[flor16]

witam zmieniłem silnik w swoim tipku z 1.4 8v na 1.6 8v który został zapożyczony z rozbitej tempry.
Tempra była na gaźniku i miała lpg a mój tipek ma mono wtrysk więc przełożyłem cały osprzęt z tipka na silnik z tempry i teraz mam taki problem że silnik ma niskie obroty jałowe i ma duże problemy na wkręcanie się na obroty.
Zapłon jest ustawiony dobrze sonda, sonda jest dobra, czujnik cieczy też i teraz nie mam pojęcia co jest nie tak a zachowuje się tak samo jak na bp i na lpg

[lynx]

komputere jest zaprogramowany na 1.4 a masilnik 1.6, więc nic dziwnego - podaje za małe dawki paliwa. Musisz albo przeprogramować kompa (nie wiem czy się da) albo założyć kompa z 1.6, albo załoiżyć gaźnik z tej tempry.

[Maciek]

ja bym zostawił gaźnik, zamiast przekładać monowtrysk

[maniutek]

Dokladnie, o wiele z tym mniej zabawy...sorry, ze sie pytam, ale rozrzad to wy dobrze zlozyliscie?

[flor16]

maniutek, i masz racje jak silnik z rozbitej fury to w czasie wypadku rozrząd się przestawił aż o 5 zębów przeskoczył ale złożyłem jak trzeba i lata jak złoto i ma moc
temat do zamknięcia

[maniutek]

No widzisz? ciesze sie ze pomoglem podstawowa rzecz. Jezeli rozrzad jest przestawiony to latwo "na ucho" takie cos zlokalizowac. Silnik na przestawionym rozrzadzie pracuje dosyc charakterystycznie Powiedz mi tylko, ze zlozyliscie to na stary pasek to dostaniesz w leb

** Dodano: 30-06-2012, 12:10 **

[shagger78]

Tak dla ciekawostki napisze.Do malca zakladalem dzis silnik 1.0 i.e od uno.Komputer byl najpierw od tego silnika 1.0 a pozniej od 1.4.W pracy i mocy silnika zadnej roznicy.Pozniej wtrysk z przepustnica od 1.4.Tez nie daje to zadnych zmian.