[solidboy]

Wytłumaczcie mi co nie co odnosnie przyciskow w sterowaniu klimą. Przeczytałem, że jak wciśnięty jest przycisk ECON to klima podobno nie pracuje. Co innego mówił mi poprzedni własciciel ktory twierdzil ze przyciskiem ECON włącza się klimę.To jaki kurka wodna przycisk mam wcisnac żeby klima zadziałała? Teraz jest zima więc "na czucie" nie sprawdze ale chciałbym jednak wiedzieć. Generalnie nic z tego nie rozumiem

[yagi2]

Przy włączonej klimie powinien kręcić Ci się wiatrak na chłodnicy,w zimie też bo nie masz climatronic-a,który wyłącza sprężarkę przy temp. poniżej 5st.C. Po tym możesz dojść kiedy załącza Ci się klima.

[ZielonyTBG]

solidboy, przycisk ECONO odłącza sprężarkę i wtedy można powiedzieć układ przechodzi w tryb AHS.ECONO czyli ekonomicznie bez sprężarki,bo potrafi ona obciążyć silnik przez co zje więcej paliwa.
Klima jest włączona w momencie gdy świecą się dwie lampki na przycisku AUTO.Zjedź temperaturą na LOW,kliknij AUTO i klima Ci się wtedy włączy.

[solidboy]

Ale głupota. Jak włączam AUTO to odrazu nawiew zmienia się na nogi. Napewno dużo da ta klima podczas wiosennego deszczu. Parę z szyb bede nogami wycierał . Ah włosi...

[ZielonyTBG]

solidboy, Jeżeli wsiadasz do auta gdy jest zimny silnik i jest np -2 stopnie i masz automat,to nadmuch jest przełączany na szybę i wentylator działa z mniejszą mocą o jakieś 30-40 %(chodzi o szybkie zagrzanie silnika).W momencie gdy silnika złapie temperaturę w okolicach 55 stopni przełącza nadmuch na nogi a wentylator zwiększa obroty do normalnych.Dodam jeszcze że gdy nawiew jest puszczony właśnie na nogi,to część powietrza nadal leci na szybę przez co nie paruje.
Centralka jest zaprogramowana na różne warunki atmosferyczne i wystarczy że trochę pośmigasz autem i wyczaisz co i przy jakiej temperaturze robi.

[solidboy]

Kurde a ja myślałem, że to elektryka się pie...... a tu taki bajer Zwracam honor konstruktorom