[tipacz]

[yoyo]

nie jest źle przy obecnej temperaturze w korku złapie 90 ale podczas jazdy jakieś 70, na początek może go odpowietrze

[jacek0772]

Nie wiedziałem że można kupić wkładkę.
Jak kupowałem swój to nikt mnie nie poinformował o takiej możliwości.
To starą obudowę trzeba schować.

[ciechu]

że tak za pozwoleniem się podepne... jakie mieliście temperatury przy tych mrozach od -15 do -20? Bo nie wiem czy tak ma być, ale ja miałem około 80'c.

[Jelcyn]

w korkach jak stałem to chwilami ponad 90, a tak przy ,,luźnej'' jeździe trochę poniżej

[Luczu]

Ciechu78, taka ma być ... ja mam 60 pare nie chciało mi się wymieniać to muszę czekać aż cieplej będzie ..

[DanielZ]

A w 2.0 16v ktoś wymieniał termostat , jak podnioslem maske to zalamka

[yoyo]

Powiedzcie mi panowie (i panie) czy to:
http://allegro.pl/item533...no_1_4_1_6.html
pasuje do tempry 1,6 ? wg tej aukcji tak, ale gdzieś w necie widziałem zdjęcie zupełnie innego termostatu do temperówki
kupiłem taki jak ten u siebie na osiedlu i nie ma w wykazie aut tempry a tipo jest tylko 1,1

[romano]

yoyo, powinien pasić, wygląda inaczej, bo to jest sam wkład(zestaw naprawczy) a nie cały termostat.
W napisy na pudełkach też nie można za bardzo ufać, bo nie zawsze wymieniane są na nich wszystkie modele do którego termostat pasuje.

[Maciek]

za tą cenę w fiacie kupiłem cały termostat z obudową

** Dodano: 27-01-2009, 19:14 **
i uszczelką

[yoyo]

ja dałęm 20 za samą wkładkę a na niektórych stronach widziałem tą samąwkładkę i po 60zł

[Maciek]

yoyo, nie którzy przesadzają z cenami

[tipacz]

yoyo, ja mam własnie taki. Jak rozbierzesz stary to moze sie okazac ze bedziesz musiał zostawic starą zawleczke, bo wyły dwa typy tego termostatu i własnie sie minimalnie różniły szerokością tego mocowania.

[yoyo]

wczoraj próbowałem to zrobić, odpiąłem węże i nie dałem rady śrub odkręcić - tylko płynu szkoda
dziś podejście drugie z kompletem porządnych nasadek poszło bez problemu, znów myślałem że tylko płyn stracę bo stary termostat był 2 razy dłuższy, miał inną sprężynę i zapinkę, ale ten nowy pasował w gniazdo więc go założyłem. Po odpaleniu gruby wąż był zimny i dopiero jak autko się zagrzało to zrobił się gorący - więc pełny sukces

[mrk69]

I ja się szykuję do wymiany...najlepiej wkładki i do tego czujnika temperatury. Czy w każdym 1.4 da się tę wkładkę wymienić? Więc robię tak:
- spuszczam płyn przy chłodnicy
- odkręcam wąż przy silniku
- odkręcam to kolanko do którego jest przymocowany przewód gumowy, tam gdzie jest wkładka termostatu
- wymieniam ją ( da się wsadzić złą stroną? ) i uszczelniam łączenie? ale czym?
- skręcam wszystko, uzupełniam płyn i odpowietrzam układ

Jeżeli chcę wymienić też czujnik to gdzie on w 1.4 jest? Wymieniać go przy spuszczonym płynie, czy nie ma różnicy?

[Luczu]

mrk69, przerabiałem to 4 dni temu - postaw auto na równej powierzchni ewentualnie przód niżej. Otwarłem zawór nagrzewnicy, odkrecilem dolny wąż od chłodnicy i poszło później wymieniłem termostat CAŁY bo wkładka nie pasowała do mojego :/ chociaż katalogowo powinna podejść. Przykręciłem termo przykręciłem wąż, zalałem zwykłą wodą, odpaliłem... zgasiłem, spuściłem wodę i zalałem płynem.

Jak coś mam na zbyciu tą wkładkę, i jak byś potrzebował sprawną obudowę termostatu

[Arkady1s]

Czujnik temp znajduje się w kolektorze po lewej stronie. Mimo iż czujnik temp też zanurzony jest w chłodziwie to wyleje się najwyżej kieliszek płynu. Warto przy odkręcaniu lekko płyn nagrzać to łatwiej pójdzie i najlepiej kluczem oczkowym. Co do wymiany samego termostatu to osobiście nie spuszczałem płynu. Ubyło mi tylko tyle ile znajdowało się w samym wężu a właściwie jego zagięciu. Fakt że lepiej wymienić przy okazji sam płyn. U mnie też wkładki nie dało się wymienić, trzeba było wymienić cały termostat. Katalog swoją drogą a praktyka swoją. Zresztą mojego silnika nie ma w większości katalogów

[yoyo]

Arkady1s, pisze chyba o niebieskim czujniku.....

jeśli dobrze zrozumiałem to chodzi Ci o czujnik temperatury, ten który odpowiada za wskazania na desce rozdzielczej,
znajdziesz go z przodu silnika wkręcony w głowicę, pomiedzy swiecami - dochodzi do niego jeden przewód - obojetne czy zmienisz go po spuszczeniu płynu czy przed

[sterkam]

ja u siebie wymienilem termostat w końcu no i na wszelki wypadek czujnik temperatury ale okazalo sie ze on byl sprawny a mialem przepalony bezpiecznik ten co pod maska jest, ale jest jeden mankament nie wkrecilem jednego czujnika bo dziurka jest zaslepiona no i musze nagwintowac, a moze mi ktos powiedziec od czego on moze byc, napewno nie od wskaznika temperatury bo to działa, dodam ze silnik 1.9 td z deska DGT