Tempra Tipo Team :: po wymianie wahaczy

ksar1 · Wysłany: 07-11-2008, 11:08

jeśli chodzi o mojego typka to oddałem do mechanika ponieważ miałem też stuki ale zaznaczam że tylko z jednej strony a gdy odebrałem po naprawie(wymiana wachacza itd.) zostałem tak nie miło zaskoczony że szok, stuku puku po obydwu stronach :sciana:

dodam że mechanik nie widział problemu a wręcz powiedział dosłownie, że typek to złom żebym go sprzedał i kupił...
no jak myślicie?!standardowo GOLFA :sciana:

od tamtej pory nie widział typka wszystko robię sam a czego nie potrafię to daję kuzynowi mechanikowi a tamten pajac niech robi sobie te swoje golfy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lalala:

kabel90 · Wysłany: 08-11-2008, 15:42

potwierdzam, mi tak sam kiedys powiedzal mechanik i zaproponowal kupno golfa powiedzial :Fiat i ford gówno wort. To jakaś mania Polaków na WV-geny! A jesli chodzi o wahacze przod to mi powymianie po jakims czasie tez zadczelo pukac i okazalo sie za slabo mialem dokrecone tuleje wahacza i sróby sie poluzowaly, dokrecilem i wszytsko gra

Adamus125p · Wysłany: 05-12-2008, 17:47 **Stuki zawieszenia w tipo1.4 ie z 91 roku**

Panowie mam problem z moim Tipolcem bo tak jak u poprzedników stuka mi przodek.Stuki te objawiają sie przy małych dziurkach na głebszej dziurze stuków niema .Wymieniłem mu już przekładnię kierowniczą bo dostałem taką diagnozę od trzech mechanioorów.Cały czas stuka .Póżniej dałem go do mechanika i powiedział że na drugi dzień że nie ma prawa nic stukać bo on sprawdził gumy makpersona i sa w porządku.Stuki mi się nasilają .Pisaliście o jakiejs zwrotnicy a ja nie wiem o co chodzi która to jest częsć na schemacie z pierwszej strony ,może tam mam jakiś luz
:sciana:

ciechu · Wysłany: 05-12-2008, 18:16

Adamus125p, sprawdz zaciski hamulcow, czy to jarzmo w ktorych sa klocki nie ma luzow. Jednak jesli podczas hamowania stuki zanikaja to trzeba szukac dalej...

tipacz · Wysłany: 05-12-2008, 18:24

Adamus125p, Sprawdz tez czy nie ma luzów na wahaczach a dokładnie na srubach które go mocują. Ja miałem uszkodzony gwint na jednej srubce i tez mi stukało, z tym ze mi przy hamowaniu.

ciechu · Wysłany: 05-12-2008, 18:53

GrzesiekK. · Wysłany: 05-12-2008, 19:49

Adamus125p, zainteresuj sie gumami stabilizatora skrętnego, jak sie wytra/wybija potrafi sie stabilizator nie milosiernie tłuc ....

pzdr. Grzesiek

konikks · Wysłany: 06-12-2008, 10:02

no i oczywiście możesz mieć wyrobione "oczko" zwrotnicy - miejsce gdzie wchodzi wahacz w zwrotnicę. masz to na schemacie od Ciechu78.

wronbul · Wysłany: 06-12-2008, 14:01

ciechu · Wysłany: 06-12-2008, 14:31

wronbul, no tak... wspornik zacisku jest mocowany do zwrotnicy, a sam zacisk na prowadnicach do wspornika
(wspornik zacisku = jarzmo)

Adamus125p · Wysłany: 07-12-2008, 00:04 **Dziękówa**

Dzięki za porady ,teraz pozostaje mi wszystko po kolei wyeliminować