[kacper702]

Witam.
Tempra 1.6 i.e. silnik SPI.
Jak mu sie chce to zapali. A jak nie to mogę kręcić aż do wyładowania akumulatora. rozrusznik kręci.
Zdarza się mu to coraz częściej. nie ważne czy gorący czy zimny. Niekiedy wystarczy poczekać z 20 min. i pali od kopa. kable i świece nowe. Podejrzewam czujnik CPW.
Czy to jest to coś co znajduje się na dole przy kole pasowym ?? Bo czytałem że czujnika CPW trzeba szukać gdzieś koło akumulatora ja tam nic takiego nie mam.
A może ktoś ma inny pomysł dlaczego autko ma takie kaprysy ??
Pozdrawiam
Kacper

[ZielonyTBG]

Koło akumulatora,a dokładnie za nim to jest wtyczka od czujnika CPW.
Czujnik w silniku 1.6 SPI znajduje się przy kole zamachowym,przy skrzyni biegów za termostatem.
A objawy wskazują właśnie na niego.

Na fotce go widać razem z kablem.

[gawor06]

dokladnie tak jak mowi zielony... na 98 % CPW walniety najlepiej jak masz mozliwosc to wez jakis inny i sprawdz co bedzie...

[kacper702]

kurde ja mam jakiś inny czujnik. BOSCH 0261210115.ten czujnik ma wtyczkę z 3 pinami
U mnie jest on umieszczony tak jak napisałem po lewej stronie przy kole pasowym.
Najgorsze jest to, że byłem w dwóch sklepach i goście gadają, że takiego nie mają i będą szukać jeden znalazł gdzieś w hurtowni po 140 PLN z terminem realizacji do 7 dni !!! (trochę drogo mis się wydaje tym bardziej, że jest to zamiennik a oryginał BOSCH kosztuje 100 z tym, że nie ma na stanie nigdzie)
mierzyłem oporność i wychodzi 890 w katalogu pisało, że powinien mieć 900 więc chyba nie jest źle.
Czy jest możliwe żeby to było coś innego ?? Jak tak to co ??
Pozdrawiam
Kacper

[ZielonyTBG]

Jeżeli masz przy kole pasowym to chyba masz coś namieszane.
Ewentualnie może masz silnik MPI bo nie wiem gdzie jest w nim czujnik.

[kacper702]

Nie silnik SPI. Wogóle to auto jest tak pojeb........... że nic nie można kupić wg katalogu bo się okazuje że nie pasuje najlepsze jest to, że jak chce się go podpiąć pod komputer to nie podchodzi żaden program serwisowy od tempry tylko od tipo !!! układ wydechowy nie pasuje wg katalogu trzeba wkładać od turbo diesla !!!
Oddam do jakiegoś elektryka i niech się z nim bawi. Ja już nie mam siły !!!
Pozdrawiam
Kacper

[unknown]

co to masz za silniczek? jakiś dziw? swap może?

CPW jest jak na zdjęciu;

Bosch - coś nietypowego, ale na pewno gdzieś znajdą...

choć o ile wiem, w T/T alternatory na przykład prócz MagnetiM. były Bosch, ale CPW raczej tylko MM... jakiś inszy masz, fakt... a że to CPW to baaaaaardzo prawdopodobne, pada na 99,9%. a sam pomiar oporności wiele Ci nie da;

[kacper702]

Wyjaśniło się. Dobrze, że jednak nie dostałem tego CPW, jak zagrzebałem głębiej okazało się że urwał się kabelek ale dalej za wtyczką tak więc wywaliłbym kasę na darmo. Ogólnie cały osprzęt w tym autku jest z Boscha, aparat, alternator, filtry, pompa paliwa, kable WN (teraz champion bo za Boscha wołali 400) Dzięki wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam
Kacper