Tempra Tipo Team :: Nadszedł czas na wymianę łożysk

pisario · Wysłany: 25-10-2010, 18:39 **Nadszedł czas na wymianę łożysk**

Witam serdecznie.
Niestety moje tylne łożyska już dogorywają. Jako, że ja jeszcze ich nie zmieniałem to nie wiem jak się zabrać. (ojciec kiedyś robił ale nie pamieta)

Czy ktoś może podać link do np allegro do łożysk?
rozumiem ze z tylu konieczna jest wymiana z piastą?

Ciężko zrobić to samemu?

Rajek · Wysłany: 25-10-2010, 19:04

http://moto.allegro.pl/lo...1286648355.html

http://moto.allegro.pl/lo...1282390632.html

Musiałbym zajrzeć do lektórki ale wydaje mi się, że zdejmujesz bęben, odkręcasz nakrętkę i wyciągasz piastę od spodu

krzysiek82 · Wysłany: 25-10-2010, 19:05

pisario · Wysłany: 26-10-2010, 09:06

dzięki, ale jak z wymianą? Szukać mechanika czy robić samemu?

Mosior · Wysłany: 27-10-2010, 12:13

pisario, zrobisz sam. Ja robiłem.

Jeden wahacz robiłem wcześniej bo tak wyło i zmieniałem piastę (wraz z łożyskiem) na samochodzie.
Odkręcasz nakrętkę piasty od tyłu i ją wybijasz. Najtrudniejsze jest właśnie wybicie bo trzeba ciężki młotek a bez kanału to się trzeba trochę poczołgać..ale wyjdzie.

Drugi robiłem już na warsztacie razem z łożyskowaniem. Wówczas to jest bajka. Zakładasz w imadło i minuta roboty.

pisario · Wysłany: 27-10-2010, 23:56

Wszystko tak bajecznie brzmi

mam dostep do kanalu imadla i calej reszty. ciekaw jestem jak w rzwczywistosci...

Czy ktos sie orientuje ile standardowo mech. moze wziac za ta operacje?

Kajlon · Wysłany: 27-10-2010, 23:57

pisario, podejrzewam, że 100 za 2 strony

pisario · Wysłany: 27-10-2010, 23:58

Hmm oby w Wawie tyle chcieli... skoro za wymiane pompy wody chca 170 :sciana:

(bez pompy)

Kajlon · Wysłany: 27-10-2010, 23:58

pisario, jeśli chodzi o wawe to inna sprawa

ciechu · Wysłany: 28-10-2010, 08:12

pisario, Tobie chyba chodzi o wymianę łożyska koła? Bo widzę, że Mosior tłumaczy Ci jak wymieniał łożyska wahaczy. Przy wymianie łożyska/piasty koła tylnego nie ma zbyt wiele roboty. Ściągasz koło, bęben/tarcze, odkręcasz nakrętkę od wewnętrznej strony (ja chyba miałem na klucz 32, ale są chyba dwa rodzaje. Koniecznie oczkowy klucz). A reszta już w zależności od stopnia zapieczenia. Albo odkręcisz bez większych problemów, albo za pomocą drąga. Potem wybijasz od wewnątrz ośkę. Trzeba uważać, żeby nie uszkodzić gwintu. Jak ośka wyjdzie, to wtedy zdejmujesz piastę już od przodu. I zabierasz się za montaż nowej w odwrotnej kolejności.

pisario · Wysłany: 28-10-2010, 10:08

tak.. chyba masz racje. o to chodzilo

no coz.. sprawdze

Mosior · Wysłany: 03-11-2010, 15:27

tłumaczyłem wymianę piasty... przecież wyraźnie napisałem że odkręcasz nakrętkę piasty... itd.

Prosta robota i nie ma niespodzianek. Jak pisałem, wymieniłem sobie obie i jedyna trudność to trzeba dość długo i ostrożnie pukać młotkiem i uważać aby gwintu śruby mocującej piaste nie sklepać bo tej śruby nie ma w zestawie.

Łożyska wahacza też robiłem (w lipcu) i to jest przej.... robota bo jak nie ruszane od nowości to na 90% nie da się już wybić śruby.. można sobie jednak poradzić i opisałem w innym poście jak to się robi.

ja tam wolę sam bo mechanicy się rzadko starają a tak wiem co i jak mam zrobione :lalala:

ciechu · Wysłany: 03-11-2010, 20:38

jacplac2 · Wysłany: 03-11-2010, 20:45

Jak się ma dostęp do narzędzi to nie ma problemu . Godzina 2 strony przód i tył

ciechu · Wysłany: 03-11-2010, 20:57

kamilsitek1983 · Wysłany: 03-11-2010, 21:13

Stivi · Wysłany: 03-11-2010, 23:05

tymbardziej na oryginalnym podnosniku

na kolumnowym moze bys sie w 2 wyrobił jak juz to rozbierałes kilka razy

bo jak pierwszy raz to ani w 3 sie nie wyrobisz :badgrin:

Dobermannn · Wysłany: 02-01-2011, 22:29

podpinam się pod temat.

Czy jest różnica w średnicach łożysk w 1.6; 1.8 i 2.0 ????
Czy są dostępne zestawy wraz z czopem wahacza ???
Jakby były a nie chciały wyjść to bym to po prostu upie...... i po sprawie.

yeah90 · Wysłany: 07-04-2011, 22:45

pisario, i jak wymiana?? wiem że odgrzewam, ale chciałbym zapytać jak Ci poszło? dałeś radę sam? Masz jakieś foto i uwagi bądź rady?

U mnie prosi się lewa strona o wymianę, więc pytam.

pisario · Wysłany: 08-04-2011, 01:22

Kolego, wiecej gadania niz roboty. Robilem to z kumplem, ale sam dalbym rade. We dwoch latwiej napewno
Zaopatrz sie w ten duzy ampul do piast. Rano moge sprawdzic jaki rozmiar i w gruncie rzeczy tyle. Dluga rura i odkrecasz. Nawet bez zdejmowania bebechow bembnow. Sam "klosz" wystarczy. Bardzo istotne, aby odpowiednio skontrowac tylni wahacz jak bedziesz od wewnatrz napieprzal mlotem zeby wyszlo. Bo jesli tego nie zrobisz to podobnie jak ja dobijesz lozyska wahaczy...

yeah90 · Wysłany: 08-04-2011, 21:17

kamilsitek1983 · Wysłany: 08-04-2011, 21:31

PISARIO,miałes tyle siły by dobić łożyska wachaczy? :badgrin:

pisario · Wysłany: 08-04-2011, 23:12

yeah dokladnie o to chodzi. Zaprzec to o sciane czy cos.

Nie jest trudno je dobic... W moim przypadku wybiciu piast towarzyszylo walenie 5kg mlotem wiec wiecie sila dosc duza.. :red_kartka: