Tempra Tipo Team :: dohc tipo i skrzynia RWD

Pablo 92 · Wysłany: 01-03-2009, 23:53 **dohc tipo i skrzynia RWD**

Witam. Mam zamiar wsadzić 2.0 8v z tipo do 125p. tutaj pojawia się mój problem - czy do tego silnika da się dopasować skrzynię? zastanawia mnie czy pasowała by może z fiata 132 od silnika 2.0 dohc?

akj3 · Wysłany: 01-03-2009, 23:57

Pablo 92, z tego co ja się orientuję (tzn gdzieś słuyszałem) to silnik od 132 i silnik od tipo mają inny spływ oleju do miski bo jeden z silnik jest zamocowany pod kątem a drugi nie. Skrzynia zee 132 powinna podejść do silnika tipowskiego. Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi.

Pablo 92 · Wysłany: 02-03-2009, 16:29

Dzięki za odpowiedź, czyli micha od 132, pompa olejowa i jedziemy z koksem

Wyrwałem dzisiaj silnik za 600 zł, musza go tylko wymontować z samochodu :d A nei wystraczyło by może wymienić samego smoka od pompy?

akj3 · Wysłany: 02-03-2009, 18:36

bardzo możliwe że sam smok wystarczy wymienić. Poczekaj aż pojawi się Raku, Grzesiekk bądź Lordabarth - oni mają wiedzę nt. dohc w fiatach to Ci pomogą. Lub napisz do nich maila... ale coś mi się wydaje że wszyscy obecnie zagramanicą się znajdują i nieprędko odpiszą... :roll:

GrzesiekK. · Wysłany: 02-03-2009, 18:40

Będziesz miał problem, silnik DOHC za czasów jak był montowany w autach RWD nie posiadał wałków wyważających, ten od Tipo już ma i to cały problem bo jak zepniesz ten silnik od Tipo ze skrzynią RWD to w miejscu gdzie w kielichu skrzyni masz miejsce na rozrusznik blok od DOHC z Tipo ma wypukłość [siedzi sobie tu we wnętrzu bloku wałek wyważający]

Ale jest rozwiązanie ;] Rezygnujesz z rozrusznika i palisz auto na popych :lol:

Pablo 92 · Wysłany: 02-03-2009, 19:03

no to tez jest rozwiązanie, ale wolał bym żeby palił normalnie :sciana:

A jakby usunąć ten wałek wyważający? do czego on w ogóle służy?

akj3 · Wysłany: 02-03-2009, 19:05

Pablo 92 · Wysłany: 02-03-2009, 19:06

albo może wycharatać dziurę na rozrusznik tak jak jest w tipo normalnie w obudowie?

Raku · Wysłany: 02-03-2009, 22:49

wałki da się usunąć, ale to nie pomoże przy twoim problemie.

Musisz szukać bloku od 2.0 dohc RWD i tyle.

Pablo 92 · Wysłany: 02-03-2009, 23:27

a jeśli by wyciąć dziurę w obudowie, w miejscu gdzie seryjnie jest zamontowany rozrusznik?

GrzesiekK. · Wysłany: 03-03-2009, 00:49

drobek · Wysłany: 03-03-2009, 09:07

Pablo 92, Proponuje ci kupic silnik z argenty lub 132 albo jakis tam fordowski jeszcze był. Niema żadnych przeróbek co do fiata . Ja do swapa zakupiłem całą argente. Miałem silnik z wtryskiem skrzynie i dyfer. Pamietaj ze przy takiej mocy twój stary dyfer długo nie pojeżdzi a po drugie inne ma przełożenie. Fakt w argencie jest zawiecha niezależna ale wszystko mozna zrobić.

Skrzynia z 132 czy z argenty jak mnie pamięć nie myli jest taka sama jak polonezowska ale moge sie mylić.. juz nie pamiętam.

dziura · Wysłany: 03-03-2009, 11:41

Pablo 92 · Wysłany: 03-03-2009, 16:27

skrzynia ze 132 ma tylko inny dzwon, dyfer od trucka wytrzyma, i ma fajne przełożenia

Mówicie o silniku 132, napalony jestem jednak na tipo, lub coś podobnego bo to sa w końcu nowsze konstrukcje, w dodatku nie znajdę silnika ze 132 w dobrym stanie za 600 zł :!:

będe kombinował, zrobię dziurę w obudowie i też bedzie ok. nie mam czasu na bawienie się w remonty, 19 kwietnia jadę na zawody driftingowe i silnik ma być tip - top

Raku · Wysłany: 03-03-2009, 19:11

No to powodzenia.
Ja bym jednak nie rzeźbił, a poszukał. Wejdź na fiat&furious. Myślę że tam może się coś znaleźć ciekawego.

ubek · Wysłany: 03-03-2009, 19:29

silnik z forda czasem nie pasuje przypadkiem...

drobek · Wysłany: 03-03-2009, 23:32

Pablo 92, A dyfer masz ze szpera? czy jednym kołem bedziesz krecił?

http://www.sekcja-slask.p...b1cecb70&t=1045 tu zerknij w ogłoszenie polonez za 300zł

slizgał sie nim ma dyfer ze szpera

** Dodano: 03-03-2009, 23:38 **

Pablo 92 · Wysłany: 04-03-2009, 00:03

pospawanie dyfra to pierwsza zrobiona rzecz w tym samochodzie