[shagger78]

Po wypieciu kabla wszystkie polaa temperatury na desce powinny byc puste a po dolaczeniu go do masy powinny wszystkie sie zapalic.Dziala to z pewnym opoznieniem(najwyzej kilkusekundowym)Wskaznik paliwa tez ma takie opoznienie.
Dziwne ze u Ciebie po zdjeciu kabla nie spadaja-moze deska uszkodzona lub ktos cos kombinowal z tym wskazaniem.

[gru]

W desce nikt nie dłubał (na szczęście), osobiście w lecie zmieniałem 2 spalone żaróweczki, jest w pełni ori. Po zetknięciu kabla z obudową czujnika lub blokiem - brak reakcji na wskazania max...możliwe że coś jest nie tak z samym kablem? Tylko skąd pokazuje temp. na desce - jeżeli kabel/czujnik byłby uszkodzony. Normalnie magia jakaś...

Macie jeszcze jakieś pomysły?

[Leśniczy]

hmmm faktycznie dziwne bo u mnie na desce DGT było tak jak koledzy opisują, po odłączeniu wtyczki wskazania temp. spadały na zero, a po przyłożeniu do bloku pokazywał max .... zrób zdjęcie tego czujnika i wrzuć bo możliwe, że to nie ten czujnik.
chyba że jakiś magik-elektronik pociągnął odczyty z innego czujnika. w końcu ten czujnik to zwykły termistor ntc, czym wyższa temperatura oporność na nim spada, na tej samej zasadzie działa praktycznie każdy czujnik temperatury w aucie więc kto wie może ktoś sie wpiął w inny

[gru]

Leśniczy, czujnik wygląda na typowy...tylko właśnie mnie to zastanawia...jak może pokazywać temperaturę, jak czujnik mu odpinam?

[Leśniczy]

gru, musi brać odczyty z innego czujnika, nie ma innej opcji

[gru]

Hmmm, jak mam do tego dojść?

[shagger78]

Moze ktos miedzy kabel a mase wstawil rezystor o takiej wartosci by stale pokazywal ,,dobra''temperature.Musisz sprawdzic ten przewod czy po drodze cos ma podpietego.

[gru]

Nie wiecie może do którego miejsca dochodzi ten sygnał z czujnika temperatury? Bez tego ciężko mi będzie sprawdzić czy jest przejście...

BTW. Obok niebieskiego czujnika temperatury jest 2 czujnik wkręcony w kol. ssący? Próbowałem też go odłączyć, lecz reakcja jest taka sama...nic z deski nie znika. Niebieski nowy czujnik też wypinałem...również brak reakcji na znikającą temp z licznika...

Poprzedni właściciel to druciarz, który jak widać na niczym się nie znał...a wcześniej jeździł nim jakiś jungheinrich, widać po tjuningach...kabel prądowy do wzmaka z przedłużacza domowego itp.

Co za lipa

[shagger78]

Czujnik na dwa piny (brazowy)wkrecony w kol.ssacy to czujnik temperatury zasanego powietrza.Sygnal z niego idzie wylacznie do komputera.Jak zdejmiesz wtyczke nic na pierwszy rzut oka sie nie dzieje ale silnik dostaje max.dawke paliwa bo widzi go wtedy jako bardzo,bardzo zimny.Uszkodzony ten czujnik czuje sie potem na stacji paliw:)
Z deska rozdzielcza nie ma nic wspolnego,wiec to nie to.
Jesli na pracujacym cieplym silniku zdejmiesz wtyczke z niebieskiego ktory jest kolo termostatu silnik ma zwiekszyc obroty biegu jalowego.Jesli zalozysz wtyczke maja spasc.Wtedy wiadomo ze uklad dziala.
Kabel od rozowego czujnika temp.napewno idzie wprost do deski.Nie pamietam ktora wtyczka i ktory pin.Moze po kolorze dojdziesz.
Sprawdzilem tylko jedno-na wlaczonym zaplonie i zgaszonym silniku w przewodzie zdjetym z tego czujnika jest napiecie 4.7V Mozesz to sprawdzic bo moze w kablu wogole nic nie ma...Ja tez kupilem od druciarza i to znanego na tym forum,zreszta opisanego w dziale o oszustach choc to nie ja go opisywalem.Stad znam na pamiec wszystkie czujniki w swoim tipo bo duzo rzeczy bylo niewlasciwie podlaczone.Pod maska instalacja elektryczna to byl jeden wielki pierd.....i nie tylko wizualny.Grozilo to pozarem...ktory zreszta zaistnial choc pod deska rozdzielcza.Przyczyna-druciarstwo!!!Ten czujnik temperatuty na jeden pin mam gdybys chcial.Nie nowy za to oryginal Fiat i sprawdzony.Jezdzilem na nim dla porownania-obydwa chodzily identycznie.

[gru]

Może to też od masy...bo widzę że kiedyś na forum było to mega popularne DGT + masa pod aku + dodatkowa masa do pasa (ale rym )

[Leśniczy]