Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Elektryka i Elektronika » Układ zapłonowy, układ zasilania paliwem, osprzęt silnika » Brak już sił Poprzedni temat «» Następny temat
Brak już sił
Autor Wiadomość
shagger78 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 29 Lis 2011
Posty: 1262
Skąd: Góra Kalwaria
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 18-02-2013, 23:18   
brodwey, az taki kiepski stan calosci,ze go na zyletki tylko mozna?
_________________
Było:
- FIAT TIPO 2.0 I.E. DGT 8V 115KM GRAN TURISMO + LPG rok 1990 kolor czarny
Jest:
- FIAT TIPO 1.6 I.E. 8V 75 KM 1994 BLEU PETROL
-SMART F2 0.8 cdi 41 KM rok 2001 BLACK
-BMW E46 TOURING 2.0 D 136 KM 1999 SILVER
     assistance   Moneta
 
 
brodwey 


Wiek: 46
Dołączył: 15 Lip 2012
Posty: 138
Skąd: Bartoszyce
Województwo: Warmińsko-Mazurskie
Wysłany: 21-02-2013, 05:54   
albert1991 napisał/a:
Bardzo mądrze wpakowałeś ile tam kasy juz prawie wszystko wymieniłeś i teraz na złom...

jasne komputer nic nie pokazuje więc szukaj wiatru w polu

** Dodano: 21-02-2013, 11:15 **
shagger78 napisał/a:
brodwey, az taki kiepski stan calosci,ze go na zyletki tylko mozna?

nie kiepski nie jest jak w sobote wyjdzie słonce zrobie i wstawie fotki,tylko juz brak nerwów do tych usterek których ciągle nie brakuje
     Moneta
 
albert1991 



Pomógł: 24 razy
Wiek: 33
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 1071
Skąd: Kłodawa (konińskie)
Województwo: Wielkopolskie
Wysłany: 21-02-2013, 17:55   
a podczas jazdy z podpiętym komputerem sprawdzałeś to jest tylko Tipo tam nie ma co sie za bardzo popsuć
_________________
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność - w kierowcy
     assistance   Moneta
 
 
kamilsitek1983 


Pomógł: 13 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2006
Posty: 757
Skąd: sanok
Województwo: Podkarpackie
Wysłany: 21-02-2013, 21:09   
tak mi sie przypomniało,u tesciowej w tipie był podobny problem,na cewce pod kablem WN przeskakiwała iskra,odpal w nocy i zobacz na cewke czy sie 'nie swieci tam' !Objaw był taki jak autko stało to było ok,ujechała 100metrów,kichało stawało itd
_________________
aktualnie 406 kombi 2.0 16v+lpg
     assistance   Moneta
 
 
brodwey 


Wiek: 46
Dołączył: 15 Lip 2012
Posty: 138
Skąd: Bartoszyce
Województwo: Warmińsko-Mazurskie
Wysłany: 22-02-2013, 07:31   
kamilsitek1983 napisał/a:
tak mi sie przypomniało,u tesciowej w tipie był podobny problem,na cewce pod kablem WN przeskakiwała iskra,odpal w nocy i zobacz na cewke czy sie 'nie swieci tam' !Objaw był taki jak autko stało to było ok,ujechała 100metrów,kichało stawało itd

właśnie sprawdzałem przewody i kopułka nowa może czujnik polozenia wału znowu szwankuje? najgorzej ze nie mam drugiego na podmiane a znowu 110zł na nowy w ciemno wywalić :sciana:
     Moneta
 
shagger78 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 29 Lis 2011
Posty: 1262
Skąd: Góra Kalwaria
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 22-02-2013, 08:52   
brodwey, jak chcesz czujnki polozenia walu to mam nowy,nieuzywany,orginalny...Tanio :)
_________________
Było:
- FIAT TIPO 2.0 I.E. DGT 8V 115KM GRAN TURISMO + LPG rok 1990 kolor czarny
Jest:
- FIAT TIPO 1.6 I.E. 8V 75 KM 1994 BLEU PETROL
-SMART F2 0.8 cdi 41 KM rok 2001 BLACK
-BMW E46 TOURING 2.0 D 136 KM 1999 SILVER
     assistance   Moneta
 
