[przybylas]

Witam serdecznie.

Mam takie pytanie.
Na wolnych obrotach ma około 700-800 obrotów na miutę czy to benzyna czy to gaz. Trzymają się róno nie falują.
I teraz taka dziwna rzecz, że jak zacznę pompować hamulcem to potrafia się podnieść nawer do 1100. Ewidentnie jak popuszczę hamulec na skrzyżowaniu do telikatnie skaczą w góre, ale tak jak wspomniałem potrafie je podbić do 1100.
Moje pytanie o co chodzi. Jakie jest zależność między hamulcem a obrotami silnika?

Pozdrawiam

[maciekt8]

Dzieje się tak dlatego że serwo jest połączone z kolektorzem ssącym, a dlaczego dokładnie i z jakiego powodu to do końca nie wiem. Wiem że w wielu autach tak się dzieje i wydaje mi się że to normalne.

[Hipo]

Zalezność jest taka że hamulce są wspomagane podciśnieniem i prawdopodobnie podcisnieniem masz też regulowane wolne obroty. Jak naciskasz hamulec to podcisnienie zasysa membrane na serwie, pewno podciśnienie rośnie w skutek czego podnosci Ci obroty. Ale głowy nie dam, takie tam gdybanie moje.

[unknown]

tak, to będą jakieś jaja z podciśnieniami, ale powinny raczej spadać obroty bo się bardziej męczy wtedy a podciśnienie więcej ssa, ja taką reakcję zazwyczaj widziałem.. chociać na logikę mogłoby być odwrotnie... a wężyki od podciśnień sprawdzałeś czy wszędzie szczelne są i nie ucieka nieco gdzieś, nie syczy?