Tempra Tipo Team :: Naprawa tylnego układu hamulcowego

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 17-06-2008, 22:56

miszko, Ciężko będzie dorwać taka samą żeby była zachowana siła uciągu sprężyna musi mieć taką samą ilość zwojów przekrój drutu, średnice uzwojenia i współczynnik sprężystości

miszko · Wysłany: 17-06-2008, 23:02

No właśnie, ale czasami po warsztacie walają się jakieś sprężyny to można obadać

Na druta związać na maksymalne hamowanie i po kłopocie :lalala:

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 17-06-2008, 23:09

Generalnie im mocniejsza sprężyna tym słabsze hamowanie tylnej osi. Teraz te sprężyny co mamy z racji mocnego przegnicia powinny dawać mocne hamowanie na tylną oś pod warunkiem że ramie korektora się nie zatnie z powodu rdzy :lalala:

miszko · Wysłany: 18-06-2008, 07:56

No właśnie to takie małe ustrojstwo, że nie wiadomo ile to pochodzi. Przyjdzie woda, brud i znowu się zatnie.
Może jakieś pomysły?

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 18-06-2008, 10:25

Pełna konserwacja tak żeby nie korodowało, plus gruby smar i kilka lat powinno wytrzymać, albo obejść korektor.

** Dodano: 19-06-2008, 20:33 **
Witam wczoraj odmalowałem jedną stronę dziś drugą, jutro złoże całość do kupy i cyknę fotkę końcową na razie musi wystarczyć ta z telefonu :lalala:

Tak za konserwowany korektor nie powinien korodować przynajmniej przez jakiś czas. Dałem 3 warstwy czerwonego lakieru do zacisków hamulcowych.

** Dodano: 22-06-2008, 15:04 **
Koniec roboty, korektory wyschły zostały przesmarowane porządnie smarem zalane płynem hamulcowym Tutela DOT4 i złożone. Jeden założę sobie, drugi jest do przygarnięcia gdyby komuś się nie chciało z tym babrać info na PW żeby nie zakładać zbędnego tematu. Dla informacji czekając na korektor od Młodego w między czasie załatwiłem drugi i równolegle regenerowałem.

** Dodano: 22-06-2008, 21:50 **
Z racji tego że już nikt prawie nie przegląda tego tematu sprzedaż przeniosła się tu http://forum.tempra.org/t...2081.htm#128923

miszko · Wysłany: 23-06-2008, 10:40

Zagląda

Tylko jakośm i uciekł ten temat.

Dobra robota! A jak w końcu ze sprężyną? Zakłądasz nową (jeśli tak, to skąd masz?)?

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 23-06-2008, 11:47

Dopiero będę kupował mam jeden sklep w Krakowie co specjalizuje sie w grupie fiata mają najnowszy ePer i prawie wszystko z niego mogą ściągnąć, mogą więcej załatwić niż głupie ASO fiata!!! jak cena będzie oscylować w granicach 10 zł to kupie kilka sztuk (2-3) i wystawie za cenę sklepową u nas w dziale sprzedaży. Co zostanie pójdzie w allegro.

miszko · Wysłany: 23-06-2008, 12:21

Jak byś kupił taką sprężynkę to na jendą się piszę.

ePer najnowszy też mamy w dziale Download :lalala:

ubek · Wysłany: 23-06-2008, 13:43

JAM_BELFEGOR, daj adres tego sklepu.

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 23-06-2008, 14:22

MotoRino http://www.motorino.pl/
Kontakt

ADRES:
ul. Wielicka 17
30-552, Kraków

TELEFONY:
012 423 56 65
012 423 63 15

FAX:
012 423 62 10

E-MAIL:
centrala@motorino.pl

Gadu-Gadu: Numer GG 6653846
Do nich udaje się ze sprawami beznadziejnymi.

konikks · Wysłany: 23-06-2008, 21:33

JAM_BELFEGOR, żebyś się nie zdziwił fachowością tego sklepu...

kupiłem od nich dużo i na plus można stwierdzić że na prawdę dużo rzeczy mają (łącznie z przewodami hamulcowymi, ale nie złotymi

).

wystrzegajcie się najmłodszego pracownika tam (jest dwóch starszych i ten młody). sprzedał mi wahacze 15mm twierdząc że tipo liftingu nie miało

i skasował jak za zborze za "wieszaki" stabilizatora.

ogólnie sklep polecam bo jest o niebo lepszy od gówXXXX intercars`u.

polansky · Wysłany: 24-06-2008, 07:24

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 24-06-2008, 10:28

Sklep OK, a z cenami się trzeba liczyć, bo w większości przypadków jak coś sprowadzają czego nie ma, to jest to oryginalna cześć. Poza tym nigdy nie gadałem z ty młodym, zawsze z tym starszym i nie było problemu. Zawsze jak nie był czegoś pewny to dała mi taką kartkę że mogę wymienić część jak nie będzie pasowała. Tam udaje się tylko jak pisałem w najgorszych przypadkach, ogólnie to zaopatruje się jeszcze paru innych sklepach między innymi "auto wanda" bo mam pod nosem http://autowanda.pl/.

