[dawidek9919]

wczoraj przestał mi działac nawiew co mógł bym sprzadzic najpierw i jak go zrobic ,bezpiecznik ok ,odkreciłem rezystory wygladaja na nie spalonone....wentylator odreciłem i na krótko smigaaaa....bezpiecznik ok,prad w kostce jest co idzie do silniczka ....a nawiew nie działa jak krece pokretłem

[ernizpakerni]

Witam podczepiam się pod temat u mnie jest to samo. Prąd jest bo na mierniku pokazuje że jest tyle że wiatrak ani drgnie. Wymieniłem rezystor i dalej nic. Póki co podłączyłem plus od zapalniczki a minus ten który był i działa tylko pytanie dlaczego nie działa na tym oryginalnym kablu skoro jest w nim prąd?

[shagger78]

Jesli jest prad i silnik sprawny to nie ma sily by nie chodzilo.Oprocz pradu w drugim przewodzie musi byc masa ale mysle ze to oczywiste.Zamiast wentylatora mozna podlaczyc zarowke 12V i w ten sposob sprawdzic poszczegolne biegi.Najlepiej zarowke 5-10 W bo bez wentylatora rezystor nie ma chlodzenia i sie przepali.Mozna tez wieksza zarowke nawet 55 W ale tylko przez chwile tak by nie uszkodzic rezystora.

[ernizpakerni]

shagger78, masz rację z tą masą ale ona jest i plus też jest miernik też mam dobry a nawiew działa na 1 i 4 i czasem na 3 kiedyś działał tylko na 1 i 4 później się nawrócił i działał na wszystkich prędkościach aż w końcu przestał. rezystor wymieniłem ale nie mam pewności czy działa. mogę założyć stary i sprawdzić. tylko czemu działa na plusie z zapalniczki a na "swoim" nie? podłączałem żarówkę taką od tylnej lampy i nie świeci.

[shagger78]

ernizpakerni, miernikiem mierzysz napiecie a w zasadzie sile elektromotoryczna co wcale nie oznacza ze jest dobrze.Wloz zarowke do przewodow od wentylatora symulujac obciazenie i dopiero zmierz napiecie.Sadze ze go poprostu nie ma.Rownie dobrze mozna puscic napiecie przez cialo czlowieka(od jednej do drugiej reki)Mierzac miernikiem napiecie bedzie ale nawet najmniejsza zarowka juz Ci w taki sposob nie zaswieci.

Mozliwosci sa trzy:bezpiecznik,pokretlo dmuchawy lub opornik chociaz ten ostatni mozna wylkuczyc bo bez niego ostatni bieg powinien dzialac bo opornik jest tylko do 1,2,3 bieg.4 pomija opornik-wentylator dostaje pelne napiecie akumulatora.

[ernizpakerni]

shagger78, Dzięki że mi to tak jasno opisałeś już zaczynam kumać o co chodzi z tym opornikiem. Ja też go wykluczę i bezpieczniki bo je sprawdziłem i na wszelki wypadek zmieniłem, co do pokrętła to w poniedziałek je wymienię i zobaczę czy to było przyczyną. A mam jeszcze takie pytanie - czy coś się może stać jak mam tak podłączone jak w tej chwili? Nie zależy mi na biegach 2 i 3 chodzi o to żeby zimą był nawiew i to jak najsilniejszy. Na wiosnę i tak szykuję większy remont to i elektryk zarobi Ale czy - jeśli się okaże, że to nie pokrętło to mogę tak jeździć bez obaw o jakiś pożar czy inne zagrożenie?