[Maciek]

Mam takie pytanie gdyż mam do kupienia kpl. wspomaganie z Tipka 1,6 na dwóch wałkach , a ja mam 1.4 na gaźniku. I tu moje zapytanie czy pompa wspomagania wraz z wspornikami będzie pasować, pompa wody, koło od alterntor i koło pasowe oraz wspornik do przekręcenia górnego oraz regulacji alternatora.

Z góry dziękuję za odp.

[schab]

Największy problem możesz mieć z kółkiem pasowym - bo musi mieć dwie bieżnie . Kolejny zonk to wieloklin na przegubie kolumny kierownicy - dla przekładni ze wspomaganiem ma inną średnicę i ilość zębów . Pozostałe rzeczy da się przerobić .

[Maciek]

schab, najbarziej mnie martwi to koło pasowe bo kolumnę kiedyś kupiłem ze stacyjką więc z tym problemu nie będzie

[tyfer]

mam podobny problem, mianowicie kupiłem tipo 1.4i i chciałem założyć wspomaganie, wiem ze pompa wody ma inne kolo pasowe tak jak pisze kolega Schab ma dwie bieżnie, ale słyszałem też że mogę w ogóle nie mieć mocowań do pompy wspomagania co wydaje mi się trochę nieprawdopodobne. wolę się jednak skonsultować z wami bo na pewno ktoś będzie znał temat. o kolumnie nie miałem pojęcia i to też może być problem. zastanawiam się tylko czy to nie koniec problemów. dodam że mam układ wspomagania od 2.0 8v to znaczy listwę, pompę, przewody i tu kolejne moje pytanie: co z tych elementów będę mógł wykorzystać w moim 1.4

[Młody]

[brynol69]

wydaje mi się że 2.0 i 1.8 mają inne pompy niż 1.4 i 1.6 więc nawet jakbyś miał otwory do mocowania to pompa może poprostu niepasować

[tyfer]

spróbuję w takim razie wstawić zdjęcie okolic pompy wody, może ktoś będzie w stanie powiedzieć czy mam te mocowanie czy nie, niestety nie mam pojęcia jak to powinno wyglądać

[Młody]

tyfer, z tyłu głowicy 4 otwory w kształcie kwadratu lub prostokąta.Pompa z 2,0 nie będzie pasowała

[słodki]

a co to za problem dotoczyc nowe koło na pasek i jakies mocowanie zrobic w tipo jest tyle miejsca ze tą pompe to mozna przykrecic na 100 róznych sposobów

[tyfer]

wiem że pompa od 2.0 nie będzie pasować, jestem tego nawet pewien, tylko nie chce w ciemno kupować pompy od 1.4 skoro może się okazać że i tak nie będę miał jej gdzie przykręcić, wydaje mi się że mam tam jakieś otwory tylko że są one chyba w pompie wody a nie w głowicy.
dzięki za podpowiedź jutro zobaczę jak to wygląda i zrobię jakieś fotki

[ZielonyTBG]

Zaznaczyłem otwory w obudowie wałka rozrządu,które muszą być nagwintowane.Jak masz w tych wypustach gwint to założysz pompę.No i oczywiście w korpusie pompy wodnej też musisz mieć 2 otwory.Jeden wzdłuż drugi w poprzek

[tyfer]

pierwszy raz dodawałem zdjęcia na forum, więc mogłem coś zepsuć, według tego co zaznaczył kolega ZielonyTBG to w obudowie pompy na pewno nie mam nagwintowanych otworów, ale przecież mogę wymienić całość razem z obudową, bo zdaje się że nie mam w ogóle tego poprzecznego odlewu, więc nagwintować się nie da.Niestety tych otworów w obudowie wałka w ogóle nie mogę znaleźć

[ZielonyTBG]

tyfer, te otwory są powyżej kolektora wydechowego.W najwyższej części silnika,czyli obudowie wałka przy osłonie paska rozrządu.Załączam dodatkowe zdjęcie.Korpus pompy też trzeba wymienić.

[Maciek]

Ja już zamontowałem wspomaganie , ale dostałem wszystko od 1.4 za 100zł . Nie bawiłem się w sprawdzanie czy z 1.6 DOHC wszystko podejdzie.

[tyfer]

Maciek, a ty miałeś miejsce do przykręcenia pompy czy był jakiś problem?
ZielonyTBG, dzięki teraz wiem gdzie szukać tych otworów, będę musiał tylko zdjąć obudowę filtra,
na razie dzięki wszystkim za pomoc.
Zdrowych i wesołych świąt, a po świętach będę się głowił dalej

[Maciek]

tyfer, tak miałem miejsce na przykręcenie pompy wspomagania

[marcin_94]

Ja kupiłem kompletne wspomaganie od Tipo 1.4 więc powinno pasować.

** Dodano: 29-12-2009, 11:13 **
Acha i to wszytko za 190zł

[tyfer]

marcin_94, ja kupiłem kompletne wspomaganie od granturismo za 70 zł. myślę ze listwa i kolumna kierownicy będzie pasowała, ale pewnie pompa już nie, moje pytanie brzmi:
co z w/w elementów przyda mi się do mojego 1.4ie i co muszę dokupić? jeśli potrafisz mi pomóc to będę wdzięczny