[maniutek]

Witam, byc moze to glupie pytanie, lecz musialem je zadac. Poczytalem troche forum, lecz tego co akurat mnie interesuje nie znalazlem. Czy mam cos takiego, a jesli mam to czy trzeba to wymienic? pytanie to zadalem, poniewaz auto strasznie dlawi mi sie (tak jakby gubilo zaplon na ulamek sekundy) przy wyzszych obrotach, tak powyzej 3,5 tys obrotow. Wymineilem swiece, przewody, kopulke, palec, teraz jeszcze zabieram sie za wymiane CPW. Na innych forach wyczytalem, ze podobne rzeczy dzieja sie gdy CPP jest zepsuty. Pytanie, czy moja tempra z gaznikiem tez cos takiego ma?:) sorry, jesli to glupie pytanie, pozdrawiam

[romano]

Nie ma, jedynym czujnikiem jest cpw nie licząc termo włączników podgrzewacza kolektora dolotowego i automatycznego ssania

[unknown]

no i jeszcze jedynie , jeśli teraz wieczorem nie pomylę, jest chyba na przepustnicy gazu taka końcówka/blaszka/króciec z kabelkie, do którego naciska/zwera masę przpustnica jak jest puszczony gaz (bieg jałowy) i ten jeden kabelek chyba do digiplexa idzie... ale generalnie w gaźniku większość działa na podciśnieniu, powiedzmy hydraulice... membranki, wężyki i te sprawy, jedynie digiplex zapłonem steruje...

[maniutek]

[miszko]

To pozostają 3 rzeczy z czego
- CPW (czujnik położenia wału) wydaje mi się, że to może być problemem bo jego uszkodzenie może powodować chwilowe zaniki "sygnału"
- uszkodzenie kabla od CPW lub innego od wtyczki (najszybciej od CPW) jednak raczej stawiam na uszkodzony sam czujnik
- Digiplex - możliwe, że zrobił się jakimś zimny lut lub coś "siadło"
- uszczelka pod gaźnikiem z tym tylko, że auto by gasło na wolnych obrotach lub miało problemy z rozpędzaniem się i raczej działoby się to ciągle.

[maniutek]