest,i raczej nie będzie

Cytat:

YY A wkładając turbo do 1.4 nie wydmucha uszczelki pod głowicą ?

Jak głowica była ściągana i nie była planowana - może być różnie, ale jak jest dobrze skręcona i splanowana albo nie była od nowości rozbierana to nie ma takiej opcji. Zawsze można wstawić miedź.

** Dodano: 16-09-2010, 21:28 **
a właśnie, napewno nie było tipo 4x4? Widziałem kiedyś film na YT jak tipo kręcił bokiem wszystkimi kołami

[Luczu]

[Larry075]

Szkoda ze pomysł spalił na panewce ;/