 
brodwey 


Wiek: 46
Dołączył: 15 Lip 2012
Posty: 138
Skąd: Bartoszyce
Województwo: Warmińsko-Mazurskie
Wysłany: 22-02-2013, 09:53   
shagger78 napisał/a:
brodwey, jak chcesz czujnki polozenia walu to mam nowy,nieuzywany,orginalny...Tanio :)

za ile?
     Moneta
 
palidzojnt221 



Pomógł: 15 razy
Wiek: 33
Dołączył: 14 Wrz 2010
Posty: 700
Skąd: Morawica
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 22-02-2013, 14:37   
ja mam uzywke jak cos z 1.4
_________________
Kowalski, Było Tipo 1.4, VW golf II 1.8 Polonez Caro 1.6 GLE, Fiat 126p el 2000r, Audi a4 b5 1.8 benzyna 125qni;P VW vento 1.8 90HP 94rok, obecnie żona ujeżdza honde accord 6 usa 3.0v6
     assistance
 
shagger78 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 29 Lis 2011
Posty: 1262
Skąd: Góra Kalwaria
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 22-02-2013, 16:05   
brodwey,30 zl za czujnik+ wysylka oddam.Czujnik jest nowy,oryginalny z opakowaniem.Nigdy nie montowany.Trzeba by tylko porownac czy taki sam masz.

Tak wyglada.Otworzylem torebke w celu zrobienia zdjecia.,
_________________
Było:
- FIAT TIPO 2.0 I.E. DGT 8V 115KM GRAN TURISMO + LPG rok 1990 kolor czarny
Jest:
- FIAT TIPO 1.6 I.E. 8V 75 KM 1994 BLEU PETROL
-SMART F2 0.8 cdi 41 KM rok 2001 BLACK
-BMW E46 TOURING 2.0 D 136 KM 1999 SILVER
     assistance   Moneta
 
 
palidzojnt221 



Pomógł: 15 razy
Wiek: 33
Dołączył: 14 Wrz 2010
Posty: 700
Skąd: Morawica
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 22-02-2013, 20:55   
brodwey, bierz nie zastanawiaj sie nawet, nowy za taka cene to dobra okazja
_________________
Kowalski, Było Tipo 1.4, VW golf II 1.8 Polonez Caro 1.6 GLE, Fiat 126p el 2000r, Audi a4 b5 1.8 benzyna 125qni;P VW vento 1.8 90HP 94rok, obecnie żona ujeżdza honde accord 6 usa 3.0v6
     assistance
 
Arkady1s 


Pomógł: 6 razy
Wiek: 47
Dołączył: 09 Sie 2007
Posty: 130
Skąd: Warszawa
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 23-02-2013, 06:31   
A odkręcałeś potencjometr przepustnicy? Może masz już ścieżki zasyfiałe i wariuje. U mnie w 1.4 monotronic boscha wyszło że przy takich objawach jak wymieniłem cały monowtrysk wraz z potencjometrem + czujnik z kolektora problemy zniknęły. Monowtrysk kupiłem na szrocie za 20 pln, czujnik też za grosze. Ale to tylko było u mnie ;)
_________________
Polonez 1.5 GLE RiP 2001 - 2003
Polonez 1.4 GLI RiP 2003 - 2005
Tipo 1.4i RiP 2005 - 2009
Peugeot 206 SW HDi JEST 2009 -
  
 
 
brodwey 


Wiek: 46
Dołączył: 15 Lip 2012
Posty: 138
Skąd: Bartoszyce
Województwo: Warmińsko-Mazurskie
Wysłany: 23-02-2013, 08:05   
Arkady1s napisał/a:
A odkręcałeś potencjometr przepustnicy? Może masz już ścieżki zasyfiałe i wariuje. U mnie w 1.4 monotronic boscha wyszło że przy takich objawach jak wymieniłem cały monowtrysk wraz z potencjometrem + czujnik z kolektora problemy zniknęły. Monowtrysk kupiłem na szrocie za 20 pln, czujnik też za grosze. Ale to tylko było u mnie ;)

tak patrzyłem i ustawiłem go tak że ma na 1 i 2 pinie napiecie 0.23 V
     Moneta
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Elektryka i Elektronika » Układ zapłonowy, układ zasilania paliwem, osprzęt silnika » Brak już sił
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 30 days
Network load