** Dodano: 26-06-2008, 22:33 **
Sprężynki zamówione oryginalne cena około 12,50zł sztuka wziąłem trzy, będą na poniedziałek lub wtorek.

** Dodano: 02-07-2008, 20:23 **
Są już sprężyny jeszcze pachną Włoską fabryką, jutro sprawdzę czy to na 100% te. Jak wcześniej pisałem zamówiłem 3. Cena końcowa 13zł

miszko · Wysłany: 03-07-2008, 07:34

Wygląda jak oryginalna

Zamawiam jedną, jeśli masz na sprzedaż

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 03-07-2008, 11:01

Uwielbiam oryginalne części

i te trzy znaczki grupy fiata, wtedy wiem że wszystko będzie dobrze pasowało i nie zwali się po 100m, jak pisałem miszko, jedna dla ciebie, jedna dla mnie, jedna do naszego działu dla potrzebujących. Dorzucę ją do tematu sprzedaży korektora. Swoją drogą nikt go nie chce kupić więc pewnie nie długo trafi na allegro ale po mniej promocyjnej cenie.

szwedek · Wysłany: 03-07-2008, 11:58

Witam.U mnie tez nie działał ten korektor,mechanik spsiukał go czymś podobnym do WD40 i zaczoł działać

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 03-07-2008, 16:29

szwedek, na chwile takie środki jak WD40 zaraz woda wypuka, znowu rdza zablokuje ramie. Sprężynki sprawdzone są takie same

a nawet lepsze bo nowe hehe

rav_18 · Wysłany: 03-07-2008, 17:06

Witam,JAM_BELFEGOR, jeżeli posiadasz jeszcze tą sprężyne to chętnie ją odkupie.
U mnie sie zerwala a w żadnym sklepie niemoge jej dostać

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 03-07-2008, 17:15

Mam jedną wolną ale chciałem ja sprzedać jako komplet z korektorem na allegro bo tu coś nie ma zainteresowania u nas na forum, pomyśle na tym jak coś to po porostu ci kupie kolejną.

rav_18 · Wysłany: 03-07-2008, 21:41

Ok, jakby co to daj znać.Ostatnio chciałem przeglądnąć ten korektor,patrze a tu sprężyna sobie wisi :sciana:

.Myśle ze jak dostane tą sprężyne to coś z tego bedzie.Dźwignie korektora rozruszałem bez problemu.
Jeżdzac z tak słabymi hamulcami z tyl znacznie obciążam przód,zwłaszcza że często jeżdze załadowanym autkiem

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 03-07-2008, 22:26

Dostałaś już info na PW wraz z kosztami wysyłki itp.

danek7 · Wysłany: 21-07-2008, 19:55

no to ja muszę tez się z tym zmiezryć, bo u mnie sprawa z hamowaniem tyłem wygląda tak samo... zakładałem że to korektor i upewniliście mnie w przekonaniu...

miszko · Wysłany: 12-08-2008, 09:11

Ja dopiero z braku czasu biorę się za te sprawy.
Wymieniałem amortyzatory i przyjrzałem się korektorowi.
Wygląda to tak, że lewe koło praktycznie nie hamuje, zaś prawe dobrze łapie. I na 100% jest to wina korektora.

Praktycznie nie chodził on jak nim ruszałem. Dopiero po pewnym czasie obydwa cylinderki zaczęły wykonywać jakiś mały ruch... po tym jak wciskałem je tym ramieniem.

Dzisiaj będe mierzył wszystkie długości przewodów i wezmę się za tylnie hamulce.
Korektor jednak docelowo chyba wyrzucę i zepnę wszystko 1:1.

Dam znać z prac. Wezmę aparat i postaram się porobić fotki.

przemolowski · Wysłany: 08-06-2010, 14:56 **tłoczki w korektorze**

Powiedzcie w jakim stopniu muszą poruszać się te dwa tłoczki?
Czy chodzą lekko i wciskają się w całości czy ma być tylko minimalny ruch
bo u mnie tak jakby w ogóle nie pracowały..

maniutek · Wysłany: 08-06-2010, 17:43

Kolego, tzn ze cylinderek Ci stoi...powinien sie wysuwac i chowac do konca, czyli okolo niecalego centymetra z jednej i niecalego centymetra z drugiej strony. Proponowalbym wymienic, bo cylinderek kosztuje 15 zl/szt., pamietaj pozniej o odpowietrzeniu hamulcy oraz sprawdz ustawienie samoregulatora(aby reczny trzymal) oraz stan bębnów i szczek hamulcnowych. powodzenia

** Dodano: 8 Czerwiec 2010, 18:45 **
rozumiem ze chodzilo Ci o cylinderki hamulcowe bębnów tylnych? bo teraz dopiero doczytalem, ze w temacie masz korektor sily hamowania....jakbys mogl to jasniej opisz pytanie.