Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu » Wychylenie Drazka zmiany biegow. Poprzedni temat «» Następny temat
Wychylenie Drazka zmiany biegow.
Autor Wiadomość
Prawdziwek 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Lut 2009
Posty: 181
Skąd: Skwarkowice
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 27-04-2009, 13:43   
Bylem w ASO na miejscu oczywiscie nie mieli, bedzie na jutro, ale cena kozacka - 13zl za wszystkie trzy elementy :D
     assistance
 
GrzesiekK. 


Pomógł: 43 razy
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 1290
Skąd: Lublin
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 27-04-2009, 13:46   
Prawdziwek napisał/a:
Bylem w ASO na miejscu oczywiscie nie mieli, bedzie na jutro, ale cena kozacka - 13zl za wszystkie trzy elementy :D


Takie pierdoły zawsze tylko na zamówienie, ale cena jak mówiłem śmieszna ...
_________________
FIAT TIPO 2.0 SEDICIVALVOLE - sprzedane ... pozostały miłe wspomnienia ...

ALFA ROMEO 156 3,0 V6 24V 231KM@288Nm <= a tą zbudowałem sobie sam ;]

ALFA ROMEO GT 3,2 V6 24V 248KM@302Nm - daily car żony, koszyk na zakupy :D
     assistance
 
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 27-04-2009, 21:56   
GrzesiekK. napisał/a:
JAM_BELFEGOR, no chyba że autem po szpitalu/aptece jeździsz gdzie się nie kurzy to może i pod plastikami tunelu masz czysto ;] U mnie w sedici jak po szutrach poupalalem mozna bylo piaskownice pod spodem urządzić
mam pod plastikami czysto. Po 15 latach gdy pierwszy raz ściągnąłem tunel to było troszkę kurzu nic więcej no i ten różowy stwardniały smar, na brzegach przegubu kulowego.
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
Prawdziwek 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Lut 2009
Posty: 181
Skąd: Skwarkowice
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 29-04-2009, 18:13   
Hejka,

dzis wrocilem z warsztatu, ciegna dokrecone i wymienione 2 z 3 elementow z rysunku, nie wymieniona zostala jedynie ta mala gumowa uszczelka, oznaczona na rysunku numerem 2. Wszystko chodzi pieknie! Jak fabryka dala! Nie wiem czy w tej sytuacji jest koniecznosc wymiany tamtego elementu.

Grzesiek.K to jednak Forumowy King, zawsze jak cos doradzi to chodzi o wlasciwa rzecz :D

BTW:

jak pryszedlem po zamowione do ASO czesci to krzykneli mi jednak 23zl, mimo ze na 100% mowili na poczatku o 13! Ale, nic to i tak jest dobrze :)
     assistance
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 29-04-2009, 23:06   
Prawdziwek napisał/a:
jak pryszedlem po zamowione do ASO czesci to krzykneli mi jednak 23zl, mimo ze na 100% mowili na poczatku o 13! Ale, nic to i tak jest dobrze :)
u mnie chcą 24zł jutro odbieram to. Prawdziwek, i co skasowały się znacząco luzy na drążku?
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
Prawdziwek 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Lut 2009
Posty: 181
Skąd: Skwarkowice
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 29-04-2009, 23:31   
JAM_BELFEGOR napisał/a:
Prawdziwek, i co skasowały się znacząco luzy na drążku?


Powiem tak: Luz na drazku zostal calkowcie skasowany, calosc pracuje przyjemnie sztywno, drazek dalej mozna wychylic, ale sprezynuje i wraca na miejsce :D tak jak powinno byc. W ogole jest bez porownania, az sie chce wajchowac, im czesciej tym lepiej!

Rewelka :)
     assistance
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 01-05-2009, 10:58   
Prawdziwek, tak te tulejki wyglądały?
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
Prawdziwek 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Lut 2009
Posty: 181
Skąd: Skwarkowice
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 01-05-2009, 12:27   
JAM_BELFEGOR napisał/a:
Prawdziwek, tak te tulejki wyglądały?


Tak dokladnie to. Jak mowie teg czarnego gumowego cylinderka nie wymienilem w koncu, ale wszytsko jest tak jak byc powinno.
     assistance
 
ZielonyTBG 



Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
Wysłany: 01-05-2009, 17:48   
JAM_BELFEGOR, czy to co jest na tej fotce jest Twoje??Jeżeli tak to czy możesz podać numery tych 3 części??Dzięki.
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
     assistance   Moneta
 
 skype
 
JAM_BELFEGOR 



Pomógł: 111 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Sty 2008
Posty: 3717
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 01-05-2009, 22:43   
ZielonyTBG napisał/a:
JAM_BELFEGOR, czy to co jest na tej fotce jest Twoje??Jeżeli tak to czy możesz podać numery tych 3 części??Dzięki.
oczywiście że moje nawet jest na nich moje nazwisko :lalala: w aso wiedzą o co chodzi nie musisz podawać numerów, ale skoro pytasz:
Tulejka dźwigni zm. bieg. Bravo/a, Marea 13,50zł - 7576865
Tulejka dźwigni zm. bieg. Bravo/a, Marea 8zł - 7576866
Tulejka drąż. zm. b. Uno, Bravo, Marea 2,70zł - 4259848
_________________
FIAT TIPO 1.4 - (78HP) Typ : 159A2.000 (P/LPG) SPRZEDANY
RENAULT MEGANE III - 1.6 16V (110HP) - K4M 858
LANCIA DELTA II - 2.0 16V (139HP) - 836A3.000
     assistance   Moneta
 
Prawdziwek 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Lut 2009
Posty: 181
Skąd: Skwarkowice
Województwo: Lubelskie
Wysłany: 25-05-2009, 14:05   
Od czasu zamontowania nowych tulejek dziala git. Dzis wsiadam do auta i jakbym nie ruszyl drazkiem slysze skrzypienie, rece mi opadly, zwlaszcza ze wczoraj wszystko chodzilo dobrze...

EDIT:

Problem rozwiazany - trzeba bylo nasmarowac sierzanta bo to on powodowal skrzypienie i generowal opory podczas zmieniania biegow :)
_________________
Fabbrica Italiana di Automobili Torino
     assistance
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu » Wychylenie Drazka zmiany biegow.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 29 days
Network load