[młoda]

mam problem z moim Tipo 1.4 gażnik... więc opowiem jak to było...
było mokro cały dzień padało, wjechałam w błoto dodałam gazu koła się zakręciły i wjeżdżając bezpośrednio po tym pod górke czułam że samochód słabnie miałam nadzieje że po prostu koła kręcą się w błocie, więc zaparkowałam mineło okolo godziny, wsiadam do samochodyu odpalam go a on chodzi jakoś nie równo tak jakby nie chodził na jednym tłoku?... odjechałam nim z 10 matrów i zaczął strzelać w gaźnik... odpalił jeszcze z 3-4 razy a teraz już nawet odpalić nie chce;( wymieniłam świece, kopułke, palec i przewody WN... nie wiem już co mam zrobić;( pomocy...

[maciekt8]

Witam. Jeśli auto jest zagazowane to należało by zacząć od regulacji u gazownika. Jeśli nie ma gazu to należało by sprawdzić zapłon czy iskra jest na każdym cylindrze, może masa szwankuje ta pod akumulatorem. Może być to też kwestia gaźnika i przydało by mu się czyszczenie i regulacja.

Pozdrawiam

** Dodano: 03-12-2007, 17:11 **
A bym zapomniał jeśli jest tam moduł digiplex to może CPW( czujnik położenia wału) on może się kończy.

[bob96]

Według mnie też powodem może być CPW mógł dostać wody i stąd takie zachowanie silnika

[unknown]

wg mnie też należałoby CPW podmienić na próbę na inny, no chyba ,że naprawdę konkretnie zalało Ci gdzieś pod maskę i syf naleciał do gaźnika przez np dolot powietrza... ale wtedy na wszystkich by się dławił... coś masz z zapłonem nadal; albo kable WN i kopułka (naprawdę wymieniłaś i na dobre?) albo podlało gdzieś CPW albo też może podlało digiplex który zapłonem steruje, może digiplex coś ma z masą nie tak swoją... próbowałaś eksperymentów jakichś z CPW, np na zimnym aucie tylko CPW polać wrzątkiem i zaraz zobaczyć czy / jak zapali, czy jest zmiana jakaś?

(CPW - czujnik położenia wału, czujnik wału... wpisz do [szukaj] to znajdziesz fotki nawet może)

[luki21]

miałem coś w po dobie do Twojego problemu (odpukać na razie spokój), wymieniłem digiplex bo mi padł a wcześniej zanim to zrobiłem to jak mi nie chciał zapalić to odłączałem wtyczkę wytarłem palcem lub szmatką wkładałem i był na jakiś czas spokój

[młoda]

iskra jest dobra nawet bardzo dobra... nie jestem pewna czy przewody na kopułce dobrze podłączyłam?? więc na wszelki wypadek sprwdze jeszcze to chociaż niby już sprawdzałam... i wszystko to o czym piszecie... dziękuje:)

[luki21]

zobacz jeszcze stan paska rozrządu bo może przeskoczył albo się zerwał i ciśnienie na cylindrach

[młoda]

już naprawiony... co prawda nie bardzo na początku chodził bo kable źle podłączyłam i zapalił najpierw na 2 cylindrach na 2 i 3 ale przełożyłam kable i jest ok!!!!!!!!! jak się ciesze:) teraz jeszcze tylko pozostaje problem tego że ogrzewanie chodzi mi tylko na 4 biegu;/ i to że lampka w środku nie działa:) a no i jeszcze mam lewy przegub do wymiany:) ahhhh jakie to moje Tpio śliczne:) dziękuje jeszcze raz za porady:) już byłam załamana bo stał 2 tygodnie;(

[miszko]

Co do braku 4tego biegu nawiewu to poszukaj na forum tematu w dziale Rozwiązane ustwerki. Znany jest problem z opornikami dmuchawy i to one zazwyczaj się psują.
Co do lampki, to w ogóle się nie załącza? Żarówkę sprawdzałaś? Jeżeli jest ok, to sprawdz bezpieczniki w skrzynce bezpieczników. Na końcu bym obstawiał włączniki drzwiowe. Ja musiałem u siebie już je też wymienić.

A co do przegubu to pozostaje tylko mechanik, raczej nie sądze, abyś dała radę wymienić sama

[egon]

[miszko]

Ależ ja nic nie osądzam Poprostu przy przegubie trzeba się troche napocić, ubrudzić i mieć siły.

[unknown]

no w sumie mimo wszystko też polecałbym jakiegoś dobrego mechanika ale takiego, co nie zedrze a za parę dych zrobi... szkoda nerwów

samą w całości półośkę zmieniać jest już "tak se" czasami, a tu jeszcze zabawa z jej przegubem... eee... lepiej iść na piwo a niech mech się użera