Tempra Tipo Team :: jestem nowy i mam pytanie

Arture1 · Wysłany: 21-01-2006, 00:16 **jestem nowy i mam pytanie**

Witam jestem nowy i mam tipo 1,6 z gazem od niedawna i mam kilka pytac moze pomozecie oto one
jak mam naciskac przyciski od resetowania przebiegu mam deske digital i ustawiania swiatel itp jest jakas kombinacja czy jak?? bo naciska i nic dajcie jakies wskazowki
od czego mam zaczac jak nie dziala mi chlodnica poprostu sie nie wlacz aha i przy jakiej temp.powinna sie wlaczac bo u mnie jest po wyzej 90stopni i nic juz plyn z chlodnicy paruje i jeszcze 1 bylem u goscia ustawic gaz i powiedzial mi ze mam za krotka linke od gazu i ze bardzie mi nie zmniejszy ogrotow mam ok 1,5tys na zimnym powyzej 2 tys co tez auto wiecej pali bo na 13litrach gazu zrobilem 90km
pozdrawiam i licze na wasze odpowiedz z powazaniem Arture1
z gory dzieki za odpowiedz(i)
podro

Pele_Tipo · Wysłany: 21-01-2006, 00:30

chlodnica sie nie wlacza :?:

moze chodzi o termostat :?:

a linka od gazu jakas lewa musi byc, bo regulacja wolnych obrotow to doslownie minimalny zakres.
Moznaby ja np. wymienic, no nie :lol:

Arture1 · Wysłany: 21-01-2006, 00:58

no mozna wymieniac ale narzie nie mam czasu i mozliwosc ale jakos damy rade a z tymi przyciskami nie wiecie w digitalu?? pozdro a tobie dzieki za odpis Arture1

[ Dodano: 21-01-2006, 01:02 ]
i przez ta linke moze wiecj palic??? :-k

ego · Wysłany: 21-01-2006, 09:08

netsat · Wysłany: 21-01-2006, 09:17 **Re: jestem nowy i mam pytanie**

dziura.arek · Wysłany: 21-01-2006, 11:22

Jeśli masz na wtrysku to obtotami raczej steruje silnik krokowy...

romano · Wysłany: 21-01-2006, 17:55

mitsubishit · Wysłany: 21-01-2006, 19:45

Tak dokladnie i od poczatku. Po pierwsze podaj kod silnika (odczytaj z tabliczki lub pierwsze 8 cyfr numeru silnika z dowodu). to podstawa zeby cokolwiek powiedziec.

Wolne obroty w silniku na wtrysku sterowane sa w dwojaki sposob. Jedne przez nastawnik przepustnicy, ale i sa takie, ktore maja dodatkowy kanal powietrza omijajacy przepustnice. Sterowany jest on silnikiem krokowym.

Co do chlodnicy - najczestsza przyczyna niw wlaczajacego sie wentylatora to uszkodzony wlacznik termiczny. Taki duzy - poszukaj na chlodnicy z 2 kablami na kostce. Przykrecany chyba kluczem 27. Wypnij kostke z niego i zewrzyj przewody w tej kostce kawalkiem jakiegos drutu. W tym momencie wizdomo czy jest sprawny wentylator... jezeli tak to szukaj dalej. (termowlacznik lub termostat).

A co do sterowania deska u mnie tez nie zawsze kontaktuja. U mnie pomaga metoda " przed uzyciem wstrzasnij" Bedzie cieplej musze rozebrac.
Ale puki co:

gorny przycisk - jasnosc podswietlenia (u mnie nigdy nie dzialalo)
srodkowy - resetowanie licznika dziennego (przytrzymaj 3 sekundy)
dolny - zamieniasz licznik dzienny - calkowity (trip - total)

Arture1 · Wysłany: 23-01-2006, 21:27

spoko dzieki za rady tylko teraz jest ciezko co kolwiek zrobic na dworze bez garazu pozdro

[ Dodano: 24-01-2006, 11:13 ]
to wkoncu przy jakiej temperaturze wlacza sie wentylator od chlodnicy??

marcin_m · Wysłany: 02-02-2006, 22:38

czujnik temperatury chłodnicy znajduje się po prawej stronie, od przodu auta.
może tylko przewody są zgnite. proponuję też zbadać linkę lub przeczyścić
silnik krokowy, ja miałem go do wymiany (obroty ok. 4000)
A co do spalania gazu mi pali ok. 13 litrów.
pozdrawiam

Arture1 · Wysłany: 03-02-2006, 05:39

ok dzieki sprawdze aha i co moglo mi sie stac i jak to naprawic od czego zaczac bo mam deske digital nie nie dziala mi predkosciomiesz (nie dziala licznik oraz przebieg stoi w miejscu)pomozcie bo dziwnie sie jezdzi pez pokazywania predkosci
pozdro