[mateusz123]

sIEMKA gdy przbyłem kilkudziesięci metrowa drogę autem zaczął samochód zwalniać i zaczeło rzucać rwać po czym gasł. gdy zatrzymałe się zapaliłem to ruszyłem i taka sama histria zaczeło rzucac po kilku metrach.

Co może być tego przyczyną? jaki sa tego skutki
pliska pomożcie mi bo już nie wytrzymam.

Mam silnik 1.4

Myślę o rozbiorze i przeczysczenie a gażnika ale czy pomorze to nie wiadomo

Kto tak miał niech napisze bo ja szukam po silniku i nic. Co trzeba zrobić aby samochodem już nie rzucało p pracował normalnie?
zdjęcia i inne żeczy mile widziane

[miszko]

Poszukaj na forum o problemach z gaźnikami, zapłonem, gaśnięciem auta.

Wykręć swiece i zobacz czy jest iskra, bo jeżeli nie ma jej to może być CPW (poszukaj po tym skrucie na forum o nim).

Warto przyjrzeć i/lub wymienić:

- świece,
- kable wysokiego napięcia,
- kopułkę rozdzielacza + palec

A paliwo jakie? LPG, PB? Czasami woda się osadza w paliwie i potrafi tą wodę zassać z paliwem, raz tak miałem.

Warto też przejrzeć wszystkie przewody od podciśnienia i jak są kruche to wymienić.

[mateusz123]

dzięks

[JAM_BELFEGOR]

mateusz123 pisz od razu jaki masz silnik. Albo dopisz do profilu, będzie łatwiej pomóc. To co ci się dzieje to typowe objawy braku paliwa albo iskry masz paliwko w baku? ;p pewnie masz śmieszne ale ja ostatnio miałem panią w serwisie która przyjechała na holu i mówiła ze jej się samochodzik popsuł, a tu kreska poziomu paliwa leży na podłodze w baku pustynia ;p pani musiała zabulić za odpowietrzanie układu paliwowego i dostała pouczenie o regularnych wizytach na stacji benz. Może zdechła pompa paliwa kolego? Resztę sprawdź jak kolega napisał. Plus na przyszłość używaj opcji szukaj zanim założysz post bo takich przypadków był w brud i tam masz odpowiedzi.

** Dodano: 25-02-2008, 20:37 **
P.S:

[miszko]

A wiesz zatanakowałem na swojej lokalnej stacji no i efekty były...

[MiKuS]

Co do paliwa, włąsnie najlepiej trzymać się jednej stacji, ja tankuje na Neste, a gas na shell'u
i nie mam żadnych problemów z paliwem. A co do Twoich objawów spróbuj przeczyścić gaźnik, sprawdź nawet wymień filtr paliwa (5zł)

[luki21]

[MiKuS]

W moim na pewno nie ma.Jedyna elektronika to cewka, z której idą 2 przewody do rozdzielacza zapłonu. Jeszcze jest moduł zaworka cut-off i oto cała elektronika w moim aucie.
Chyba ze były 2 rodzaje tych silników z gaźnikiem, bo jeśli jest wtrysk to na pewno są czujniki.

[luki21]

no tak bo w tym co aparat jest na bloku to nie było CPW a w tych co jest na wałku od zaworów to był CPW

wiem bo robiłem swap tych silników i w jednym jest a w drugim nie ma

[JAM_BELFEGOR]

luki21 a nie na odwrót czasem? Ja mam aparat zapłonowy w korpusie obok pompy paliwa (pionowy aparat zapłonu) oraz silnik 1.4 gaźnikowy bez sterowania elektroniką i nie mam CPW z tego co wczoraj rozmawiałem z kolegą to ma silnik 1.4 I.E (o ile nie pomyliłem użytkowników bo odpowiadałem wczoraj na dwa tematy jeden zgłosił się na gg) więc tu jak najbardziej powinien być taki czujnik. Poleciłem sprawdzić koledze ciśnienie paliwa w układzie (ściągnąć wężyk nad miskę i sprobować zapalić) być może ma zapchany filtr paliwa albo posypała się uszczelka i zapchała pompę (kolega twierdzi że ma sprawna pompę). Jak będzie mizernie lecieć to jedna z tych rzeczy. Jak nie to będziemy szukać dalej.

** Dodano: 26-02-2008, 11:49 **
ok luki21 nie zrozumiałem cię za pierwszym razem, na boku skojarzyło mi sie właśnie z tym aparatem na wałku. Czyli pod sumując aparat pionowy, obok pompy paliwa - bez CPW aparat z boku pokrywy zaworów na wałku - z CPW. ;p

[luki21]

[mateusz123]

Dzięki naprawiłem

przyczyną był filt paliwa który co się okazao był nieco zabrudzony

koszt tego nie był zbytnie duży, a ile przyczyn z takiego maleniego powodu

Dzięks

[JAM_BELFEGOR]

Kolego daj mi punkcik za pomógł bo nie mam żadnego ;p a sie napociłem z tym twoim diagnozowaniem ;p hehehe

** Dodano: 26-02-2008, 23:05 **
P.S Jak znam życie to pewnie po przechyleniu wypłyną brunatny szlam