[skaad]

WItam, problem juz rozwiazany

[magi-marcin]

Czujnik przepustnicy? Może tak być. Pisałem o tym bo miałem podobny problrm. Posmarowałem grafitem scieżki w czujniku wyczyściłem swiece ustawiłem je na 0,8 przeczysciłem palec i kopułke (puzniej wymieniłem na nowe) i wszystko teraz mam ok.

[Jarek38]

Ja osobiście nie czepiałbym się czujnika przepustnicy. Czujnik ten nie powodowałby raczej zapalania się kontrolki układu wtryskowego. Poza tym gdyby to był ten czujnik to problemy byłyby przy zmienianiu obrotów silnika, przy jeździe ze stałą prędkością nie powinno być przerw w pracy silnika (przyduszania). Czujnik ten nie ma wpływu na ustawienie przez komputer kąta wyprzedzenia zapłonu więc nie powinien być też przyczyną "dopalania paliwa poza silnikiem" o którym pisze SKAAD.

[marcinwodnik]

Witam !

Wiec tak masz TPS ( czujnik polozenia przepustnicy ) podlaczony do instalacji gazowej? bo jesli nie to ten czujnik odpada przy pracy silnika na gazie. Radze sprawdzic czujnik MAP oraz czujnik polozenia walu. W takim przypadku moga to byc rzeczy ktore tylko wplywaja na iskre. Radze takze przyjrzec sie cewce a raczej modulowi zaplonowemu calemu gdyz ona moze byc tutaj takze winowajca. Silnik krokowy nei ma nic do duszenia sie silnika przy 2000 rpm, wrecz przeciwnie powinien dac mu kopa wiekszego.

[forest666]

Zobacz sobie moj temat, moze cos ci pomoze

http://forum.tempra.org/v...ht=przepustnicy