Tempra Tipo Team :: duzo pali

MupiK · Wysłany: 29-09-2005, 12:45

Zgadzam sie z ego jesli silnik jest niedogrzany to pali zdecydowanie wiecej!

romano · Wysłany: 29-09-2005, 14:02

SPIKEkrn · Wiek: 39 Dołączył: 23 Lut 2005 Posty: 38 Skąd: RZESZOW

ile taki termostat kosztuje?

Emf · Wysłany: 30-09-2005, 16:32

Spikekrn, Verneta ok. 35zl

SPIKEkrn · Wiek: 39 Dołączył: 23 Lut 2005 Posty: 38 Skąd: RZESZOW

ok jade kupic i jutro zmienie :] za jkais czas dam znac jak ze spalaniem

ego · Wysłany: 30-09-2005, 16:57

SPIKEkrn · Wiek: 39 Dołączył: 23 Lut 2005 Posty: 38 Skąd: RZESZOW

termostat wymieniony :] temperatura wyraznie wzrosła teraz jest kolo 90 :] zeby tylko to spalanie poszlo w dol, musze wyjezdzic do zeraz i zatankuje za 20 i zobacze ile sie na tym da zrobić

POZDRAWIAM

Jarek38 · Wysłany: 02-10-2005, 08:58

unknown · Wysłany: 08-10-2005, 23:00

a z innej beczki - niektórzy na foum bodajże pisali, iż mają po coć 70'C i że to jest norma... ja zawsze mam 90 sztywne w miarę (chyba, że korki, jazda gaz-hamulec...)...
więc normą chyba jednak jest 90'C... środek skali, a te 70 czy inne to raczej zły termostat...

Emf · Wysłany: 09-10-2005, 01:07

Unk nie zawsze zly termostat bo ja walczylem z tym dosc dlugo i teraz wiem, ze zle pokazuje mi wskaznik na desce gdyz wiatrak wlacza mi sie przy 85'C

superas · Wysłany: 09-10-2005, 15:01

i co zmieniłeś termostat?Jaki efekt ? U mnie to była uszczelka przy termostacie puszczała i dolewałem płyn co miesiąc.Odpisz

Erewan · Wysłany: 11-10-2005, 22:58

Panowie, standardem wcale nie jest jakieś tam 90C, bo wartość ta zależy od typu silnika. 90C może jest właściwe, ale przy silniku 1.4/1.6. Mam silnik 1.8 wielowtrysk, wskaźnik temperatury RZADKO dochodzi do 90 (korki), zwykle jest na 80-85C... Już myślałem, że termostat jest do bani, ale w instrukcji jest wyraźnie napisane, że optymalna temperatura pracy tego silnika wynosi 82-85C, czyli wszystko gra. Wentylator mi się włącza, gdy osiagnę ponad 90C, bo wcześniej nie ma po co

Wniosek: pamiętajcie, zeby sprawdzic w danych technicznych, jaka jest optymalna temperatura pracy Waszego silnika

SPIKEkrn · Wiek: 39 Dołączył: 23 Lut 2005 Posty: 38 Skąd: RZESZOW

Witam! no to tak panowie temperatura sie poprawila ale niestesty nic mi to nie dalo za 20 zrobilem 60km i nic wiecej

teraz to mam w glowie jeszcze to sprzeglo bo wydaje mi sie jakies dziwne ale kto wie :/ moze jakies inne pomysly macie?

MupiK · Wysłany: 12-10-2005, 14:01

a uwzgledniles podwyzki cen gazu ?:> bo ostantio ktos zglupial chyba

ego · Wysłany: 13-10-2005, 07:56

kamin · Wysłany: 18-10-2005, 11:16 **Termostat**

Jaka w takim razie temperatura jest normalna dla 1,6 gaźnik?
Ja mam około 60-70 stopni. Jak stoję w korkach to rośnie do 90 i jak przekroczy troszeczkę to włącza się wentylator. W trasie pali mi 12,2 litra gazu na setke. Zastanawiam się czy to nie za dużo. Jechałem około 130 km/h.
Mam coś z tym zrobić, czy to norma?
Poradźcie.
Pozdrawiam.

MupiK · Wysłany: 18-10-2005, 11:31

Hmm temperatura troche ciut za niska.. albo masz wskaznik zle wyskalowany ale jak ci sie wentylator wlacza po 90 to wydaje sie ze jest dobrze
U mnie trzyma tak pod 90 obecnie
Spalanie miasto oko 11-12
poza trasa jak sie leniwie to minimalnie bylo 7 srendio kolo 8,5
na autostradach predkos ok 130 jakies 9-10

romano · Wysłany: 18-10-2005, 11:50

kamin · Wysłany: 19-10-2005, 10:09

Dzięki. Jak tylko zminie termostat i sprawdzę ile pali to dam znać czy pomogło.

[ Dodano: 20-10-2005, 21:46 ]
Dziś w Krakowie były spore korki. Dwa auta na moich oczach szlak trafił. Poszły węże od chłodnic. A u mnie na wskaźniku było około 85 stopni. Miałem, stojąc na światłąch, sporo czasu żeby się przypatrzeć dokładnie w którym momencie odpala się wiatrak. I odpala przy 88. To raczej niemożliwe. Chyba mam jednak tylko zrypany wskaźnik, a termostat jest ok. Co powiecie?

Chiquita · Wysłany: 22-10-2005, 15:43

Siemka ja mam temperke 2.0 na gazie od nie dawna no i sądz4e że po mieście pali około 15l/100km. czy to dużo????pozatym po wymianie filtra powietrza silnik już tak nie ciągnie co jest nie tak??może wyregulować instalacje??:>

miszko · Wysłany: 22-10-2005, 17:09

Emf · Wysłany: 23-10-2005, 00:13

Ja dzisiaj po zatankowaniu dostalem oczu jak pieciozlotowki.
Przejechalem niecale 100km, a zezarla mi 16 litrow.
Pierwsze co zrobilem to dopadlem do pokretla od regulacji ilosci podawanego gazu, ktore co jakis czas potrafi sie rozregulowac i przykrecilem jej zrodelko bo faktycznie kopyto miala na gazie, ale ja dziekuje za takie spalanie.
Po przykreceniu zrodelka chodzi spokojnie i w trasie spalila mi grzecznie ok. 8 litrow

ego · Wysłany: 23-10-2005, 07:28

Chiquita · Wysłany: 24-10-2005, 14:16

Byłem już na regulacji. Silniczek ciągnie aż miło tak jak było. Teraz już wiem jak ciągnie 2.0

:D:D:D:D:D:D

MupiK · Wysłany: 04-11-2005, 14:37

Emf tkaie pytnaie gdzie jest ta srubka od regulacj ?:> Duzo z tmy klopotu ? Czy lepiej podjechac do jakiegos gazowca i niech to poustawia bo mam wrazenie ze mi auto zaczelo zdecydownaie wiecej palic :/ ostatnio 13,5 teraz 12,8 nie jestem przyzwyczajony do tkaieog saplania :/ robie na baku ~250 km lub cos kolo tego a bylo przeszlo 300

ktos ma jakies pomysly? Acha wzialem i zalozylem ta rure ktora bierze powietrze znad kolektroa moze tu jest pies pogrzebany i nalezy jasciagnac? jak uwazacie ???