Tempra Tipo Team :: Siła wspomagania w TT...... ??

tomx · Wysłany: 21-09-2006, 16:39 **Siła wspomagania w TT...... ??**

Witam !!!

Zastanawiam sie nad siłą wspomagania w moim Tipku....
Codziennie w pracy jeżdze Peugotem Partnerem rocznik 2000....tu układ kierowniczy chodzi bardzo fajnie i lekko.....Gdy potem wsiadam do mojego Fiacika ,czuję znaczącą różnicę w sile wspomagania układu kierowniczego.....(kierownica chodzi ciężej )

Ciekaw jestem czy te autka tak mają .....bo wiadomo nie są to nowe konstrukcje.....czy jest to oznaka uszkodzenia zużycia czegoś....??

mrk69 · Wysłany: 21-09-2006, 16:50

Ja jak sie przesiadłem z "L" chevroleta aveo na tipo ze wspomaganiem to też miałem podobne odczucia, Mimo ze płynu jest dość i wszystko działa jak należy to ciężej w Tipo idzie niż w nowszych modelach..widać konstrukcja nie najnowsza :roll:

Chiquita · Wysłany: 21-09-2006, 18:35

A ja tam nie nażekam na siłe wspomaganie w mojej temperuni. Jak dla mnie jest akurat do tego auta. Nie lubię jak kierownica lata tak jakby nie byłaby z niczym połączona.....Dla mnie jest ok...

ego · Wysłany: 22-09-2006, 18:45

w nubirach jest takie wspomaganie,że w miejscu kierujesz małym palcem od reki,ale jak jechałem Nią na drodze to od lewej do prawej strony pasa :badgrin:

im większe wspomaganie,tym mniejsza precyzja prowadzenia samochodu

MupiK · Wysłany: 22-09-2006, 21:58

T/T ma wspomagnaie hydrauliczne wiekszosc nowych autek ma elektryczne stad ta roznica :-)
Co do sily to jest akurat aczkolwiek na postuju moglo by byc ciut lepiej ;-)
Na trasie miodzik.
Moze masz pasek slabo naciagniety albo pompa juz... :badgrin:

Broadway · Wysłany: 22-09-2006, 23:12

Tomasz@20@KSU · Wysłany: 23-09-2006, 11:53

Gibson · Wysłany: 25-09-2006, 12:15

Tomasz@20@KSU · Wysłany: 25-09-2006, 23:01

O kurde - z reguły widziałem tam tylko 2 (rozrząd i klinowy), ale w takim razie postaram się poszperać głębiej pod maską bo naprawdę mnie to zaskoczyło

W każdym razie dzięki za odpowiedź!

ZielonyTBG · Wysłany: 25-09-2006, 23:11

A czy 1.4 mają wspomaganie :?:

Z koła pasowego,pasek wielorowkowy(wieloklinowy-szeroki) napędza alternator i pompe wodną.Drugi pasek klinowy (dość krótki) napędza pompe wspomagania kierownicy,ale napęd pobiera z koła pompy wodnej.Trzeci to pasek rozrządu,a jak masz klime to masz czwarty pasek klinowy z koła pasowego na sprężarke klimy.

Tomasz@20@KSU · Wysłany: 25-09-2006, 23:21

Hmmm... Nie - klimy niestety nie mam ale wspomaganie tak(ostatnio trochę marne no ale lepsze to niż nic :lol:

.
W takim razie przy najbliższej wizycie u mechanika poproszę o sprawdzenie naciągu owego paska. Dzięki za dokładne wytłumaczenie - z ciekawości jutro skoro świt pooglądam wszystkie te paski

Pozdrawiam!

m3q · Wysłany: 22-12-2006, 18:33

Nie zawsze jest tak że nowsze auto ma "lżejszą kierownicę". Fiat Regata, rocznik gdzieś '89 miał takie wspomaganie że nosem można było kierownicą kręcić na postoju, podobnie ma też Daewoo Espero (fuj). Nie zawsze jest to dobre do prowadzenia. Na mój gust Tempra ma w sam raz.

Race_D · Wysłany: 28-01-2008, 21:30

Przeczytałem i się trochę podłamałem. Też mi się wydaje, że wspoma w moim Tipo działa za słabo. Miałem prawie 30-letniego Fiata Argente 2.0ie i tam kierownicą cało się małym paluszkiem kręcić, a tutaj nawet podczas jazdy muszę mocno trzymać kiere żeby zmienić kierunek jazdy. Wydaje mi się, że olej domaga się wymiany bo już za rzadki ale skoro piszecie, że w TT takiej bajki nie ma za kółkiem to nie wiem czy jest sens to ruszać w ogóle...

egon · Wysłany: 28-01-2008, 21:32

Race_D, olej napewno nie zaszkodzi zmienic

ubek · Wysłany: 28-01-2008, 22:10

Race_D, Bajki może nie ma, ale mi w Temprze chodzi bardzo fajnie. Nie za lekko ani za mocno. Tak w sam raz.
Jest wieksza sila wspomagania niz w Renault Safrane.

Race_D · Wysłany: 29-01-2008, 11:10

Ile oleju wchodzi w cały układ? Jak najlepiej spuścić - przewodem przy maglownicy? Jest tam dojście czy magicznych sztuczek to wymaga?;)